Vectra B 2.0 TDI, jäähdytysneste katoaa

[ule2011]

No eihän siinä kolmatta kennoa ole samalla kohdalla, vaan tuo kolmas kenno on tuon takimmaisen kennon jatkeena oikealla edestä katsottuna.
Eli tuon ilmastoinnin kennon takana on sen kanssa samakokoinen kenno ja siihen on liitetty pinempi kenno, joka on oikealla edestäpäin katsottuna.
Lähettäisin kuvan jos osaisin.

[puslaman]

Ok, tn. ymmärisin nyt ; Kolmas (pienempi) kenno ei ole ilmastoinnin ja jäähdyttimen(=syylärin) kennojen välissä vaan se on jäähdyttimen kennon jatkeena oikealla.
.... Ja havaitsit mahdollisen vuotokohdan jäähdyttimen kennon (EDIT: vasemmasssa) laidassa.

Jos en ymmärtännyt, niin ei se mitään. Joku systeemin kanssa kokeneempi voi olla hyödyllisemp jatkamaan keskustelua

Btw, saattaapi olla että tuo oikealla oleva on välijäähdytin. Ainakin linkin loppupää kuulostaa samanlta kuin kerroit:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... n#p1663840

"joo, kyllä kun turbolta seuraa putkea niin kyllä se menee siihen jäähyttimen oikealla puolella olevaan pieneen jäähyttimeen ja siitä jatkaa matkaa imusarjaan, niin välijäähyhän se siinä."

[ule2011]

Hienoa. Tuo pieni kenno oikealla on siis turbon jäähdytin. Empä tiennyt.
Ajelin nyt viikon loppuna lähes 1000 km maantieajoa noin 100 km/h eikä jäähdytysnestettä kulunut yhtään.
Näyttäisi kuluvan etupäässä lyhyissä ajoissa.
Kunhan saan varaosat ilmastoinnin kennon ja kuivaajan ensi viikolla, otan myös tuon ilmastointikennon takana olevan jäähdytinkennon irti ja tarkistan vasemman yläreunan kohdan miten paljon vuotaa, kun nyt näkyy pitävän kosteana tuota aluetta ja yritän tinaamalla korjata.

[ule2011]

Epäilen että tuo edessä oleva kenno ilmastointikennon takana, manuaali-vaihteistoauton jäähdytin, vuotaisi vaikka siinä on pientä tummentumaa vasemmalla laidalla. Käytin auton lämpimäksi ja seurailin aluetta. Ei näkynyt mitään vuotoa.
Osaako kukaan neuvoa missä sijaitsee sisätilan lämmitinkenno?
Pitää tutkia noita muita vaihtoehtoja ja käyttää moottoria ja laittaa lämmitys päälle.
Viittaisi vähän siihen, että kun laittaa sisätilan lämmön päälle jäähdytysneste alkaa kadota.
Sisätilan puhallin on kyllä keskellä tuulilasin etupuolella, sillä olen vaihtanut ilmastoinnin höyrystimen ja sen yläpuolella on puhallin, mutta missä on sisätilan lämmityslaitekenno ja miten puretaan edessä olevat peitteet?
Joo tuo kenno näyttäisi olevan tuossa sisätilan ulokkeen alaosassa.
Pitänee itse koittaaa purkaa tuota ympäristöa että saisi sen näkyville.

[ule2011]

Vika löytyi.
Vesipumppu vuotaa.
Aika ovela vika.
Kun käyttää mootoria, niin ei vuoda.
Mutta kun antaa seisoa ja kylmetä, niin jo näkyy vuotoa ja tippuu jäähdytysnestettä alaspäin moottorin pintaa pintaa pitkin.

[Juho M-P]

Hyvä että vika löytyi.

Mutta täsmentäisin hiukan noita jäähdyttimiä.
Ensimmäisena puskurin takana on ilmastoinnin lauhdutin. Sen takana on itse mooottorin jäähdytinnesteen jäähdytin nk. syyläri(se isompi). Sen oikealla puolella on ahtoilman välijäähdytin.

[ule2011]

Mutta täsmentäisin hiukan noita jäähdyttimiä.
Ensimmäisena puskurin takana on ilmastoinnin lauhdutin. Sen takana on itse mooottorin jäähdytinnesteen jäähdytin nk. syyläri(se isompi). Sen oikealla puolella on ahtoilman välijäähdytin.

Ilmastoinnin lauhduttimen ja kuivaimen ostin ja laitan täässä lähiaikoina paikoilleen.
Vesipumpun tilaan tänään.
Kyllä nuo syylärien paikat ovat nyt tiedossa.

[zeli]

Mulla samaa mallia oleva Vectra samalla koneella ja syö jäähdytysnestettä arviolta vajaan litran tuhannella kilometrillä. Nestettä tuntuu menevän välillä enemmän välillä vähemmän. En ole huomannut, että lämmityksellä olisi mitään yhteyttä tähän, pikemminkin juuri lyhyillä matkoilla syö enemmän. Tämän perusteella voisi olla kyse samankaltaisesta viasta kuin ule2011:n tapauksessa eli vesipumppu olisi rikki. Ei ole huoltokirjassa merkintää, milloin olisi viimeksi vesipumppua vaihdettu ja autolla kuitenkin 340tkm jo mittarissa, joten kuulostaa ihan järkeenkäyvältä vialta.

Kysyisinkin nyt, miten voisin yrittää paikallistaa johtuuko vika vesipumpusta? Joutuuko aukomaan jotain vai näkeekö ihan päällepäinkin? Ja toiseksi, jos alkaa vesipumppua vaihtaa, niin kannattaako jakopään ketjua vaihtaa samalla?

[rgs1]

Ja toiseksi, jos alkaa vesipumppua vaihtaa, niin kannattaako jakopään ketjua vaihtaa samalla?

Ei näitten ketjuilla ole tuossa vaiheessa mitään hätää. Eikä vesipumppuakaan ole välttämättä vaihdettu. Itsellä on ajettu 220->593 tuhatta toistaiseksi ilman vesipumpun ja jakoketjujen vaihtoa, eikä ole alkupään runsaslukuisissa huoltokuiteissa myöskään