A Omegan perästä

[OKCC]

Eli löytyykö kaikista 20i mallin peristä lukko ja mistä vuodesta vaihtuu uuden sarjan lukkoon?

<font size=-1>[ This Message was edited by: OKCC on 2003-12-24 19:59 ]</font>

[sirkus]

Ainaski 88 omenan ohjekirjan mukaan lukko on lisävaruste ja samoin sanoo alfamer korjausopas.

[Omega-a-pasconacona]

Alfamerin kirja on englantilaisesta Haynesin kirjasta suomennettu(huonosti), joten sen tietoihin ei ole uskomista. Maahantuojan mukaan kaikissa (maahantuojan kautta maahan tulleissa)Omega a malleissa on lukko.

[P. Lanttola]

Noitten lukkojen kanssa on kyllä paljon arvoituksia...

-90 mallissa ja sitä uudemmissa pitäisi olla jo se uusi 15% lukko jota ei pysty kiristämään. Tai sitten se on vasta -91 ja sitä uudemmissa. Toisaalta taas tuntuu että joissakin tuota uudemmissa Omegoissa on kyllä kireämpi lukko.

[obelixx]

minkälainen lukko sitten on noissa vanhemmissa omegoissa %.
Ja kuinka se muuten eroaa noista uudemmista?

[Omega-3000]

Itsellä 87 2.0i, jossa oli lukko. Nyt 3.0 tekniikka vm -88, jossa myöskin on lukko. Sudittelussa lukko kyllä pitää, mutta jos esim. nostaa toisen renkaan ilmaan niin kyllä se ihan yksikseen pyörii.
Viskoosi lukon ihmeellisyyksiä..

[-TH-]

minulla on hyllyssä vm.`91 omegasta purettu perä ja siinä on S45 merkintä, tietääkseni tämä on se vanhempi ja kiristettävissä oleva versio.

<font size=-1>[ This Message was edited by: -TH- on 2003-12-26 12:48 ]</font>

[P. Lanttola]

Vanha lukko on 40%
Lukko on Omegoissa "esijännittämätön" eli alkaa pitää vasta kun kardaanista tulee vääntöä perälle.

Esim. Mantan lukko on esijännitetty, eli pyörät pyörii samaan suuntaan kun pukkien päällä pyörittelee.

[Uhtua]

Nuoremmissa karvalakkimalleissa (club) ei mielestäni lukkoa alunperin ole. Muissa se kai vakiona onkin.