Frontera 2.4 -92 muutama kyssä

[Hallu]

No pumpusta on ainakin takaiskuventtiili rikki, mut ei se muuhun vaikuta kuin käynnistymiseen.
Käynnissä ollessako irrotit paluuputken eikä sieltä tullut mitään? Todella erikoista jos näin on eikä paineet silti ole taivaissa Pumppu ei silloin jaksa oikein antaa ainetta, joko itse pumppu rikki tai se saa liian vähän virtaa.

Juu siinä viis minuuttia odottelin kone tulilla että tulis ainetta kokispulloon vaan eipä tullut
Tänään mittaan viel ne b-paineet, ja virittelen mittarin pyyhkinään niin näkis ajossa paljon painetta.
AIka erikoista on tosiaan, pumppu toimii, ei ehkä tuottoa tarpeeksi, oliskohan joku vuoto tankin sisällä.
Tosin virtaongelmakin saattaa olla.

No, eikun tankki alas, ei siinä muu auta.

[Hallu]

Mittasin paineet.
Paine pysyy ihan ok kun koneet sammuttaa.
Tyhjäkäynnillä 2.5 bar, kun irroitti bp säätimen alipaineletkun ei vaikutusta.
Paikallaan kun avas kaasua paine tippui 2.2 bar huikkeille.
Ajaessa kun avaa kaasun tippuu paine 2 bar paikkeille.

Ja edelleenkään ei paluuputkesta ei tuu mitään.
Ja ohessa todisteet videon muodossa
Mittari on rst teollisuusmittari eli kohtuu ladukas.

Eli ei tuu tankista painetta, ei kai siin muuta selitystä.
No onhan tullu vaihettua kasa osia tänkin ihme vian takia
Asiasta oli kyl epäilys mutta kun paja mittas paineeksi 3.3 bar niin aattelin että ei siin puolessa vikaa...


http://aijaa.com/UreOf3
http://aijaa.com/prpt3e

[Simo]

Eipähän tuo ihan oikein käyttäydy, paine pitäisi nousta kun imusarjan painekin nousee eli kaasua avatessa. Vaihtoehdot on melkeinpä että pumppu huono, se saa liian heikosti virtaa, tankin sisäinen vuoto tai tuloputki tukossa.
Jos pumppu tarvii vaihtaa niin Bilteman 52207 on tankin sisäinen malli ja varmasti riittävällä tuotolla (sopii mm. Audi V8), hinta 39,90€. Vanhan pumpun kanssa tiskille vertaamaan saisko sen sopimaan.

[Hallu]

Jees, pitää purkaa pumppuhässäkkä esille ja tutkia sitä.
Siellä on on tosiaan ollut jossain vuotoa jos tankki piri täysi, ja joskus bensa haiskahtaa kun ikkuna auki -> imee hajua jostain (vuoda ei mistään)
Ja pumpun pää ei pidä paineita.
Että jotain häikkää siellä on, mutta se selviää kun tutkii ja hutkii.

[Hallu]

Ajattelin tehdä valmistelu pumppuremppaan, mukava ylläri oli että joku oli jo sinne reijän kovertannu
Hieman arveluttaa mitä sieltä sitten löytyy kun on ollut muutamia kyläseppä-ranetuksia muissakin jutuissa...
Pumpun päältä löytyi linnunpesä, asumaton tosin


Letkun oli hieman happamat, ne uusin heti + bensansuod. letkut, halkeamia oli joka paikassa
Aika liki ollut ettei toi letku tuossa vilmillä olis revähtänny kokonaan.
Letkujen uusiminen ei poistanut ongelmia, vuoto sen verran pieni ettei ees paineen karkaaminen siitä muuttunut eli takaisku on oltava edelleen.
http://aijaa.com/4VYgXO

No, jatketaan kun jaksaa...

[Hallu]

Pumppu vaihdettu ehdotettuun biliksen pumppuun.
Aika.hyvin meni, pikkasen dremelöintiä ja liittimien vaihto.
Nyt paluuputkessa kohisee ja paineet on 3 bar.

Huomenna uus sytkäjohtosarja paikoileen.
Tuli mieleen että onko mahdollista laittaa virranjakaja väärään asentoon, siis pikkasen pieleen?
Monessa paikassa on ollut pientä ranetusta että jos tuonkin tarkastais.
Ja osaako kukaan kertoa missä mahtaa olla vauhtipyörän merkin kurkkaus reikä?

Voi voi tuon frontun kanssa aika ei tuu pitkäks...

[Hallu]

Ai juu mites sais radiosta kuuluvan rapinan pois?
Rapina elää kierrosten kanssa ja joskus rapisee enemmän ku joskus toiste
Mankka uus halpis, virrat ja maa suoraan akusta.
Antennin pitäs olla ok, tosin siin on erillinen vahvistin mutta ilman sitä Denver vaan kohisee
Auttaskohan häiriönpoistaja, tosin jos ekana laittas ne sytkäjohdot uusiks jos niissä häikkää.

[Juho M-P]

Onko sulla xenonit tai ledejä? Ne aiheuttaa kohinaa radiotaajuuksille.

Mielestäni C24NE virranjaka on tyhjä joten sen asento ei vaikuta muuta kuin jos se on pahasti perseellään.

[Hallu]

Ei oo laitettu mitään kuin normi valoja/lamppuja.

Eipä sen jakajn sisällä oo mitään, että tyhjää täys.
Huomasin tuossa että pyörijä on "kulunut" toisesta reunasta eli kipuna hyppää varmaan sieltä mutta ei varmaan merkitystä.

[Hallu]

Missähän päin tuossa fronterassa mahtaa olla se kuuluisa oktaanin-valitsin?
Ei oo koskaan silmille tullut, ihan vaan mielenkiinnosta...

[Werip]

Missähän päin tuossa fronterassa mahtaa olla se kuuluisa oktaanin-valitsin?
Ei oo koskaan silmille tullut, ihan vaan mielenkiinnosta...

oikean lampun takana on pieni klipsu/ pidike jossa se on kiinni tai sitten ei

[Hallu]

Okke kiitos katsotaan

[Hallu]

Voiko lisäilmaventtiilin toimimman testata?
Onko jotain mittausarvoja?
E: Löytyi 8 ohm arvo netin syövereistä. Mittasin ja nolla näytti, tosin oli jo pimeetä ulkona ja päässä että jos uudestaan...
E3; Joo arvot ok tk venasss, hyvä niin.

E2: Ja vielä samaan kasaan että missähän tuossa sijaitsee motronic-poksi?

[Hallu]

Mites nokan ajoituksen tarkastus, mitkä merkit pitää olla kohdakkan?

[Hallu]

Onkos tuos moottorissa oleva viiva merkki ja as ant pyöräs oleva lovi merkki?
Ja mihis suuntaan ton pyörijän pitäs sojottaa jos ns kohdalla?
Jakajas on joku viiva mutta ei se siihen osu
Perhana ku ei yhtään tiä tosta romusta mittään vaikeet on.