Opel omega B -97 2.0 8v x20se kläpän tunnistin/AC

[patroli]

Morjestaa. Eli vikavalo syttyy kun biili on tyhjäkäynnillä tai ajettaessa pienillä nopeuksilla. Kun maantieajoa niin valo ei syty. Vikakoodina antoi kaasuläpän asentotunnistimen. Vaihdoin sen ja samaa vikakoodia antaa. Näyttää, että johtosarjaa availtu joskus. Tiedä sitten, että onko sen takia kun asennettu diavia ilmastointi. Onko mahdollista laittaa jotain tunnistimen piuhoja ristiin? Kulutuskin aika kovan oloinen kun 9-9.5 litraa. Edellisessä samanlaisessa suunnilleen 7.5-8litraa.

[patroli]

Tuli ihmeteltyä taasen konehuonetta mut ei viel vikaa löytyny. Ohjaako bensapumpun rele muutakin? Tuohon on asennettu toisenlainen rele ja uudet johdot pumpulle kun ei kuulemma riittänyt virta kunnolla pumpulle asti alkuperäisessä johtosarjassa. ja konehuoneesta löytyi vihreä irtoletku apumiehen puolelta rintapellistä jonka luulin tulevan lämppärin letkun välissä olevaan mokkulaan mut eipä se siihen taida kuulua kun ei tullut ollenkaan lämmintä sisälle. Mihinköhän se letku pitäis laittaa ja mikä tulee siihen mokkulaan kiinni?

[patroli]

Tuli ihmeteltyä taasen konehuonetta mut ei viel vikaa löytyny. Ohjaako bensapumpun rele muutakin? Tuohon on asennettu toisenlainen rele ja uudet johdot pumpulle kun ei kuulemma riittänyt virta kunnolla pumpulle asti alkuperäisessä johtosarjassa. ja konehuoneesta löytyi vihreä irtoletku apumiehen puolelta rintapellistä jonka luulin tulevan lämppärin letkun välissä olevaan mokkulaan mut eipä se siihen taida kuulua kun ei tullut ollenkaan lämmintä sisälle. Mihinköhän se letku pitäis laittaa ja mikä tulee siihen mokkulaan kiinni?

Se vihreä letku tulee kiinni kummiskin siihen lämppärinletkussa olevaan mokkulaan. Siinä vihreässä alipaineputkessa on välissä(apparin jalkatilassa) sähkösolenoidi mikä ei toimi eli alipaine kulkee koko ajan läpi vaikka lämpöä kun kääntää päälle sen pitäisi sulkea se. Eli siihen uus solenoidi väliin. Mut tuohon kaasuläppän asento tunnistin vikaan ei oo viel löytyny mitään ihmeellistä.

[patroli]

kaasuläppä akselikin oli ehjä ei ollunnaa poikki. Voiskohan joku muu anturi antaa tuon vikakoodin tohon jostain syystä? Ei oikeastaa riipu muusta kuin siitä, että ajelee pienillä kierroksilla pitemmän aikaa niin valo syttyy. Ja tarkennetaan viel tota vika koodia joka oli:throttle position sensor voltage high

[Juho M-P]

Ilmamassamittari voi olla syyllinen. Moottorin ottama ilmamassa ei täsmää TPS:n antaman asennon suhteeseen.

[patroli]

Ilmamassamittari voi olla syyllinen. Moottorin ottama ilmamassa ei täsmää TPS:n antaman asennon suhteeseen.

Juu ei ollu se syyllinen. Otin varaosa-autosta ehjän ni samanlailla jatkuupi kikkailu. Tämmönen ilmiö tuossa muuten on, että kun painaa kaasua enemmin tai kuormaa tulee enemmin niin puhallus siirtyy tuulilasille? Oiskohan jossain vuotoa ja sen takia sit herjaa tota tps:sää? Bräkleenillä tuli kyl suihkuteltua kaikki läpi mut ei vaikutusta.

[patroli]

Letku vuoti mikä menee juuri tonne lämmpärin letkussa olevaan venttiiliin. Sen kun korjas ni loppu lämppärin säädön kikkailu mut silti tps:tä herjaa. Tänää tuli tiivistettyä tyhjäkäynti säädin kun näytti tiiviste hieman kovalle, mut eipä siitäkään apua.

[patroli]

Eilen tuli vaihdettua jakopäänhilut ja samalla tuli tutkittua johtosarjaa. Ehjältä tuokin näytti. Mittasin myös liittimelle tulevat virrat niin kahteen piuhaan tuli virtaa. Toiseen 5.02v ja toiseen 5.8. Pitääköhän sinne tulla tommoset virrat? Maattopisteitä tuli heiluteltua ja tarkisteltua mut valo vaan syttyy.
Edit:Tuskinpa menee muutes päästöistä läpi kun tuntus kärtsäävän vahvasti rikkaalle seos. Pitää viel koitaa vaihtaa lambda varaosa autosta tohon ja jos se ei auta niin vaihtaa viel sitten boksi.

[patroli]

Vikakoodien lukutaidossa taitaa kyl olla parannettavaa eli lukihärö vaikka pari kertaa tuli ne aiemmin luettua. vikakoodi on 13 oxygen sensor No change in voltage/open circuit. Eli ei vikakoodi 21. Luin ohjeita tarkemmin ja tajusin et tosiaan tuo missään vaiheessa oo vilkuttanu sitä 12 koodia. Eli kun virrat laitto päälle ni heti ku se valo syttyy niin se oli 1. Lambdan ruuvasin irti ja takasi ni hetken toimi ja taas valo sytty mut ei kuiteskaan niin herkästi. Eli lambaada kauppaan kipastava kun ei varaosa biilistä irronnut millään.

[patroli]

Ongelma ratkaistu. Kun on laitettu uudet piuhat ja rele bensa pumpulle niin on vaan laitettu sille se rele ei lambdan lämmitykselle. Nyt kun kytki myös ne karvat kiinni niin tuntuis pelaavan.