Astra G Z18XE flektit jää pyörimään

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Noppasoppa
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 20 Elo 2013, 21:46

Astra G Z18XE flektit jää pyörimään

Viesti Kirjoittaja Noppasoppa »

Terve,

Otsikon mukaiseen kulkupeliin tuli ongelmia jäähdyttimien puhaltimien kanssa. Tänään kotiin tullessa huomasin emännän auton pitävän huminaa ja konepellin avauksen jälkeen selvisi, että molemmat flektithän pyörivät kokoajan. Autolla oli seissyt pihassa jo reilun tunnin ja kone oli täysin jäähtynyt jo.

Ensimmäisesksi kokeilin ohjekirjan mukaisesti nypätä sulakkeen nro. 35 irti, mutta mitään ei tapahtunut. Nyt asiaa internetin syövereistä tarkemmin tutkittua onhan siellä useampikin sulake flektien ohjaukselle, joten ei sinäänsä ihme etteivät ne sammuneet... :bonk:

Seuraavaksi laitoin auton käymään joksikin aikaa, jotta lämmöt nousisivat ja sammuttaa sitten, mutta ei tuokaan auttanut, eikä kyllä lämmötkään oikein nousseet, koska flektithän pyörii täysillä kokoajan... Lopulta tuuliviirit sammutin ottamalla akunkengän irti, ettei akku täysin kuole.

Termostaattikotelossa oleva moottorin valvonta-anturi on vaihdettu n. vuosi sitten termostaatin yhteydessä, koska auto ei lämmennyt kunnolla ja kävi huonosti kylmänä.

Löytyisikö täältä apua, että mistä lähteä vikaa etsimään? Onkohan tässä erikseen syylärissä termostaattianturi, joka ohjaa flektejä ja jos on niin missä?

Ps: autossa on manuaali ilmastointi.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Astra G Z18XE flektit jää pyörimään

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ei ole jäähdyttäjässä erillistä anturia tai lämpötilakytkintä.
Vois johtua ilmastoinnin paineanturista, joka löytynee lauhduttimen ja kuivaajan vierestä. Pyöreä kolminapainen pistoke. Kokeile irrottaa se.
Paineanturin tieto menee kuskinpuoleisen etupyörän etupuolella olevaan jäähdytysmoduuliin, joka ohjaa flektejä.
Moottoriohjaukselta tulee sinne moottorin jäähdytysnesteen lämpötilatieto.
Toki toinen mahdollisuus on vika siellä jäähdytysmoduulissa sisällä tai sen liittimissä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin