Calibran bensalinjan uusiminen

[sepse]

Käytin aikanaan noin kuuteen ko aikakauden ruisku Ooppeliin muistaakseni 6mm sisä reiällä ja noin 2mm seinämällä olevaa kovaa muoviputkea , hyvin toimi eikä yhteenkään tullut ongelmaa ainakaa niinä viitenä vuonna kun ne tuossa näköpiirissä pyöri .
Ja homman hienous on se että vanhan peltiputkiston tilalle voit kuumailmapuhaltimella tästä muotoilla juuri alkuperäisen mallisen lähes ikuisen putkiston .
Sisämitta kannattaa varmistaa alkuperäisestä (sillon aikanaan tuli muistaakseni hieman pienempi mutta ei haitannut) seinämä vahvuus kannattaa pitää liki tuo ,
jää lämmitettynä nätisti muotoon ja onnistuu 90 kurvitkin kun hieman harjottelee.
Ja Etolasta varmaan saa .
Seppo

[Timonen]

Bensansuodatin tulee pumpun jälkeen. Tosin mä aion itse laittaa sen lisäksi tankin ja pumpun välille mp:n karkeasuodattimen.

[sepse]

Varmaankin lisäksi , ei ainoaksi ?
Seppo

[Timonen]

Varmaankin lisäksi ,ei ainoaksi?
Seppo

Juu, just noin! Korjasin sen jo tuohon viestiini. Kiitos huomautuksesta!

[TJT]

Itse olen omasta librasta uusinut bensaputkea kupariputkella.
Oikein mistään ei tuntunut löytyvän bensaa kestävää muoviputkea.
Kupariränni on helppo taivutella muotoonsa paljain käsin ja kestää kyllä nykyiset etanolibensatkin.

Itse ostin Biltemasta 8mm ränniä. Seinämävahvuudesta ei hajuakaan, mutta varmasti paksumpaa kuin 20v vanha vuotava teräsputki

Jos tuossa on tankin sisäinen pumppu, niin en osaa sen enempää sanoa noista tankin putkilähdöistä.
Ulkoisella pumpulla varustetuissa putkilähdöt on juotettu tankin päällä olevaan laippaan kiinni, joten vaihto on helppo homma vaikka kosaanin avulla.
Tankin tietty joutuu tiputtamaan alas ensin.

[bart]

pa täyttöputki/letku irti ja pantojen kiinnitys pultit x4. kun olet saanut hiukan laskettua tankkia niin saat anturille menevän piuhan irti +
lähtö ja paluu letkut. huonolla tuurilla se laippa tankin päällä on niiden lähtö/paluu putkien osalta entinen.. näppärä kaveri juottaa uudet tilalle tai maksaa uudesta n.150 €.. jos laippa ok niin vaihda siihen imuputkeen tankin sisältä o-rengas niin on yksi vaiva eliminoitu.

[kolkoti]

Voihan koko matkalle lyödä letkuakin tai sitten sellasta kovaa paineilmaputkee, saa mustana ja sinisenä ainakin. Sille ei luvata että kestäs bensaa mutta kyllä ne kestää.

[TJT]

Töissä on hopeajuotoskamppeet nii juottaminen ei ole ongelma

Normaali juotostina ja kosaani riittää Niillä itse vaihdoin laippaan putkilähdöt.

[TJT]

Periaatteessa sen suodattimen voi siirtää vaikka konehuoneeseen, joskin järkevintä sen lienee olla pumpun lähellä.

[jarkkis]

Juu tuo bensanpaineensäätimen näkönen pikkumokkula on paineentasausventtiili.

Moni niitä jättäny pois käytöstä, mut mä kyl hommaisin uuden tilalle kuitenkin ja jättäisin käyttöön, käytettyä tuskin kannattaa ostaa kun ne on kaikki tuossa kunnossa.

[TJT]

Turha siihen on uutta ostaa. Sisällä ei ole muistaakseni mitään muuta kuin jousikuormitteinen lautanen.
Todennäköisesti tuo alkuperäinenkin on ollut jumissa jo viimeiset 5vuotta

[TJT]

Ei se ole ns. tarpeellinen osa. Itsekin heitin aikanaan kankaalle, kun alkoi vuotamaan.
Saman homman tein jo edellisen kadetin suhteen, eikä siinäkään ilmennyt mitään ongelmia.
Kadetissa huomasi ainoastaan pumpun äänen hieman koventuneen, mutta calibrassa ei edes sitä.