Astra G jakopään purku

[Omega x25xe]

G Astra 2.0 turpodiesel vm.98 rupesi vuotamaan öljyä tuolta jakopään puoleisesta päästä. Onko tuo "päätypala" kuinka kova homma irroittaa? Jos joku tehnyt homman niin vinkkejä otetaan vastaan? Öljypohjakin pitää ilmeisesti irroittaa kokonaan?

[jarppav]

ettei kampiakselin stefa vuotaisi?

[lmb-58]

mistä se vuotaa, ootko kattonu. yleensä venttiilikopan tiivisteestä tai kampiakselin stefasta, ja ei kyllä tarvi öljypohjaa irroitella.

[jjvirtan]

No jos oikein kunnolla on katottu että öljy tosiaankin tulee sieltä niin aika kova homma,muistaakseni kuitenkin kansi mieluuummin ensin päältä pois joissa o-renkaita kansipaffin lisäksi.

[lmb-58]

No jos oikein kunnolla on katottu että öljy tosiaankin tulee sieltä niin aika kova homma,muistaakseni kuitenkin kansi mieluuummin ensin päältä pois joissa o-renkaita kansipaffin lisäksi.

mistä

[Omega x25xe]

Joo, kyllä moottori tuli pestyä hyvin ja kun käyntiin laittaa, niin siitä päätypalan ja moottorilohkon välisestä tiivisteestä alkaa vuotamaan. Puhtaasta moottorista näkyi todella selvästi. Illalla irrottelin hihnapyörät ym. roippeet sieltä pois ja kaikki pultit millä se näyttäs olevan kiinni, mutta ei vielä hievahda mihinkään.

[jarppav]

tissin ohjeistuksessa poista öljypohja ja sylinterinkansi. näistä en varmaksi voi sanoa kun en hommaa ole itse tehnyt, mut ei ihan pikku hommasta ole kyse.
löytyykö sinulta ajoitustappeja? koska koko jakopää on purettava pois

[FullMetal]

Minäpä muistelen että sen päätypalan voi käyttää pois ilman että irroittaa kantta...

aivan varma en ole joutuuko irroittaan öljypohjan ( mahdollisesti kyllä ) mutta pitäs päästä näkemällä
näkemään että joutuuko sen loppujen lopuksi irrottaan.

mulla on kuitenki semmone hämärä muistikuva että sen palasen voi vaihtaa välistä.
moottorisilikoonin kanssa laittaa sen sitte takasi ni säästyy hirmuselta määrältä työtä mitä kannen irroituksessa joutuu tekemään.

[jjvirtan]

Niinpä,sehän palanen on siellä välissä.Voi olla tiukassa jos ei irrota jompaakumpaa .Ehkä tuo öljypohja olisi helpompi irrottaa kuin kansi.

Oma tieto kannen irtiottotarpeesta on saatu ihan merkkiliikkeen arviosta.