Mites muilla, kun meillä kulutus tuntuu aina olevan yli 7l/100km.
Nytkin kesäloma kulutus on 7.2l/100km pelkkää maantietä, min 11km pätkissä ja enimmäkseen tyhjällä autolla...
Rupeaa tuo dieselin kannattavuus olemaan nollassa näillä kulutuksilla
Auto on -08 Z19DT moottorilla ja automaatilla varustettu astra H farkku 120hv versio. Ajettu nyt 90tkm. Ennätys taitaa olla 6.8l/100km.
Auto kulkee ja toimii muuten hyvin. Loukkukin tuntuu putsailevan itseään ihan normaalisti. Ei todellakaan usein
Tuntuu oudolta. Oletko mitannut todellisen kulutuksen vai puhutko ajotietokoneen kulutuksesta? Niissä voi olla isokin ero!
Mutta vertailun vuoksi, käytiin sukuloimassa 3 aikuista + 2 lasta + matkatavarat itäsuomessa. 420 km suuntaansa. Ajotietokone näytti 5,3l/100km ja tankkauksesta laskettu kulutus 5.2l/100km.
Auto on Zafira B 88kw CDTI, 6 lovinen manuaaliaski.
Molemmilla mitattu ja silti suurta. Tuo 7.2l/100km on 960km kulutus tietokoneen mukaan loma-ajossa, josta suurin osa cruisella.
Jotain vikaahan tuossa täytyy olla jos sinä Zafiralla ajat tuollaisia lukemia
Kovaltahan tuo kulutus tuntuu, kun omalla DTH 2007 automaatti Vectralla pääsee matka-ajossa pitkästi alle 6 litran, ja nytkin koko kesän ajalta kulutus on 5,7 / 100km, ja kulutusmittarin kalibroin kesäkuulla joten tankatun ja kulutetun määrän ero on ollut tankillisella maksimissaan litran luokkaa ja pyörii normaalisti tuossa 0,3 - 0,6 litran välillä. Eli onko nykytilanne se että pääset tankillisella rapiat 600km ennen tankkivalon syttymistä.
GM TECH2 + GlobalTIS ohjelmoinnit ja ohjelmapäivitykset. Vectra C 1.9 DTH virikarttoja (EDC16C39) ECU.lle.
kovasti maistuu polttoaine, kun vanhalla zafiralla pääsee tankillisella 950 km. Tommonen 11km ajo tosin on aika lyhkästä. Kuinkahan pitkän matkan ottaa tuo kone lämmetäkseen oikeaan käyntilämpötilaansa?
On kyllä suurehko kulutus, varsinkin jos/kun on maantieajoa. Itsellä Z19DT 6-vaihteinen manuaali C2-Vectra ja kulutus on sekalaisessa ajossa 4,5 - 5,5 l / 100 km.
Ajotietokone näyttää 0,4 - 0,5 l / 100km liikaa.
Automaatin kaupunkikulutus on korkea, mutta se ei tuota selitä, kun maantielläkin kuluttaa reippaasti. Mikäs on tyhjäkäyntikulutus ... jos löytyy ajotietokone, niin sen näkis siitä. Ruiskutussuuttimien ohjelmoinnin vois tarkistaa. Automaatti saattaa luistaa tai vaihtaa liian helposti pienemmälle. Mikä on moottorin kierrosluku 80 km/h ja 100 km/h ??
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Kone lämpee kohtuu nopeasti pakkasillakin. Lämpötila on siellä 80 asteen korvilla. Kulutus on ollut meillä samaa luokkaa aina ( n.30tkm meillä). Moottoritiet ajan cruisella 135km/h ja kaupungissa en kaahaa turhia. Laatikkoon vaihdettu öljyt 70tkm kohdilla ja toimii niin kuin pitääkin.
Tyhjäkäyntikulutus n.1l/h...
Muistaakseni kierrosluku pyörii 2000rpm kohdilla. 80km/h hieman alle ja 100km/h hieman yli. 105km/h pitää sitten jo 6 päällä
Lämpötila on ok (82 astetta) , eikä ainakaan itsellä ole kulutus kylmänä kovin paljoa suurempi. Tyhjäkäyntikulutus on myös kohdillaan.
Kulutus yli 2000 rpm on aikalailla suurempi omassa kuin alle 2000 rpm. Automaatti tietty käyttää 5 - vaihdetta noissa alemmissa nopeuksissa.
Moottoritiellä kannattaisi pudottaa nopeutta. Todennäköisesti taloudellisin nopeus on se , missä 6 vaihde pysyy juuri ja juuri päällä.
Silti tuossa on yli 1,5 litraa suurempi kulutus, kun esim. itsellä moottoritieajossa. Pistää ihmettelemään.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Tyhjäkäyntikulutuksesta, eli onko vaihde päällä tuo litranverran vaiko neutraalilla, yleensä vaihdepäällä normaalilämmöillä pyörii reilussa litrassa kulutusmittarin mukaan, mutta jos neutraalilla niin kulutus on 0,6 - 0,8 l/tunti. Jälleen kerran kehottaisin kokeilemaan käsittelyä tuolla RedLinen RL-2 lisäaineella, puoli putelia aluksi tankkiin ja tankki täyteen ja sitten voi pikku liraukset sillointällöin tankkauksen yhteydessä lorauttaa. Mikä on IMM numero jossain Boschin sarjassa on ollut vikoja mikä aiheuttaa 1.9 dieseleille suurempaa kulutusta kun lämpötila-anturi Ilmamäärämittarissa antaa väärää tietoa.
GM TECH2 + GlobalTIS ohjelmoinnit ja ohjelmapäivitykset. Vectra C 1.9 DTH virikarttoja (EDC16C39) ECU.lle.
Kannattaa myös huomata , että ajotietokoneen kulutuslukema voi olla väärin:
Kenttäapuohje: 2063
Vika: Diesel EMS-järjestelmä - Väärä polttoaineenkulutuksen osoitus näkyy ajotietokoneessa.
Mallit: Moottorit: Versio:
Vectra-C 2004...,Signum 2004...,Astra-H 2004...,Zafira-B 2005...,Antara 2007...,Corsa-D 2007... Z19DT| Z19DTH| Z19DTJ| Z19DTL| Z30DT,Z19DT| Z19DTH| Z19DTJ| Z19DTL| Z30DT,Z13DTH| Z17DTH| Z19DT| Z19DTH| Z19DTJ| Z19DTL| Z17DTL,Z19DT| Z19DTH| Z19DTL,Z20DMH,Z13DT| Z13DTH| Z13DTJ| Z17DTR
Valitus: Asiakas valittaa, että ajotietokoneen laskema polttoaineenkulutus poikkeaa todellisesta polttoaineenkulutuksesta.
Syy: Ongelma aiheuttajaksi tunnistettiin moottorin ECU:n CAN-väylään lähettämä virheellinen polttoaineenkulutussignaali. Mahdollinen poikkeama voi olla yli 10% dieselmoottoreissa.
Tuotanto: Ei mahdollinen, vain kenttäkorjaus.
Apuohje:
Asiakkaan valittaessa suorita TECH 2-"Polttoaineenkulutuksen korjaus"
(korjaus +12,7% :sta -12,8%:iin) TECH 2:n avulla. Tämä on tehtävä
moottorin ECU:ssa. Korjauskerrointa ei voida syöttää suoraan.
Saadaksesi korjauskertoimen sinun on suoritettava seuraavat vaiheet:
Lisää polttoainetta maksimimäärään ja nollaa "Ajotietokoneen
absoluuttinen kulutus". Asiakkaan tulee ajaa normaaliin tapaansa.
(Huom: Erilainen ajotyyli voi vaikuttaa lopputulokseen)
Seuraavassa tankkauksessa asiakkaan on lisättävä polttoainetta
maksimimäärään ja merkittävä muistiin "Ajotietokoneen absoluuttinen
kulutus" ja lisätty polttoainemäärä.
(Huom: Mitä pitempi ajettu matka on, sitä tarkempi on lopputulos)
Näitä kahta arvoa tulee käyttää TECH 2-"Polttoaineenkulutuksen
korjauksessa". Muutettu TECH 2 -ohjelmisto on saatavana
TIS 2000-DVD:nä, versio 72 (kesäkuu 2006, TECH 2 -versio 15.105).
Ryhmä: N - sähkövarustus
Vikaryhmä: 23 - Väärä näyttö
Vikakoodi: Ei mitään
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
