Tyttärellä on tuollainen pikkuruinen -98 Corsa.
Nyt herjannut vikakoodia, joka määritetty erg-venttiilille.
Onko ainoa keino vaihtaa uusi venttiili vai olisiko mitään korjaustoimenpiteitä tehtävissä?
Opiskelijabudjetille uuden venttiilin hinta kuulosti melkoiselle, 195 €.
Googlaamalla (suomeksi) löysin muihin moottoreihin liittyen juttua venttiilin putsaamisesta ja tulppaamisesta,
koskeeko sama tuota kolmepyttyäkin?
Kannattaako kokeilla mitä kikkoja?
Corsa x10xe erg-venttiilin korjaus
-
OmenaSorsa
- 'Kadett'

- Viestit: 11
- Liittynyt: 27 Elo 2013, 16:29
Re: Corsa x10xe erg-venttiilin korjaus
Egr-venttiilin voi irrottaa ja yrittää puhdistaa... vika voi johtua karstoittuneen venttiilinkaran jumittamisesta... tai sitten egr-venttiilin asennonosoitinpotentiometri ei ole enää kunnossa.
Tuohon on saatavissa tulppauslevy... eli puolitulppaava tiiviste tai sen voi tehdä kenties itse.
http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-BLANKING- ... 0972327564
Ebaystä tai romikselta voi yrittää etsiä käytettyä venttiiliä... kovissa hinnoissa ovat tuon koneen venttiilit.
Tuohon on saatavissa tulppauslevy... eli puolitulppaava tiiviste tai sen voi tehdä kenties itse.
http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-BLANKING- ... 0972327564
Ebaystä tai romikselta voi yrittää etsiä käytettyä venttiiliä... kovissa hinnoissa ovat tuon koneen venttiilit.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Corsa x10xe erg-venttiilin korjaus
Löytyikin parempi vaihtoehto:
http://www.ebay.com/itm/EGR-CHEATER-BLA ... 2a2f34b4ea
Tulppauslevyn ja huijauspiirin avulla ei tarvitse enää laittaa liitintä siihen vanhaan venttiiliin... olettaen, että tuo huijauspiiri toimii. Venttiilissä on nestejäähdytys, eli jäähdytysnesteen poistumiseen on syytä varautua... lisäksi pitää takaisin laitettaessa säilyttää jäähdytysjärjestelmän tiiveys.
http://www.ebay.com/itm/EGR-CHEATER-BLA ... 2a2f34b4ea
Tulppauslevyn ja huijauspiirin avulla ei tarvitse enää laittaa liitintä siihen vanhaan venttiiliin... olettaen, että tuo huijauspiiri toimii. Venttiilissä on nestejäähdytys, eli jäähdytysnesteen poistumiseen on syytä varautua... lisäksi pitää takaisin laitettaessa säilyttää jäähdytysjärjestelmän tiiveys.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
