Calibran sähkölasien OUTO vika

[gish]

Elikkäs calibrassa on todella kummallinen vika sähkölaseissa, ja searchillakaan en tämmöistä löytänyt kun lasit toimii näin:

Normaalisti kuten lasien pitäisi toimia, ne eivät toimi ollenkaan, eikä napeissa pala valo

Kuskin oven kun aukaisee niin paljon että ovitunnistin huomaa, sähkölasien nappeihin syttyy valo sekä lasit toimivat. Tämä pois sulkee oven johtosarja vian, koska lasit lakkaavat toimimasta kun ovitunnistin nappia painaa. Joskus harvoin lasit ovat hetken toimimatta myös tällöin joka on esim. vesisateella todella vittumaista, jos olen lasit avannut, ja sitten ne eivät suostukkaan sulkeutumaan.

Apparin ovi ei vaikuta vikaan millään tavalla.

Nyt kysyisinkin mistä vikaa lähteä etsimään? Vaikuttaako mankan takana olevat piuhat mitenkään sähkölaseihin, koska orggis johtosarja pätkitty ja liitetty sokeripaloilla mankan johdot? Tai peilien sähkösäätönappi, koska sitä ei ole ollenkaan paikoillaan? Alkeellista vian etsintää yritetty harrastaa sulakkeet tarkistamalla ja johtoja tsekkaamalla.

Sillon kun auto mulle tuli, eivät toimineet millään tapaa, ja tilasin uudet sähkölasien napit jolloin toimi vähän aikaa ihan normaalistikkin kunnes nyt enää tuo kuskinovi auki (jos tällä mitään väliä niin uudet napit olivat hieman erilaiset; vanhassa oli myös yksi pieni pyöreä painike jonka tarkoitus ei minulle koskaan selvinnyt, ja uudessa nappisysteemissä vain molempien lasien ylös/alas painike)

[opel is best]

Ilman kytkentäkuvien tutkimista voin todeta, että jos joku on mennyt alkuperäisiä johtosarjoja leikkelemään ja tekemään omia virityksiä niin melkeen missä vaan voi olla vika. Kannattaa tosiaan tarkistaa kaikki epäilyttävät johtoviritykset ihan jatkoakin jo ajatellen. Oven johtosarja siitä haitariletkun sisästäkin kannattaa tarkistaa kaiken varalta. Tuo sähkölasien toiminta kuuluukin olla jollaintavalla sidonnainen ovien aukaisuun. En nyt muista tarkalleen miten, mutta jotenkin siihen tyyliin taitaa olla, että sytytysvirran katkaisun jälkeen lasit toimivat siihen asti, kunnes ovet avaa ja sulkee. Kai siihen peilien säätönappiin on sentään se orkkis liitin siellä ehjänä, ettei ole tyyliin vedetty johtoja poikki? Kannattaa sekin nyt siihen hommata, vaikka purkaamolta.

[DEAD]

siis eikö lasit toimi ollenkaan auton ollessa käynnissä? vai tekeekö kuvattulla tavalla vain auton ollessa sammuksissa? jos jälkimmäinen niin on suunnilleen normaalia.
Eli kun ottaa avaimet pois niin ikkunat toimii niin pitkään kunnes avaa ja sulkee kuskin oven ja tämän jälkeen ikkunat toimii vain jos oven jättää auki taikka laittaa auton käyntiin. ja ikkunat toimii silloin kuin napeissa palaa valot. Ja jos on akku ollut pitkään irti niin voi olla että tuo automatiikka ei toimi oikein. Tällöin pitää opettaa uudelleen eli riittää kun ajaa vain ikkunat ääri asentoihin ja pitää siellä muutaman sekunnin. Ja ikkunat saa myös kiinni kun kääntää avainta oven lukossa siihen suuntaa missä ovet menee lukkoon ja pitää avainta ääri asennossa tällöin pitäisi ikkunoiden mennä kiinni jos vain lukossa oleva kytkin on kunnossa
Ja tuo ylimääräinen nappi paneelista on muistaakseni suojapiirien ohitusta varten eli jos talvella on ikkunat jäässä ja nappia painamalla ei aukea vaan lämpösuoja laukeaa niin tuolla saa sen ohitettua jolloin tuurillaan saa ikkunan auki jos ei ole liian jäässä.

[gish]

Ilman kytkentäkuvien tutkimista voin todeta, että jos joku on mennyt alkuperäisiä johtosarjoja leikkelemään ja tekemään omia virityksiä niin melkeen missä vaan voi olla vika. Kannattaa tosiaan tarkistaa kaikki epäilyttävät johtoviritykset ihan jatkoakin jo ajatellen. Oven johtosarja siitä haitariletkun sisästäkin kannattaa tarkistaa kaiken varalta. Tuo sähkölasien toiminta kuuluukin olla jollaintavalla sidonnainen ovien aukaisuun. En nyt muista tarkalleen miten, mutta jotenkin siihen tyyliin taitaa olla, että sytytysvirran katkaisun jälkeen lasit toimivat siihen asti, kunnes ovet avaa ja sulkee. Kai siihen peilien säätönappiin on sentään se orkkis liitin siellä ehjänä, ettei ole tyyliin vedetty johtoja poikki? Kannattaa sekin nyt siihen hommata, vaikka purkaamolta.

Johtosarjojen leikkelyllä tarkoitin pelkkää mankalle tulevaa piuhasarjaa, että ne orggis liittimet napsaistu ja sokeripalalla mankan liitin, ja muutama piuha samassa nipussa kytkemättä, että voiko nuo millään tavalla olla sähkö laseihin kytköksissä?

Oven johtosarjat tarkastettu kummaltakin puolelta

Peilien liitin on paikoillaan, tilasin tuohon joku aika sitten napinkin, vaikka itse nappi oli samanlainen niin liitin ei

[gish]

siis eikö lasit toimi ollenkaan auton ollessa käynnissä? vai tekeekö kuvattulla tavalla vain auton ollessa sammuksissa? jos jälkimmäinen niin on suunnilleen normaalia.
Eli kun ottaa avaimet pois niin ikkunat toimii niin pitkään kunnes avaa ja sulkee kuskin oven ja tämän jälkeen ikkunat toimii vain jos oven jättää auki taikka laittaa auton käyntiin. ja ikkunat toimii silloin kuin napeissa palaa valot. Ja jos on akku ollut pitkään irti niin voi olla että tuo automatiikka ei toimi oikein. Tällöin pitää opettaa uudelleen eli riittää kun ajaa vain ikkunat ääri asentoihin ja pitää siellä muutaman sekunnin. Ja ikkunat saa myös kiinni kun kääntää avainta oven lukossa siihen suuntaa missä ovet menee lukkoon ja pitää avainta ääri asennossa tällöin pitäisi ikkunoiden mennä kiinni jos vain lukossa oleva kytkin on kunnossa
Ja tuo ylimääräinen nappi paneelista on muistaakseni suojapiirien ohitusta varten eli jos talvella on ikkunat jäässä ja nappia painamalla ei aukea vaan lämpösuoja laukeaa niin tuolla saa sen ohitettua jolloin tuurillaan saa ikkunan auki jos ei ole liian jäässä.

Siis vaikka auto olisi käynnissä, niin toimii vain kun kuskin ovi auki. Kokeilin myös tuota kun kääntää lukkoa ja pitää ääriasennossa niin ei se laseja nostanut. Sulekepaikassa 26 ei ole ollenkaan sulaketta, tai liittimiä sulakkeelle ja käytin sulakepaneelinkin irti niin ei siellä irtonaisia johtoja näkynyt Muut sulakkeet ovat ehjiä. Mutta siis vähän aikaahan tuo toimi normaalisti tuon nappipaneelin vaihdon jälkeen... Voiko se nappipaneelin elektroniikka jotenkin kyrvähtää silleen että nyt jos vaihtas taas paneelin niin alkais toimimaan vai mistä sitä vikaa lähteä etsimään...

[opel is best]

Tarkasta sulakeet 30 ja 12, jos et ole sitä jo tehnyt. Sulakepaikassa 26 ei ole sulaketta/johtoja, koska se on varattu takapään sähkölaseja varten, mutta näitä ei kyseisessä mallissa taida olla.

Kovin kyllä vaikuttais, että siinä kytkinpaneelihässäkässä vois olla vika. Mutta jos oot sen jo kertaalleen vaihtanut, niin miks se sitten ois taas lakannut toimimasta. Sen liittimen vois siitä tarkastaa myös, ettei oo hapattunut tms.

[kadett90]

Tarkista että nappiyksikölle tulevaan mustaan johtoon tulee jännite virrat päällä.

[gish]

Sulakkeet 30 ja 12 ehjät, nappiyksikön mustaan tulee virta kun virta avainta kääntää... Mitenkäs tästä jatkamaan vianetsintää?

[kadett90]

Tarkista vielä että nappiyksikölle tulee punaseen jatkuva jännite ja ruskea on maissa.
Jos nää on ok niin ite nappiyksikkö hajalla.

[gish]

Tarkista vielä että nappiyksikölle tulee punaseen jatkuva jännite ja ruskea on maissa.
Jos nää on ok niin ite nappiyksikkö hajalla.

Punaseen tuli jatkuva, ja ruskea piippas maihin, muualla ei siis enää voi olla vika? Kokeilen vielä tinata tuon nappiyksikön elektroniikka osan juotokset kun ainakin yksi vähän epäilyttävältä näyttää... Käytetyn osanhan tuohon kyllä vaihdoinkin kun vähän aikaa toimi, mutta mikä tuota sitten voisi hajottaa? Kovin kummoisia komponenttejä tuossa ei näyttäisi olevan, jotain pintaliitos vastuksia ja diodeja tms?

[kadett90]

Maadoittuuko nappiyksikölle tuleva harma/valkoinen kun ovi avataan?

[gish]

Maadoittuuko nappiyksikölle tuleva harma/valkoinen kun ovi avataan?

tinailin nuo elektroniikka osaan tulevat johdot uusiks ja eihän se mitä auttanut, ja mittailin lisää elikkä kyllä se harmaa/valkoinen piippaa maihin, kun oven avaa, mutta näyttää samalla myös vastusta, toisin kuin ruskea näytti n.0ohm.

lisäksi kun ovi kiinni mittaa jonnekkin muualle runkoon niin valot syttyy namiskoihin...

Varmaankin tuo elektroniikka osa jotenkin kyrvähtäny ja älyää enää toimia ovi auki

Osaisitkos neuvoa "akkuystävällisen" modifikaation noille johdoille että miten kytkeä, kun mulle tosiaankin riittäs että ne ikkunat toimis kun virrat päällä, ei tarviis palaa edes valot nappuloissa taikka saati sitten toimia vähän aikaa ovien sulkemisen jälkeen tjsp mikä tuon alkuperäinen toimintatapa onkaan... (Siis silleen että ei kuitenkaan hävitä virtoja yms)

Ei nyt huvittaisi taas uutta nappihässäkkääkään etsiä kun ei hirmu pitkä aika ole kun vaihdoin.. (käytetyn)

[gish]

kokkeilen nyt semmosta kytkentää, että nappasin sen harmaa/valkosen liittimeltä irti ja kerran lasit toimii kun se menee maihin, niin lyön tonne nappihässäkän kanssa lisäreleen jolle otan herätteen tolta virtalukolta tulevalta +12v, että sitten maattaa tuon johon ni katotaan miten pitkää silleen toimii

Elektroniikkaa harrastava isäni mittaili molemmista nappihässäköistä komponentit ja sanoi että vanhemmasta löysi yhden palaneen pintaliitos transistorin, mutta tuosta uudemmasta pikaisella mittailulla ei löytänyt mitään

[gish]

Sehän on melkein kun ooppelin tehtaalta No ei siinä pääasia että TOIMII! Saas nähä miten pitkään.

Eli releelle mustalta heräte, ruskeasta maa, sekä harmaa/valkoinen vetämään ruskeaan kun virta tulee:

[gish]

Jaa, nyt sitte lakkas patentillaki toimimasta, lienee joku uus pintaliitos osa kärvähtänyt onko kukaan ohittanu tota elektroniikka osaa miten nuo pitäs kytkee että pelkät napit toimis valoista sun muista mukavuus toiminnoista viis