Jenkki parkit????

[Lurttinen]

Taidanpa hankkia jostain etuvalojen alkuperäiset vilkun polttimon pidikkeet ja peltiset BAY15D kannat.
Pidikkeistä sopivalla poralla sisusta pois ja peltiset kannat tilalle. Epoksilla valettuna kantojen kiinnitys pidikkeisiin.
Pienemmällä poralla perspuolelta rei'ät johdoille.

EDIT: löyty jo *snip*

Perskeleksen isoja nämä 50W vastukset. Pitänee niillekin hakea ihan oma jäähysiilensä. En ajatellut autosta peltiä rei'ittää.
Jos olis tarpeeksi iso jäähy, vois fetit ruuvata samaan, hmm...

[Lurttinen]

Kas tässä, alkuperäiset pidikkeet modattuna "kolmen johdon polttimolle"
Pitäs mennä heittämällä umpioon. Maadoituksen otin alkuperäisen liittimen kautta, sillä kannassa ei ollut valmista maajohtoa.

Pirun kirkkaana palaa valkoinen, että kävisköhän toi DLR-valosta myös?

switsi.jpg

[Teemu J]

Ne ohjeet vois olla kyllä jebou, ei oo vieläkään tullu omaa kirjettä aukastua, missä noi johot tuli

[Lurttinen]

Jos toi toimii nii saat väsää kasausohjeet kuvien kera

Kyllähän noista kuvia on tullut otettua ja testasin edellisellä sivulla olevan kytkentäkaavionkin, että toimii.

Eli tämä:



Toivottavasti umpion läheltä löytyy joku näppärä ruuvi jonka alle maajohdon saa piiloon...

EDIT:

Untitled-1.jpg

Musta -> parkki
Punainen -> vilkku
Oranssi -> Maajohto (Näkyy vasemmassa reunassa ihan pieni pätkä takana, vaikka polttimolta asti tulee johtoa...)

[Paska Omena]

Pirun kirkkaana palaa valkoinen, että kävisköhän toi DLR-valosta myös?

No siihen nyt ainakin tarvii löytyä umpiosta hyväksyntä.

[Lurttinen]

EDIT: hmm, joo..
Jos noita meinaisi DRL valoiksi väittää, niin sittenhän niiden pitäisi sammua kun ajovalot käännetään päälle?
Kruntsis... Ne o parkit vaan.

[Lurttinen]

Tuossa nyt kuva miten fettiin laitetaan johdot.
Yläpuolelta löytyy kytkentäkaavio, josta voi seurata mihin johto menee.

9540N.jpg

Tästä seuraa se, että parkkien palaessa G on "kiinni" ja päästää virtaa parkkivaloille S ja D lävitse.
Kun vilkku pistetään päälle, G-nastaan tulee jännite ja kytkin "avautuu" sammuttaen parkin. S ja D lävitse ei kulje virtaa.

G:hen tulee siis kaksi johtoa ja D/S yhdet.

Kannattaa myös muistaa, että D antaa jännitteen myös jäähdytysrimaan.
Kannattaa katsoa mihin sen konehuoneessa laittaa, ettei saa vahingossakaan maata.

[Lurttinen]

Tossa kamat vielä alkutekijöissään.

lahto.jpg

Ja tuossa kanta, pidike ja polttimo naitettu keskenään.
Fetti vielä irrallisena.

kohta.jpg

[Lurttinen]

Tuossa nuo on vielä hyllyllä. Nätisti toimii vaihto oranssin ja valkoisen välillä kun akulla leikkii.
Odottelen lämpimämpää keliä, joka osuisi viikonlopulle.

[Lurttinen]

Kas noin, lamput on keulalla ja kivalta näyttää.
Otan illemmalla hämärässä kuvia/liikkuvaa kuvaa miltä näyttää.

[Lurttinen]

Tällaiset niistä nyt tuli. Toinen umpio taitaa olla himmeämpi, kuin toinen.
Kännykameralla kuvattu, joten äänet ja kuva sen mukaisia.

vilkutin2.jpg

vilkutin.jpg

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3aXpe6lNEEI[/youtube]

[Lurttinen]

Ei ole poliiseja kiinnostanut mitä keulassa vilkkuu, vaikka nähneet ovat montakin kertaa, mutta helvetin sekava vilkku se tuollaisenaan on.
Hämää kun vilkkuu kahta väriä.

Otin nyt omasta tahdostani, en kenenkään käskystä, vilkuttimet pois ja rupean askartelemaan paranneltua mallia.
Eli sammutan parkkivalon kokonaan vilkuttelun ajaksi. Vilkkuu pelkkää oranssia.

brb, kun saan taas osia hommattua ja löydän jotain kytkistä mistä pääsee soveltamaan.

[Lurttinen]

Kappas, tämähän olikin helppo rakentaa.
Täytyy vielä kokeilla autossa miten toimii ja tarvitseeko isompaa kondensaattoria.
Voi olla, että Omegan vilkku ei ole tuolle paketille tarpeeksi nopea.

Toimintaperiaate on jo kunnossa, tosin.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zENVY0zzXX8[/youtube]

[Lurttinen]

Toimii hyvin normaalilla vilkulla, mutta konkka pitää vaihtaa hieman isommaksi.
Hätävilkut on just inasen liian hitaat, että räpsii parkkia päälle.

[Lurttinen]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JuLVmmA9csk[/youtube]
Tossa auton keulalla.