ilmastoinnin kompura

[twp]

kompura pitää pientä kitinää?onko laakeri vaihdettavissa?vai joutuuko ostamaan kokonaan uuden?

[TJT]

Mikä auto, mikä kompura?

Yleensä laakeri on vaihdettavissa.
Jos kitinä kuuluu ainoastaan ilmastoinnin ollessa päällä, niin lakrun vaihto ei todennäköisesti auta.
En tiedä onko kaikissa, mutta ainakin GM:n V5 kompurassa laakeri on hihnapyörän ja kompuran rungon välissä, eli pyörii kokoajan riippumatta onko kompura käynnissä vai ei.

V5 kompuran laakerinvaihto vaatii sitten myös erikoistyökaluja kytkinlevyn irroitusta ja asennusta varten ja niitä ei paikallisista varaosaputkista saa.

[twp]

auto on h astra 1,6xep kompurasta ei ole sen enempää tietoa että mikä on ja ääni kuuluu vaan sillon kun laittaa ilmastoinnin päälle

[cb600]

Saattaa pitää ääntä jos on liikaa tai liian vähän kylmäainetta tai oljyä.

[twp]

mites toi öljy tarkistetaan tuosta kompurasta?

[cb600]

Öljyä ei voi tarkistaa, täyttöhuollossa laitetaan öljyt.

[opel is best]

Itselläkin pitää B Vectrassa kompura jonkunmoista kitinää/ulinaa. Ääni kuuluu vain silloin, kun ilmastointi on päällä. Enpä usko, että on mitenkään järkevällä tavalla vaihdettavissa. Vectran kompuran hihnapyörääkään, kun ei saa pois ilman ulosvetäjää.

[Juho M-P]

Astrassa saa vaihdettua. On kasattu segereillä.

[jjvirtan]

Kompressorissa on mäntärakenne,jonkun yksittäisen laakerin vaihto on turha ja kova homma.Osia on hankala saada enkä tiedä ketään kuka ois hommassa onnistunut yhdellä laakerilla,siellä kun sisuksissa on osia ennemmänkin.

[jaanapo]

Itselläni on Opel Astra 1.6 vm. 2010. Auto on huollettu merkkiliikkeessä ohjekirjan mukaan, myös ilmastointilaitteet. Toukokuussa mittarissa 30.640 km, kun ilmastoinnin kompura hajosi. Kompuran uusimiselle tuli hintaa 1044 euroa. Valitettavasti maahantuojan
takuu ei ollut enää voimassa, koska olen auton toinen omistaja (ostin auton kesällä 2010, se oli otettu käyttöön tammikuussa 2010).
Muuta vikaa autossa ei tähän mennessä ilmennyt.
tv Jaanapo

[Zafira]

Itselläni on Opel Astra 1.6 vm. 2010. Auto on huollettu merkkiliikkeessä ohjekirjan mukaan, myös ilmastointilaitteet. Toukokuussa mittarissa 30.640 km, kun ilmastoinnin kompura hajosi. Kompuran uusimiselle tuli hintaa 1044 euroa. Valitettavasti maahantuojan
takuu ei ollut enää voimassa, koska olen auton toinen omistaja (ostin auton kesällä 2010, se oli otettu käyttöön tammikuussa 2010).
Muuta vikaa autossa ei tähän mennessä ilmennyt.
tv Jaanapo

Tuostakin olisi luultavasti selvinnyt 30 euron magneettikytkimellä.

[opel is best]

Itselläni on Opel Astra 1.6 vm. 2010. Auto on huollettu merkkiliikkeessä ohjekirjan mukaan, myös ilmastointilaitteet. Toukokuussa mittarissa 30.640 km, kun ilmastoinnin kompura hajosi. Kompuran uusimiselle tuli hintaa 1044 euroa. Valitettavasti maahantuojan
takuu ei ollut enää voimassa, koska olen auton toinen omistaja (ostin auton kesällä 2010, se oli otettu käyttöön tammikuussa 2010).
Muuta vikaa autossa ei tähän mennessä ilmennyt.
tv Jaanapo

Tuostakin olisi luultavasti selvinnyt 30 euron magneettikytkimellä.

Tai hyvällä tuurilla lähes ilman kustannuksia kokonaan. Meinaan, jos siitä magneettikytkimestä ois vaan mennyt se pieni lämpösulake. Sen voi ohittaa ja laittaa vaikka lattasulakkeen tilalle johtoon ajamaan samaa asiaa. Mutta tunnetustihan merkkiliikkeessä vaihdetaan vain isoja osakokonaisuuksia.