Auton maalaus / pinnan korjailu...

[volmari]

Terskat! Täällä on tunnetusti aina asiallisia ja asiantuntevia janttereita paikalla, niin tällä kertaa olisikin kysymys auton maalauksesta. Elikkäs maalasin tuossa just projektiani ja vetelin pintaväriä niskaan. Maalina oli ihan AD-ltä ostettua 2-K automaalia, jota ohentelin sillee näppituntumalla. Ei ole paljoa tullut nuita maalauksia tehtyä, mutta kun päätin tehä auton alusta loppuun itse, niin siitä pidetään kiinni. Pinta onnistui suureltaosin aika hyvin, ei tullut valumia. Mutta mutta kävi vähän niin, että kun aloin toista kerrosta vetämään niskaan, niin maali loppui vähän niinkö kesken, enkä saanut riittävästi sitä joka kohtaan ruutattua. Elikkäs katto ja konepelti jäi osin vähän himmeäsi/mataksi (sellaiseksi kun maalia on vähän liian vähän ja pinta ei mene sillee kiiltävän märäksi)
Kysymys kuuluukin saako sen hiomatahnalla sitten sen kuivuttua myllytettyä kiiltäväksi, vai pitääkö se vaan hioa ja maalata uusiksi? Auto on 600 Fiude ja väri on pirun punanen rosso corsa <- heh onhan tässä rojektissa vähän Opelia, ainakin maalin nimessä!

[vetkula4x4]

Vesihionta 1500>2000 paperilla ja hiomatahna esim. faregla G3 mielellään koneellisesti. Sitten jos haluaa nin vaha päälle

[volmari]

Ok. Pelkkä myllytys ei siis riitä? Kauankohan tuon on annettava kuivua, ennenkö tuota kandee mennä hiomaan?
Tuleeko tuolla vesihionnalla siis ihan kelvollinen lopputulos?. (tarkennetaan nyt sen verran, että ei tuosta mitään museo peliä ole tarkoitus hipostella, mutta ois kiva jos omaa silmää millyttää)

[TepiiP]

Luulis pelkän myllytyksenkin riittävän jos ei oo appelsiini eikä valumia...
Sit jos ei parane ni voi kevyesti hioa ja uus yritys myllytyksellä!

Nii ja pari viikkoa melkeempä antasin maalin kuivua ensin.

[Jomppara]

No jos maalia ei ole paljoa niin miten meette hiomaan sitä vesissä ja sen jälkeen myllyttään?eihän siinä ole tarpeeks maalia mitä myllyttää..Tai sitten sain väärän käsityksen.Eli miten vedit kerrokset?ekaks paksu ja sitten loppu kesken?jos teit näin niin sitten varmaan voi vesihioa ja myllyttää ja anna se 1-2 viikkoa kuivua niin ei maalit jää pehmeeksi.Ja väri ilmeiseti suorakiilto kun mitään et maininnut lakasta. Ja tosiaan tuota maalia on pakko olla melko vähän jos pinta on matta?Tai sitten onnistuit vetämään siihen viimesillä maaleilla sumukerroksen.Maalisumut lähtee myllyttämällä mutta hankala sanoa kun en ole pintaa nähnyt että mitä sille tekisit.jos oikeen pahan näköistä pintaa niin sittte hionta vesissä ja myllytys, jos taas vain jäänyt sumukerros pinnalle niin myllyttämällä lähtee.

[volmari]

Kyllä se ensimmäinen kerros aika paksulti tuli, mutta luulin maalia riittävän toiseen kiekkaan vielä hyvin ja aattelin vetästä vielä kertaalleen. Välissä oli joku 20-30 min tauko. Enkä nyt sitten enää ole itsekkään varma tuliko nuo himmentymät sumusta vai liian vähästä maalista. Maalatessa nimittäin näytti kyllä kattokin pirun hyvältä, mutta sitten kun lopetin ja kohta tarkastelin, niin oli sitä sameutta..
Odotellaan nyt rauhassa pari viikkoa ja kokeillaan sillä myllytyksellä ekaksi, jos ei riitä niin täytyy sitten kokeilla tuota vesihiontaa. Kiitokset neuvoista jo tässä vaiheessa!
Maali oli siis ihan surakiilto, eli ei vaadi lakkausta.

[Jomppara]

tämä selvä.siihen on varmaanki tullut se sumukerros päälle..

[iipii]

suorakiilto väriä voi onneksi tarvittaessa jatkaa vaikka lakalla tai heittää reissu lakkaa niskaan haihdutuksen jälkeen.

[volmari]

Nonniin hyvin se näyttäs tuolla hionnalla korjaantuvan, tai ainakin minun silmään ihan riittävästi. Rapiat viikon verran tuossa lämpimässä se kuivui ja nyt aloin työstämään. No mutta niinhän siinä nyt kävi, että tuosta etulokarista innostuin vähän liikaa hinkkaamaan ja maalin alta vähän hänkyy pohjamaali, ei siis ihan puhki männy, mutta pohjat näkyy vaaleina laikkuina. Elikkäs kysymys kuuluukin, että jos maalaan tuon loksun uudelleen ja sitten siihen tulee se sumunen raja sen uuden ja "vanhan" maalin päälle joihinkin kohtiin, niin saanko senkin tuolla vesihionnalla korjattua tasaisen nätiksi. Kun sävythän on vielä samoja kun päivä ei ole ehtinyt vanhaa maalia "polttaa".?! Eli jääkö sen uuden maalauksen rajakohdat näkyviin vai onnistuuko niiden häivytys täydellisesti?

[TJT]

No eikös se kannattaisi suoraan maalata koko loksu uusiksi, eikä vaan koittaa niitä laikkuja peitellä? Ei siinä niin suurta eroa maalin menekissä ole, että kannattaisi alkaa kikkailemaan.
Hiot koko loksun mataksi vaikka ~600 paperilla ja uusi väri niskaan.

[volmari]

No eikös se kannattaisi suoraan maalata koko loksu uusiksi, eikä vaan koittaa niitä laikkuja peitellä? Ei siinä niin suurta eroa maalin menekissä ole, että kannattaisi alkaa kikkailemaan.
Hiot koko loksun mataksi vaikka ~600 paperilla ja uusi väri niskaan.

Kyllä kyllä, mutta kun tuossa kusiaisessa se lokari on yhtä pakettia muun korin kanssa, eli ei ole sellaisia selviä saumoja niinkö "normaalissa" autossa on. Eli väkisin tulee häivytys johonkin kohtaan, keulapeltiin tulee suurin.

[Jomppara]

Riippuu sun taidoista se häivytys.Eli siihen tarvit sen häivytysohenteen ja varmaan joudut vielä myllyttään sen jälkeen sen rajan vaikkei se paljoa jääkkään näkyville.otat mahdollisimman pienen kohdan, siis esim pilari johon häivytät.sitä ei kannata edes yrittää keskelle peltiä.äläkä vedä tiukkaa rajaa millään teipillä vaan sumuttelet sen rajan ja siihen päälle sitä ohenninta, ei siis sumukohtaan sitä niin se sulattaa ne sumut siitä mutta jos haluat saada siitä vielä paremman niin myllytys n. viikon päästä.

[volmari]

Ai onko se ihan häivytysohenteen nimellä myytävänä? Ja siis milläs ruiskullakos sekin siihen suihkutetaan? Heti maalin vedon jälkeenkö?

[Jomppara]

sitä saa ruisku tai paukkupullo tavarana.sitä suihkitaan siihen häivytyskohdan sumurajaan eli ku vedät ne kerrokset ja sitte vedät sen sumun siihen häivytyskohtaan niin siihen sumukohtaan suihkit sitä muutaman suhauksen eli et laita sitä paljoa koska ne maalit alkaa muuten valumaan.se ohennin siis tooosi ohutta tavaraa.

[volmari]

Ok! Tomhänks!