Astra g 2,2 ecotec

[Kupe80]

Vaihdoin moottorin astraan, mutta en ollut itse purkanut siitä. 1 piuha tuottaa päänvaivaa. Eli sylinterikannen vauhtipyörän päästä johtosarjasta, lähtee ruskea johto joka on tässä poikki. Venttiilikopan päässä on liitin josta n. 5 cm johtoa jäljellä. Moottori käy normaalisti ja kaikki mittarit toimii paits lataus. En tiedä onko laturi sökö vai voiko tämä piuha vaikuttaa.

[Robertx]

Onko siinä venttiilikopan päässä olevassa liittimessä muita johtimia ja jos on, niin kuinka monta ??
Venttiilikopan päässä vaihteiston puolella on siinä ylhäällä sytytyskasetin liitin, johon pitäis tulla 5 johdinta.
Jos johdin kuuluu siihen, ei pitäisi vaikuttaa lataukseen. Tarkista, että laturille menee sinivalkoinen herätejohdin. Tarkista myös akun takana oleva pyöreä liitin... laturin herätejohdin menee sen liittimen liitinnastan 14 kautta laturille.

[FullMetal]

kattoin kytkentäkaaviota vm 2002 z22se astraan ja sytytyskasetille ei mee yhtään kokonaan ruskeeta johtoa ainakaan siihen liittimeen.
En muista onko venttiilikopassa semmonen metallikisko johon tulis yks maajohto kiinni...

muistasko joku.

Ruskeita johtoja löytyy vastaavasti monelta eri käyttölaitteelta
(esim kaasuläpän asentotunnistin, imuilman lämpö, jäähdytysnesteen lämpö, o2 tunnistimia.. ja ne menee sitten suoraan ohjainlaitteelle.)

releiltä tulee ruskea maajohto kans.... ohan näitä.

[Undertaker]

Siihen venttiilikopan taakse menee yksi johto maihin (oikealle taakse edestäpäin katsottuna). Sen johdon päässä oli joku puolen tulitikkurasian kokoinen komponentti. Ilman sitä auto kävi vähän vähän huonosti ja vikavalo paloi kun kerran koneremopan yhteydessä unohtui se laittaa kiinni.

[Robertx]

Joo, Astrassa ei tosiaan mene ruskeita johtimia sytytyskasetille... tuli katsottua valokuvaa B-Vectran konehuoneesta samalla koneella... ei olleet samanväriset johtimet Astrassa.
Saattais olla sytytyspuolapaketin kondensaattorille menevä johdin.