Avain virtalukossa -ulinan poisto

[MrHL]

Tietääkös kukaan miten avain virtalukossa/valot päällä -varoitusääntä pääsisi vaimentamaan tai hiljentämään kokonaan? Mokoma ulina ottaa päähän, vaikka ideana onkin ihan hyvä. Mutta se mökä ei ole kuitenkaan sieltä hienostuneemmasta päästä ja tuo mieleen lähinnä tinnityksen

Sen verran olen todennut, ettei audiopuolen kajareilla ole vinkunan kanssa mitään tekemistä. Erillinen ujellin on jossain koelaudan syövereissä?

Ajoneuvo on -02 g astra.

[l4texi]

Kuskin ovessa on semmonen musta painokytkin, sen kun lukitsee jotenki ala-asentoon niin ulina loppuu. Tuo on varmaan helpompi kuin se että purat koko sisustan.

[seero]

Tuon kytkimen takanahan on pari mukavuustekijääkin jotka heittää pelaamasta jos sen ottaa pois, sisävalo ja sähkölasien virta vaikka avain on otettu jo pois virtalukosta. Laita se piippaus vaan soimaan työskentelymusiikiksi ja seuraa ääntä, löydät siten summerin

[MrHL]

Pienet on ongelmat kun tämmösistä pitää kysellä.

Jahka summerin löytäisi niin sitä voisi koittaa kuristaa sopivalla vastuksella...

[seero]

Kun autossa kaikki muu pelaa kuin unelma niin jää aikaa keskittyä epäolennaisuuksiin.

[opel is best]

Tutkin tossa kytkentäkaavioita, kun omassakin Vectrassa ruvennut ottamaan päähän tuo kyseinen ulina. Vaikuttais vahvasti siltä, että mitään varsinaista "summeria" ei ole. Ulina lienee peräisin sulakerasian lähettyvillä olevasta moniajastimesta (multitimer). Tuon ulinan saa tod.näk. pois katkaisemalla johdon (tulee ovikytkimeltä) moniajastimen liitinnastasta nro 15. Tuo moniajastin on ilmeisesti jonkun sortin "älyboxi" johon menee kymmeniä piuhoja. Joten täysin mahdollista, että tuon signaalin katkaiseminen vaikuttaa johonkin muuhunkin toimintaan. Tulee nyt ainakin mieleen, että varmasti myös "valot päällä" -varoitusääni lakkaa kuulumasta jos tuon piuhan katkaisee. Tämä ääni sensijaan on varsin hyödyllinen mielestäni.

[carmake]

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=130587

Noilla ohjeilla aikanaan sain äänet pois ja kaikki muu on toiminut normaalisti nyt muutaman vuoden ajan.

[opel is best]

Tarkemmin asiaa mietittyäni ja kytkiksiä tutkiessani, voin todeta tuon linkin ohjeiden mukaisen johdon katkeisemisen toimivaksi tavaksi. Ei pitäis tosiaan mihinkään muuhun toimintaan vaikuttaa, jos tuon johdon katkaisee. Tuo punainen 0,5mm2 johto on siis sulakkeilta moniajastimelle lähtevä. Kertoo tälle, että milloin avain on virtalukossa. Tuota tietoa ei kait mikään moniajastin mihinkään muuhun käytä, kuin summerin soittamiseen. Liitinnumero näyttäisi olevan 26. Kannattaa tosiaan varmistua siitä, että se johto on oikea. Toinen punainen johto (0,75mm2) samassa nipussa on näemmä moniajastimen käyttöjännite. Tämän jos menee poikkaisemaan, niin varmasti lakkaa toimimasta moni paikka.

Jospa tuon siis uskaltais mennä poikkaseen ja laittais vaikka abiko-liitinparin johtojen päihin. Saapahan sitten kätevästi tuon ininän takaisin, jos rupee tulee sitä ikävä . Vaikkapa auton myyntiä varten vois olla hyvä palauttaa "alkuperäsasetukset".