Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Ja taas ois kysyttävää:
Muistaakseni SEH-koneessa oli puristuksia 10 ja NE-koneessa 9.2? Kysymys kuuluukin et mikä eroavaisuus näissä koneissa aiheuttaa erilaiset puristukset?
