farkku omega vm 98 2.0 16v kuluttaa liikaa öljyä

[opel99]

Eli tuollainen murhe autolla ajettu 278tkm. kun autolla on paikallaan niin haistaa öljyn hajun, kun lähtee liikkeelle, niin peilistä huomaa sinisen savun. sininen savu tulee vain liikkeelle lähdössä.Onko kellään kokemusta forte moottorin pesusta. Ei olis kauheasti intoa alkaa konetta aukaisee. Sekin kyllä sitten tehdään, jos muuta vaihtoehtoa ei löydy.

[Lurttinen]

Ei forte auta kulutukseen kun öljyt muuttuu savuksi.
Konetta aukipäin ja ohjurikumit uusiksi.

[opel99]

Moi , meinaatko että pelkkien ohjurin kumien vaihto riittäisi asiaa. Nyt kun olen hetken autoa seuraillut, niin aina ei edes liikkeelle lähössä tule sitä pölläytystä. tuossa hetki sitten käytin autoa parkissa ku lasten takia piti viileentää ilmastoinnilla , niin ei aluksi mitään ongelmaa. Pidin hetken käynnissä ja sammutin, toistin joitain kertoja kunne oli taas hetken käynyt ni johan pöllähti kunnolla ja taas loppui. Pitänee varmaan myös männänrengastus uusia.

[Sepp1s]

Eihän tuo mitään pölläytä kun katalysaattori on lämmin, kylmänä kylläkin. Teoriassa ainakin jos männänrenkaista johtuu tuo, pitäisi tasakaasulla päästää sinistä ja jos ohjurikumeista niin käynnistyksessä. Myös jos ohjurikumeista vuotaa niin saattaa olla että kun auto on seisonut pidempään ja käynnistät niin käy hetken aikaa huonosti kun on valunut öljyä männän päälle. Oletkos puristuspaineet/ohivuodot mitannut?

[jarppav]

jos on öljyn vaihto käsillä niin yritä liotella löpöllä männänrenkaita irti..
puristukset/ ohivuodot kannattaisi mítata kuten ylempänä jo niitten perään kyseltiinkin.
voi olla kulunut pytyt soikeiksi, n. samoilla kilometreillä meni itsellä lohko vaihtoon, enkä ole ainoa.

[opel99]

Joo pitää vaihtaa öljyt autoon, ja mitata puristukset. olen joutunut 1500km matkalla lisäämään öljyä noin 1.5 litraa koneeseen. Olin tuossa äsken liikkeellä ja ajoin koneen kunnolla lämpimäksi. Pistin auton parkkiin, kone käy todella nätisti tyhjäkäyntiä, annoin hiukan kaasua, kun kierrokset alkoi tippua niin alkoi pieni värinä, joka poistui ku saavutti tyhjäkäynnin. Kävi katsoo putkenkatsotaan päätä ni ei mitään savun merkkejä, mutta ku annoin kaasua hiukan ni jo tuli ylimääräistä putkesta ulos. Pitää koittaa liottaa moottorin sisuskaluja hiukan jollain. katsotaan miten käy. kiitoksia neuvoista.

[opel99]

Eihän tuo mitään pölläytä kun katalysaattori on lämmin, kylmänä kylläkin. Teoriassa ainakin jos männänrenkaista johtuu tuo, pitäisi tasakaasulla päästää sinistä ja jos ohjurikumeista niin käynnistyksessä. Myös jos ohjurikumeista vuotaa niin saattaa olla että kun auto on seisonut pidempään ja käynnistät niin käy hetken aikaa huonosti kun on valunut öljyä männän päälle. Oletkos puristuspaineet/ohivuodot mitannut?

Olen nyt puristuspaineet mitannut autosta ja ne on ok. Siitä savutuksesta, niin kyllä tulee lämpimällä moottorilla tavaraa läpi, katsoin putken päätä ja selvästi oli sinistä. sitten menin polkaisee, ni johan pöllähti oikein kunnolla tavaraa. Mielenkiintoista on se että jos heti perään poljet uudestaan, niin ei mitään. Odotan noin 30 sek niin polkasen ni sit taas pöllähtää. katsoin huohotin putket, ni ok. Kaveri joka ammatikseen noita korjannut, niin totes että ohjurin kumit ei noin paljon valskaa, että syynä männänrenkaat. olen 3tkm matkalla joutunut lisää noin 2.5 litraa öljyä, ei ihan normaalia.

[vecculi92]

Itsellä oli vectrassa öljynkulutus 1-1,5l/1000km. Nostin kannen ylös ja vein koneistamolle missä vaihtoivat venttiilin ohjurikumit. Ja sillä aikaa kun odottelin kantta takaisin Kippasin sylinterit täyteen diisseliä.rempan jälkeen öljynkulutus rauhottui ainakin kun 300km aikana ei ole hävinnyt yhtää. Ohjurikumit oli irronnut paikoiltaan ja ne mitkä oli kiinni oli kivi kovia. Autolla ajettu 313tkm

kylmällä koneella ei savuttanut mutta lämpimällä koneella kun piti hetken tyhjäkäynnillä esimerkiksi liikennevaloissa ja siitä kun lähti niin sininen usva jäi taakse.

[jonipekka]

itselläni sama auto mutta 8 tappinen sekin pölläyttää kylmänä savut käynnistäessä mutta ei lämpösenä savuta ollenkaan o.O

[Pilsner]

Itsellä oli vectrassa öljynkulutus 1-1,5l/1000km. Nostin kannen ylös ja vein koneistamolle missä vaihtoivat venttiilin ohjurikumit. Ja sillä aikaa kun odottelin kantta takaisin Kippasin sylinterit täyteen diisseliä.rempan jälkeen öljynkulutus rauhottui ainakin kun 300km aikana ei ole hävinnyt yhtää. Ohjurikumit oli irronnut paikoiltaan ja ne mitkä oli kiinni oli kivi kovia. Autolla ajettu 313tkm

kylmällä koneella ei savuttanut mutta lämpimällä koneella kun piti hetken tyhjäkäynnillä esimerkiksi liikennevaloissa ja siitä kun lähti niin sininen usva jäi taakse.

Itsellä aivan samat oireet, eipä vaan auttanu kansiremppa ja öljyrenkaitten vaihto...