Oon uusi täällä. Opel Corsani ostin vuoden 2012 keväällä hetken mielijohteesta kun selailin autoja netistä. Eukko tarvitsi omaa autoa työmatkoihin ja itse oltuani puoli vuotta ilman autoa iski sitten kuume saada joku pieniruokanen menopeli ees joksikin aikaa. Olen omistanut aikaisemmin kaksi Opelia, ensimmäinen oli E Kadett, jonka ajoin lunastukseen 18 vuoden iässä (ei ollu mun vika
). Viimeisin autoni oli myös merkkiä Opel tarkemmin Astra, jonka kone sitten päätti levitä. Kyseessä oli sen hintaluokan auto, ettei sen korjaamiseen kannattanut panostaa vaan meni sitten romuksi.. Puoli vuotta tämän jälkeen kärvistelin töihin talvella pyörän satulassa kunnes ostin tän Corsan. Toivotaan, että on enemmän onnea tämän auton kanssa.
Samalle kesälle oli pakko maalata etu ja takapuskurit korin väriin. Samoihin aikoihin löytyi taka ja etuvalot netistä edullisesti, joten ostin pois kun halvalla sai. Etuvaloissa on jotain moitteen poikasta kun on niin kuluneet.
Ovat kumminkin saaneet jäädä tuohon vaikka ei Corsan vakio lamputkaan ihan hirveet ole.
Myöhemmin kesästä maalailin vielä nuo peilitkin korin väriin. Ja alemmassa kuvassa on auton maalipinta myllytetty. Oli meinaan todella hapettunut. Astrassani oli myös samaa vikaa, mutta pahempi vielä kuin Corsa. Tälle kesälle ei kerenny/jaksany myllyttää vaikka alkaa taas haalistumisen merkkejä näytellä..
Tässä tuli tehtyä virhe kun yli innokkaasti tuli tylsyyksissäni verhoiltua auton katto ja hattuhylly sekä myöhemmin ovipahvit alemman kuvan värillä..
Nyt oisi tarkoitus muuttaa sisustaa sittenkin punaiseksi. Ajattelin verhoilun toteuttaa punaisella keinonahalla, mutta pelkäänpä ettei ainakaan omissä kätösissä saa sileätä jälkeä. Ovipahvit on meinaan aika haasteelliset verhoiltavat jäykällä keinonahkalla kun ei ole vielä tuota kokemustakaan verhoilemisesta hirveästi... (yksi harjoituskierros vedetty) 
Tänä keväänä sain sitten hommattua tuon TA-Technixin -60mm alustan. Hyvin kyllä putosi Corsa. Lisäksi hommasin Stilauton SR600 15" vanteet. Vanteilla oli 195/50 ja 205/50 kumit. Ensi kesäksi pitäisi hommata vanteille 195/40 tai korkeintaan 195/45 kumit. Nuo 195/50 kumit on nyt takana ja eivät olisi sopineet pyörimään alkuunkaan jos ei olisi levittänyt takakaarta. Kaaren levittämiseen työkaluna sovellettiin Nissan Skylinen iskaria (rullattiin renkaan ja kaaren välistä)
. Vanteiden mukana tuli mutterit kun olivat olleen Mazdassa aiemmin. Alkuperäisiä pultteja ei löytynyt mistään, mutta onneksi sai netistä perinteiset alumiinivannepultit.
Kesällä laittelin sitten 35% kalvot sivulaseihin ja takalasiin. Sekä jälkeenpäin maalailtiin tuossa kaverin innoittama "akvaario-takavalot" mustapohjaisiksi. Täytyy kyllä sanoa, että ainakin omasta mielestäni antoi eritavalla ilmettä Corsan peräpäälle.
Nyt oon maalaillut joutessani sisältä pientä kilkettä korin väriin. Nyt on korin värissä keskikonsoli kokonaisuudessaan, vasen/oikea tuuletin. Niistä ei nyt tähän hätään ollut kuvaa, mutta voin laitella kun kerkeän. Eukolle ISO KIITOS, että suostui ompelemaan tuon vaihdekepin suojapussin! Suojapussin materiaali on mustaa ja punaista keinonahkaa. Pussi on toteutettu samalla kaavalla kuin alkuperäinenkin.
Talven mittaan olisi tarkoitus katella ainakin GSI:n etupuskuri, GSI:n takalasin lippa, helmat ja kesäkumit. Kesällä sitten maalailla puskureita ja peilejä uudelleen. Ei Mastonin punainen kilikoli-maali antanut hyvää tulosta. Pitäisi ainakin 4-5 kertaa vetää, ettei jää haaleaksi.. Nyttemmin oon todennut tuon MoTip:n maalin huomattavasti paremmaksi vaihtoehdoksi kun ruiskua en omista.
Hmmm.. Tulipas pitkä viesti kun tuli koko auton historia kerrottua. Toivottavasti, ette lyttää ihan tätä projektia
. Rakentavat kommentit ja mielipiteet tervetulleita! 
lisää kuvia sitä mukaa kun vain tulee jotain mukava seurata ihan livenäkin 
. Kirkkaana aika amiksen oloiset, mutta musta bueno 
Auto olkoon ilman pahvia sen aikaa..
