Morjesta!
Mitä eroa noilla Astra G alustoilla on? Tehtaalta lähtenyt OPC:tä ja Sportia normiversioiden lisäksi. Sisältääkö nämä jotain spesiaalimpaa, lyhkäsemmät tolpat ja jäykempiä/paksumpia kallistuksen vakaajia?
Alustaremonttia tässä pikkuhiljaa pohdiskellut, kun tällä hetkellä tuossa 2.0 CDX Caravanissa 180tkm mittarissa ja alkaa pikkuhiljaa ainakin iskarit olevan lullan oloiset, vaikkakin katsastuksesta meni kevyesti läpi. Pikkasen jämäkkyyttäkin tahtoisi ja H&R:ltä tuntuisi saavan jotain fiksua pakettiakin alle (H&R Cupkit ja vakaajapaketti), mut saattaa olla liian radikaalit omaan makuun. Joten vähän nuo orggisosatkin kiinnostaisi.
Minkälaista vaihtoväliä on teillä olleet alustan osilla, kuten nivelillä ja heloilla?
Astra G alustojen eroavaisuudet ja muuta.
Re: Astra G alustojen eroavaisuudet ja muuta.
Alkuperäisten hinnoilla hankit ainakin neljät H&R alustat...
Toi H&R on varma valinta.
Mun mielestä (etu)vakaajan vaihto on tarpeetonta ja etenkin melko työläs homma alustan vaihtoon nähden.
Mieluummin vaikka Powerflexin puslia alle kun tarvetta tulee.
Toi H&R on varma valinta.
Mun mielestä (etu)vakaajan vaihto on tarpeetonta ja etenkin melko työläs homma alustan vaihtoon nähden.
Mieluummin vaikka Powerflexin puslia alle kun tarvetta tulee.
VW Golf 1.4 TSI -17, VW Passat Variant 2.0Dti -15 , Ex: C-Vectra Caravan Z18XER -06 , Ex: Astra G CC Z16XE -03, Ex:G-Astra Caravan Sport-01 Z22SE, Ex:F-Astra Caravan Sport-94/95 C18XEL, Ex:G-Astra Caravan Elegance-02 Z16XE, Ex:F-Astra Caravan -96 X16SZ