-97 Vectra B Kytkin pamahti

[Proge]

Elikkä duunipäivän päätteeksi koitin kotia lähtee, niin kytkimpä ei toiminutkaan. Eli poljin painuu vain pohjaan, mutta ei vapauta. Onkos tässä ylipäätänsä neste- vai vaijerikytkin? Tarkempi malli on CD Sport...vai onko se CDI Sport 2.0.
Aikasemmin polkimen ollessa ylhäällä, kytkin piti laahaavaa ääntä, ilmeisesti painelaakeri. Sekö se on lopullisesti pamahtanut? Kytkin kyllä pitää ihan normaalisti, löin kylmästi vaihetta sisään ja ajelin 80km duunista kotiin.

Mitähän tuommonen remppa tulee kustantamaan, itellä ei oo aikaa, saatikka paikkaa alkaa räpeltämään, joten kai se johonkin pajalle pitää hinata.

Terv. Ooppelkuski jumalattoman ISO kyrpä otassa

[Tubbe]

Nestekytkin noissa on. Työsylinteri/painelaakeri asetelma mennyt ja nyt sylinteri vuotaa ja siksi ei kytkin toimi. Laatikon irroituksen vaatii että saa korjattua.

[Proge]

Delta Autolle soittelin ja sielläkin epäilivät tuota painelaakeri/työsylinterivikaa. Korjausarvio vaatimattomat 1300€. Tais loppua tämän ooppelin elinkaari tähänpaikkaan. Toki motonetistä sais tuon laakerin ja työsylinterin alle 300€:lla, mutta useemman tunnin rojekti taitaa olla vaikka halvemmallekin pajalle veisi osien kanssa...

[Proge]

Tuleeko tuolta kytkimen puolelta nesteet ulos, jos painelaakeri/työsylinteri menee paskaks? Mulla oli nesteet tallessa ja mitään näkyviä vuotoja ei ollut. Aloin miettimään, että voikohan sieltä olla tuo polkimen pääsylinteri rikki? Se näyttäs olevan motonetissä 59€ ja ilmeisesti suht helposti vaihdettavissa?

[Proge]

Niin ja lisätääs vielä, eli kytkinpoljin on löysä kuin vanhan ukon *ulkku ilman sinisiä pillereitä. Nousee kyllä lattiasta ilman apuja takasin ylös.

[Proge]

Mites tuohon pääsylinteriin pääsee käsiksi? Vilkasee nyt sen ensin...

[Timonen]

Mites tuohon pääsylinteriin pääsee käsiksi? Vilkasee nyt sen ensin...

Nestekytkin noissa on. Työsylinteri/painelaakeri asetelma mennyt ja nyt sylinteri vuotaa ja siksi ei kytkin toimi. Laatikon irroituksen vaatii että saa korjattua.

[Proge]

Nestesäiliöstä ei ollu hävinny nestettä ollenkaan, eikä vuotojakaan tosiaan näkykyt. Mihinkä ne nesteet valuu jos tuo työsylinteri menee paskaks?

Tämmösen löysin yhestä toisesta topicista

"mutta kai se menee niin, että jos työsylinteri vuotaa, niin nesteet tulee ulos, ja jos pääsylinterissä on kaks kumia, ja kai onkin, niin ei välttämättä vuoda ulos, vaikka sisempi hajoaa"

Tuo pääsylinteri motonetissä 60€ ja työsylinteri+painelaakeri ~300€, ja ensimmäinen vaihdettavissa ite ilman nostureita niin varmistelis nyt ensin ettei vaan ole siinä vika.

[lmb-58]

kyllä ne nesteet tulee ulos jos työsylinteri hajoaa, mutta eikö tuossa ole silleen että siinä ei ole omaa säiliötä kytkinnesteille, eli muistaakseni jarrupääsylinterin säiliöstä menee letku kytkimen pääsylinterille, joten jos jarrunesteitä ei ole tarpeeksi niin kytkinkään ei välttämättä toimi kunnolla. kato nyt se ensin. se kahina vai mikä se ääni onkaan, voi tulla laatikon laakereista, eli ei välttämättä ole vaarallista, vaihda öljyt voi auttaa, kyllä painelaakeri ääntää kun kytkin on pohjassa, ei äännä painelaakeri kun kytkinpoljin on ylhäällä eli vapaalla.

[Proge]

Joo tuota äänivikaa ja vaihteiston toimimuutta täällä pähkäiltiin alkukesästä, vaihoin sillon lootaan uudet öljyt ja alko pelittään paljo paremmin. Pitää alkuviikosta vähän tutkailla miltä tuo nyt näyttää.

[Tubbe]

Jos ei moottorin ja laatikon välistä valu jarrunestettä niin silloin työsylinteri on terve. Itellä hajosi työsylinteri ja silloin alkoi heti nestettä valua lohkon ja laatikon välistä kun polki poljinta. Kannattaa se kytkinpolkimen sylinteri (pääsylinteri) vaihtaa ensin ja katsoa auttaako. Kyllähän se neste katoaa pöntöstä jos työsylinteri on rikki ja poljinta polkee, mutta jos niin ei ole tapahtunut tässä tapauksessa niin silloin työsylinterissä ei voi vikaa olla.

[Proge]

Painelaakerihan se ilmeisesti poksahtanut, ei vuoda pääsylinterikään nesteitä mistää.

[Tubbe]

Ei sen pääsylinterin tarvitse vuotaa, että on rikki. Se ei vaan muodosta painetta kytkinjärjestelmään ja kytkin ei toimi koska neste ei liiku putkessa. Halvin tapa päästä asiassa eteenpäin on vaihtaa pääsylinteri ( kytkinpolkimen sylinteri). Jos vika ei sen vaihdolla korjaannu niin sitten sen työsylinterin/painelaakerin vaihto. Painelaakeri on samaa osaa tuon työsylinterin kanssa ja vaihto loota irroittamalla.

[Proge]

Kyllä nestesäiliön pinta liikkuu kytkintä polkiessa.