OPELIN OSTO

[th1163]

Moikka Opel kamut !
Ois tarkoitus ostaa OPEL VECTRA VECRA-B CARAVAN vm. 1997. Seuraava katsastus on 11.06.2014, jakohihna vaihdettu 300 000km nyt mittarissa 331 000km.
Mitähän vikoja tuon ikäisessä Opelissa on? Mikä on hintaluokka? Kannattaako ostaa, vai on jo loppuun ajettu?
Jään odottelemaan Opel asiantuntia lausuntoja.
Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Terv. Eka opelin omistaja.

[irYobYetaMis]

Millä koneella ja onko huoltohistoria saatavilla? Ootko nähnyt sen auto livenä?

[jarkkis]

Millä koneella? 2.0 16v(x20xev) koneisia b-vectrojaki leimattuna saa 990€ jopa allekki joten sen yli ei ainakaa kannata maksaa jos ei oo joku tosi helmikuntoinen.

Ruoste noihin b-vectroihin tuntuu iskevän hyvin jos ei oo tehty ikään mitään suojaushommeleita.

Takapään klapinatki melko yleisiä eli joko isot, puslat lopussa tai poikittais tukivarsien helat väljät tai kallistuksen vakaajan kumit loput, joku noista yleensä aiheuttaa klapinoita.

Kannattas kattella 2.0 16v koneella oleva, ne on mulla ainaki pelannu aina hyvin jos on jaksanu vaan huoltaa(opel merkkihuollossa jakopäärempaa orkkis osilla 299€ töineen takuineen päivineen) ja tommonen farkku kori on melko laiska liikkumaankaa alle 2.0 koneella.

Ruostetta kertyy yleensä lokasuojan kaariin(lähtee siitä pokkauksesta muhimaan ajankanssa), helmapellit, vesireikien ympärystät pohjassa, palkit ja ovien alareunat ja takaluukun kannetkin on joissaki yksilöissä ollu lahoja, mulla oli tosin molemmis virheettömiä.

Moottorista ihan yleissilmäyksellä kattella öljyvuodot ja mahdolliset sivuäänet.

Esim. vaihdelaatikon ja moottorilohkon sauma kohta kantsii tutkia huolella ettei tihku välistä ölppää(koeajon jälkeen kattella onko nokkumista), jos nokkuu öljyä niin kampiakselin stefa vuotaapi ja sen vaihto vaatii kytkimen ja vaihdelaatikon irrottamisen ja sitä myötä voi tulla yllätyksiä ja kalliskin remontti jos kytkimenki joutuu vielä uusimaan(saanut öljykylpyä vuotavan stefan vuoksi).

Tossa noi mitä ittellä tuli mieleen....

[th1163]

Auto on 1,6 koneella, ei mitään huoltohistoriaa, siistin näköinen päältäpäin ja eikai mitään suurempaa pusla/ruoste vikaa/korjattavaa alustassa kun on mennyt katsatsuksestakin läpi, ilmeisesti ei myöskään mitään öljyvuotoja.

[jarkkis]

Mitä oli pyyntihinta?

[Altti450]

Itse unohtaisin, jos huoltokirja 'kadonnut'.

[matti65]

Vectra B erinomainen ajolleen kun huomioi auton iän, yllättävänkin äänetön peli. itse ajanut noin 12v B farkulla joista viimeinen vain vuoden ajan 1,6-00 farkku. Pidän autoa erittäin luotettavana jos sillä ajaa herrasmiesmäisesti ja osaa ennakkohuoltaa (min öljyt/suod ajoissa).

Mielestäni -97 ikäisessä ja juuri leimatussa Vectrassa ei ole enään kovin oleellista onko huoltokirjaa vai ei koska noilla kilometreillä (300tkm) siihen on varmasti leimoille jouduttu niit puslia vaihtamaan ja muitakin osia laittaan. ehkä tärkeämpänä pitäisin sitä miltä se koneen ääni kuuluu ja millainen auto on koeajolleet (reilun pitkä myös mukulakivillä ja 120 nopeudet) samoiten korin yleisilme eli ruostevauriot/lommot. tuon ikäiseen mielestäni voi hyväksyä muutamia pieniä ruostekohtia jotka on selvästi itse korjattavissa eli ei vakvia.

Siis normaalisti ehdottomasti se huoltokirja pitää löytyä mutta max 1000e autossa jolla ikää en pitäisi sitä niinkään merkittävänä kuin sitä että kone käy nätisti,ei vuoda öljyä, pellit kunnossa ja koeajolleet mukava. (tässä saattaisi kannattaa ottaa enemmän autojen kanssa oleva heppu mukaan mikäli oma kokemus vähäistä)

1,6XEV on kyllä hemmetin laiska motti tohon koriin mutta tämäkin on taas niitä juttuja et minkäluontoinen kuski on. kyllä tollakin sakot saa ja pärjää normi tieliikenteessä ihan mainiosti. ainostaan rekkayhdistelmien ohitukset ahtaissa raoissa on syytä unohtaa. kaikenkaikkiaan hyvä auto ajolleen, ikää on, huoltokirja puuttuu mutta se on juuri leimattu josta erityisesti plussaa, jos se on muutoin hyvä niin mikä ettei voisi ostaa (alut plussaa ja hyvät kumit alla) itse pitäisin hintana silti max 1000 vaikka jotkut hullut toki pyytää 1600e (isoilla pyynneillä pitää olla jo virheetön 18"alua huippustereoo jne....)

[irYobYetaMis]

Itse unohtaisin, jos huoltokirja 'kadonnut'.

+1

Ei mitään huoltohistoria? sitten ei kiitos jollei oo tosi halpa/ilmainen

[matti65]

Normaalisti huoltokirjaan merkitään vain pakolliset merkinnät takuunkannalta.

Kuinka paljon se lämmittää että näkee huoltokirjasta että joo 15v sitten tosiaan ne öljyt on vaihdettu sikaliika harvaan eli huolto ohjeen mukaan 30 000km välein. sitten huoltokirjaan ei merkitäkkään MITÄÄN muuta huoltoo mitä on tehty/jätetty tekemättä.

Itselläni on nykyisessäkin autossa "aukoton" huoltokirja mutta ei ihan hirveesti lämmitä kun huomaan et helvetti soikoon ne öljynvaihdot tosiaan on tehty noin pitkillä väleillä mutta sitten oleelliset kuten nokkaketjun vaihdoista tai muiden osien vaihdosta ei olekkaan merkintöjä

Melkein antaisin huolellisen autonomistajan käsin raapustetut huollot jossa näkyy pv ja km sekä vaihdetut osat. jos 10-15v sitten öljyjä on vaihdettu liika harvaan sellaisella kirjalla ei tonnin arvoisella autolla ole hirveetä merkitystä minkään kannalta. se että jos tietää 1-2v sitten tehtyjä huoltoja/osien vaihtoa meinaa jo jotakin+ se että auto on koeajossa todellakin kunnossa. eli ennemmin kannattaa nähdä auto kuin huoltokirja (halvoissa pirsseissä)

[jarkkis]

Ei tuollasesta kannata maksaa missään nimessä yli 900€.

Jos on yli sen hinta niin kattella suosista jotain muuta sit.

[th1163]

Moikka Taas!

Ostin sitten sen opelin, hintaan 500€. Nyt tarviis saada kuvia sieltä takapäästä, niistä puslista, tukivarsista ja kallistuksen vakaajista kun terävässä kuopassa kolahtelee, niin mikäs mahtaa olla?

[edelweiss79]

Siinäpä takatuennan räjäytyskuvaa. Lisäksi kallistuksen vakaaja joka ei ole kuvassa.

[Trinity]

Mites Vectran tuonti Saksasta onnistuisi? Paljonkohan tuohon hintaan tulisi verot? Onko kellään kokemuksia tuolta..

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs

[TJT]

Itse unohtaisin, jos huoltokirja 'kadonnut'.

Ei ole munkaan autossa minkään sortin huoltokirjaa, mutta sen sijaan löytyy kansiollinen kuitteja mitä on tullut tässä vuosien saatossa autoon vaihdettua.
Tosin ei tämä myynnissä olekaan, mutta kunhan mainitsin

Jos autoista mitään ymmärtää, niin pienellä tutkimisella saa huomattavasti enemmän hyötyä kuin plaraamalla vihkoa, jossa on autoliikkeen leimoja...

[vectraTBO]

Mites Vectran tuonti Saksasta onnistuisi? Paljonkohan tuohon hintaan tulisi verot? Onko kellään kokemuksia tuolta..

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs

Ei taida kannattaa tuoda OPC Vectraa ulkomailta. Vero lasketaan CO2 päästön mukaan ja tollanen OPC päästää manuaalina 250g/km. 250g vastaava veroprosentti on 42,4% joka tarkoittaa veron määrää vastaavan Suomessa myytävän auton hinnasta. Eli riippuu vähän mitä tulli arpoo tuollaisen hinnaksi mutta jos ajatellaan vaikka 15000e olis tullin mielestä tuon auton myyntihinta Suomessa niin siitä 42,4% on 6360e+9000e auton hinta Saksassa= 15360e. Tuohon sitten lisäksi hakukulut karkeasti 1000e. Nettiautossa samanlainen OPC 129tkm ajettuna 16900e.

Ajomäärä vaikuttaa aika paljon veroon. Paljon ajetun tuonti on kannattavampaa koska veroa menee tällöin vähemmän ja autot on halvempia ulkomailla, Suomessa kun tuntuvat pyytävän 200tkm ajetuistakin saman mitä 100tkm ajetuista. Mutta jos taas ostaa paljon ajetun ulkomailta, ajaa mittariin lisää kilomatrejä ja koittaa autoa Suomessa sitten myydä niin tuollaisen 200tkm ajetun myynti Suomessa on aika vaikeaa.

Olen tuonut auton Saksasta ja Ruotsista mutta oman OPC:n ostin Suomesta edellä mainittujen asioiden vuoksi, ja halusin vähän ajetun että sillä on vielä muutaman vuoden päästäkin vähän myyntiarvoa.