Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
yawanainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 111
Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00

Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja yawanainen »

Heips!

Elikkäs nyt olis luettu vikakoodit ja antoi
nakutusanturit 16 ja 17 koodit.

onko jollain kuvia että mistä ne löytyy ja missä ne antureiden pikaliittimet ovat kiinni?

pääsis eka tarkastaan ne liitokset ennen kuin vaihtaa uusiin 8)

auton on niin tuskaisen huono alakierroksilla että jos tästä lähtis liikkeelle.

välillä kyllä vikavalo häipyy kojetaulusta mutta syttyy takaisin kun antaa kengää....
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
lmako
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 91
Liittynyt: 02 Loka 2009, 00:56
Paikkakunta: Hamina

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja lmako »

http://www.partsbase.org/opel/omega-b-1 ... 3-engines/

Tuossa näkyypi missä toinen nakuanturi nököttää.
yawanainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 111
Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja yawanainen »

mihis nuo pikaliittimet tulee kiinni?
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
yawanainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 111
Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja yawanainen »

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... =4&t=40328

löytyi tuollainen vanha keskustelu samasta aiheesta jotan laitoin sitä tähän jos muilla löytyypi samaa ongelmaa.

Oma ainakin röpötää pirusti ja lyö paukkua putkesta :D :D

Saksasta löytyi tuollainen

http://www.topautoosat.fi/bosch-1149731.html

voiko rikkinäiset tulpat tai tulpanjohdot aiheuttaa saman vikakoodin?
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
yawanainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 111
Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja yawanainen »

Noniin Anturi tilattu, odotetaan ja katsotaan kuinka käy, vois ottaa kuvia vähän operaatiosta :)
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
yawanainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 111
Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja yawanainen »

Tuossa löytyis lisää juttua aiheesta:

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
yawanainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 111
Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja yawanainen »

Dodii, Omppu on nyt ajettu renkaiden päälle "pukille" ja sain ruuvattua anturin irti, on se vaan niin ihana paikka :thumbsup:

Kuva

Tippui sit sen himskatin torx pultti moottorinkorvan taakse :D

Voinko laittaa siihen ihan tavallisen pultin?
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
kcl
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1082
Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja kcl »

Voi laittaa tavallisella kannalla olevan pultin. Katso vielä kertaalleen kuitenkin ne anturien johdotukset. Nuo nakutusanturit kun ovat vähintäänkin yliluotettavia, kovin epätavallista että vika olisi niissä ja vieläpä molemmissa yhtä aikaa...
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
yawanainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 111
Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja yawanainen »

voi helvatun helvattu, tuli sit ostettua väärä anturi omegaan, olis pitänyt olla 0 261 231 079 ja olikin sit 0 261 231 116.

ei ku sit takas vaihtoon ja odottaa.......

Kuva
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
yawanainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 111
Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja yawanainen »

Jos jollain löytyis uusi tuollainen kantikas liitin voisin vaihtaa :D
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
yawanainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 111
Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja yawanainen »

Jeps jeps !

Vikakorjattu, Uusi anturi vaihdettu ja toimiii !

kiitos neuvoista :D
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
yawanainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 111
Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja yawanainen »

Jeps, elikkä tuli vikakoodi 17 ja auto seisoo pihassa ku ei pysty katsastamaan kun ei jaksa kulkee paah :( hyvät ideat olis kaupan, huomenna meen tallille irroittamaan sen.

Vaihdoin siis viimeksi tuon pelkääjän puolen sensorin kun sitäkin hälytteli muttei enään.
eikös tuo 17 ole kuskin puoleinen?

Kaveri perusti tänne tuppu kylään autoverstaan ja voin mennä sinne sitä tutkaileen.

Pakko oli sit avata muutama olus illan kunniaksi ku ei muutakaan enää keksinyt.
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
yawanainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 111
Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja yawanainen »

Tuollainen löytyi:

http://www.vectra16v.com/fc/m2.8.1/17.pdf

googlen kääntäjä:
moottorin nopeus on suurempi kuin 2000 kierrosta minuutissa, -
ohjauslaite - vertailujakson jännite Nakutusantureita on alle 10 mV.
Arvo vaihtelee
Moottorin nopeus
nakutusantureita jännite arvioidaan ja tulokset 20 peräkkäistä koetta (100 ms korkeus) epäuskottava arvo

mitä tästäkin voi päätellä :hammer:
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
yawanainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 111
Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja yawanainen »

dodiin tänään tarkastettu että jako on kohdillaan ja sitten teippailin kaasuläpän asentontunnistimen suojakuoren.
Öljyt vaihdettu Mobil 3000 5w-40, öljynsuodatin ja bensassuodatin. tankkasin 20l 95, ei vaikutusta....
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
yawanainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 111
Liittynyt: 25 Touko 2013, 20:00

Re: Opel Omega B MV6 Nakutusanturit

Viesti Kirjoittaja yawanainen »

HELP ME! :(

kävin ottamassa op-comilla tietoa ja näytti seuraavaa:
Onko kaikki ok? auttakaa jos vaan pystytte. kumarran ja kiitän jo etukäteen.

Tyhjäkäynti:

Measuring blocks information:

Identifier,1C
Battery Voltage,13.8 V
Immobiliser Signal,Not Received
Immobiliser,Inactive
TPS Signal (Throttle Position Sensor),0.58 V
Simulated Idle Position,Active
Simulated Full Load Switch,Inactive
Mass Air Flow Sensor,0.97 V
Mass Air Flow Sensor,22 kg/h
Coolant Temperature,1.91 V
Coolant Temperature,59 °C
Intake Air Temperature,3.20 V
Intake Air Temperature,28 °C
Engine Type,6 Cylinder
Transmission Coding,Manual Transmission
Park/Neutral Switch,P - N 0V
A/C Information Switch (Air Conditioning),Inactive 0V
A/C Compressor Switch (Air Conditioning),Inactive 0V
Telltale (Check Light),On 0V
Fuel Pump Relay,Active 0V
Spark Angle before TDC (Top Dead Centre),14 °CA
Ignition Coil Cyl. 1+4 (Cylinder),Load
Ignition Coil Cyl. 2+5,Load
Ignition Coil Cyl. 3+6 (Cylinder),Load
Knock Signal,Inactive
Knock Retard,0 °CA
Secondary Air Pump Relay,Active 0V
EGR Valve (Exhaust-Gas Recirculation),Inactive
EGR Position Feedback (Exhaust Gas Recirculation),0.90 V
Fuel Tank Ventilation Valve,0 %
O2 Sensor 1,351 mV
O2 Sensor 2,361 mV
O2 Sensor Loop 1,Open
O2 Sensor Loop 2,Open
Air/Fuel Ratio 1,Lean
Air/Fuel Ratio 2,Lean
O2-Loop 1 Integrator,128 Steps
O2-Loop 2 Integrator,128
O2-Loop 1 BLM Idle (Block Learn Map),128 Steps
O2-Loop 2 BLM Idle (Block Learn Map),127 Steps
O2-Loop 1 BLM Partial Load (Block Learn Map),131 Steps
O2-Loop 2 BLM Partial Load(Block Learn Map),133 Steps
Hall Sensor,Active
Engine Speed Pulse,Inactive
Engine Speed,693 RPM
Idle Air Control,129 Steps
IAC Integrator (Idle Air Control),135 Steps
IAC Adaptation Slope (Idle Air Control),153 Steps
IAC Block Learn (Idle Air Control),125 Steps
Desired Idle Air,18 kg/h
Actual Value Idle Air,17 kg/h
Desired Engine Idle Speed,740 RPM
Injection Pulse,4.1 ms
Engine Load Signal,1.6 ms
TPS Load Signal (Throttle Position Sensor),0 %
Vehicle Speed Pulse,Received
Vehicle Speed,0 km/h
Intake Manifold Valve 1,Inactive 12V
Intake Manifold Valve 2,Inactive 12V
Torque Control,Inactive
A/C Cutoff Relay (Air Conditioning),Inactive 12V
Diagnostic Request,Inactive 5V

3000 Kierroksia:
Measuring blocks information:

Identifier,1C
Battery Voltage,13.8 V
Immobiliser Signal,Not Received
Immobiliser,Inactive
TPS Signal (Throttle Position Sensor),1.01 V
Simulated Idle Position,Inactive
Simulated Full Load Switch,Inactive
Mass Air Flow Sensor,1.57 V
Mass Air Flow Sensor,59 kg/h
Coolant Temperature,0.97 V
Coolant Temperature,91 °C
Intake Air Temperature,3.37 V
Intake Air Temperature,24 °C
Engine Type,6 Cylinder
Transmission Coding,Manual Transmission
Park/Neutral Switch,P - N 0V
A/C Information Switch (Air Conditioning),Inactive 0V
A/C Compressor Switch (Air Conditioning),Inactive 0V
Telltale (Check Light),Off 12V
Fuel Pump Relay,Active 0V
Spark Angle before TDC (Top Dead Centre),35 °CA
Ignition Coil Cyl. 1+4 (Cylinder),Load
Ignition Coil Cyl. 2+5,Load
Ignition Coil Cyl. 3+6 (Cylinder),Load
Knock Signal,Inactive
Knock Retard,0 °CA
Secondary Air Pump Relay,Inactive 12V
EGR Valve (Exhaust-Gas Recirculation),Inactive
EGR Position Feedback (Exhaust Gas Recirculation),1.33 V
Fuel Tank Ventilation Valve,0 %
O2 Sensor 1,702 mV
O2 Sensor 2,683 mV
O2 Sensor Loop 1,Closed
O2 Sensor Loop 2,Closed
Air/Fuel Ratio 1,Rich
Air/Fuel Ratio 2,Rich
O2-Loop 1 Integrator,133 Steps
O2-Loop 2 Integrator,138
O2-Loop 1 BLM Idle (Block Learn Map),128 Steps
O2-Loop 2 BLM Idle (Block Learn Map),127 Steps
O2-Loop 1 BLM Partial Load (Block Learn Map),131 Steps
O2-Loop 2 BLM Partial Load(Block Learn Map),133 Steps
Hall Sensor,Inactive
Engine Speed Pulse,Active
Engine Speed,3 344 RPM
Idle Air Control,131 Steps
IAC Integrator (Idle Air Control),128 Steps
IAC Adaptation Slope (Idle Air Control),153 Steps
IAC Block Learn (Idle Air Control),125 Steps
Desired Idle Air,18 kg/h
Actual Value Idle Air,49 kg/h
Desired Engine Idle Speed,1 600 RPM
Injection Pulse,2.8 ms
Engine Load Signal,1.0 ms
TPS Load Signal (Throttle Position Sensor),9 %
Vehicle Speed Pulse,Received
Vehicle Speed,0 km/h
Intake Manifold Valve 1,Inactive 12V
Intake Manifold Valve 2,Inactive 12V
Torque Control,Inactive
A/C Cutoff Relay (Air Conditioning),Inactive 12V
Diagnostic Request,Inactive 5V
Omega B1 MV6 1994
Zafira A 1.8 2004
Vastaa Viestiin