Runsas öljy krääsä Omega v6 pakosarjoilta

[sepse]

Onko kellään vuotanut öljyä pakosarjojen päälle muuten kuin venttiili koppien tiivisteiden valskatessa .
Sen verran tapauksen taustoja ko moottori on entisellä omistajalla ollessaan sylkässyt öljyt ulos kahdesti talvella huohotuksen jäädyttyä ,
ovat puhallelleet huohotusjärjestelmää paineilmalla puhtaaksi jälkeenpäin .
Minulle tullessaan kärysi tosi paljon molemmin puolin ja oli myös polttanut puolan / vaihdoin puolan ja johdot ja venttiilikopat mielestäni hyvä kuntoisiin uusin tiivistein (tulpan tilat olivat todella täynnä vanhaa öljyä ja toinen koppa oli jo tohtoroitu kauttaaltaan tiiviste kitillä kun aloitin) .
Mielestäni tein homman huolellisesti oikeilla momenteilla , kunnon tiivisteillä ja laittamalla tiivistekittiä sinne mihin kuuluukin MUTTA edelleen käryää kunnolla
molemmin puolin .
Pakosarjan pinnat on huuhdeltu rasvanpoistajalla joten tuskin on vanhaa vuotanutta öljyä joka käryää ja se etten itse puhdistanut huohotuksesta muuta kun ns imusarjan päälis kopan kanavineen (ei koteloa kannen takapäästä ) kun luulin sen olevan tehty kunnolla / tämän tukkeentumis ilmiön koitin pois sulkea tekemällä testin ajelemalla omavalmisteisella öljyntäyttökorkilla jossa on noin 5mm reikä ja siitä lähtee letku pois pakosarjalta päin .
Ei vaikuttanut mitenkään molemmin puolinen runsas kärytys pakosarjoilta pienen matkan jälkeen.

Seuraavaksi nuohoan sen huohotin purkin kannen takapäästä / mutta onko mahdollista sen öljyn tippua pakosarjoille muuten kuin vuotavien kopan tiivisteiden välistä / tiedolla haen sitä etten tekisi turhaa työtä vaihtamalla uudelleen venttiili koppia ja tiivisteitä jos se tuleekin muualta ( kun nyt muistetaan että koneessa on kahdesti ollut melkoinen ylipaine öljytilassa silloin kun on sylkäissyt öljytkin ulos) .
Ei kai nokkaakselin stefoilta mahdollisesti vuotava öljy kulkeudu pakosarjoille ?
Seppo

[hukka]

tuleeko se öljy pakosarjan päälle yläpuolelle vai alemmas.
itsellä petti parivuotta sitten kansipahvi niin että vuoti öljyä pakosarjan/putken liitoksen päälle

[sepse]

Kone on 99 malli ajettu 200000km tuntus epätodennäköiseltä että molemmat puolet olis pahvi kaput mutta toisaalta sen vähän mitä näkee ylhäältä ei näy öljyä siinä sarjojen päällä ja se kahdesti tapahtunut öljyjen ulos heitto / olisko piru käyny pahveille kohtalokkaaksi .
Vielä jää mahdollisuus että se valuva öljy menee sinne lämpöpellin alle sinne sarjan päälle / täytynee kurkkia röörikameralla vielä .
Seppo

[zombiedigger]

Itsellä ei ole koskaan käryäminen aiheutunut mistään muusta kuin noista venakopista. Muoviset ovat todella huono vaihtoehto käytettyinä ja niiden kanssa on joutunut tapella ja tiivistelemään muutaman kerran aina uusiksi.

Suosittelen että hommaat käsiisi 2.5v6 vectran venakopankannet. Ovat metallia ja todennäköisesti paljon paremmassa kunnossa kuin ne muoviset! Siinä pitää vain ottaa huomioon että venakopan tiivisteet pitää olla vectran moottoriin. Vectra versiossa ne "puolikuut" ovat niissä kopan kansissa kun taas omegassa ne ovat tiivisteissä jolloin tarvii vectran tiivisteet ja senjälkeen sopii yhteen täydellisesti.

[sepse]

Tuossa on yhdet kyseiset kopat odottamassa asennusta uusine tiivisteineen mutta kuinka nyt erehdyin kokeilemaan noilla muovikopilla kun tuntui se
öljyntäyttö kohta vähän nololta mutta nyt kyllä vaihtuu kaikkiin metalliset .
Seppo

[zombiedigger]

Joo, se öljykorkin uus paikka on kyllä aika nihkee noilla.

Ilmottele miten homma etenee.

[sepse]

Täytys koittaa liittää yhteen ylimääräisen öljykorkin jenka ja muovikopan täyttönatsa vaikka lämmöllä muotoiltuna niin täyttökorkki tulis esiin niitten lämppärinletkujen alta
Seppo

[sepse]

Se öljyntäyttöputken teko onnistuu
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=237379

[sepse]

Alu kopat on nyt testiajossa / vielä tulee käryä kuskin puolelta pakosarjan etuosasta (huomattavasti vähemmän ) , vaihtoehdoiksi jäänee : ennen valunut öljy jossain , nokka akselin stefat , ohjaustehostimen pumpun tai letkun vuoto taikka vuotava kampiakselin stefa josta ilmavirta ohjaa öljyn pakosarjalle ??

Näyttäis siltä että alkuperäisesti klipseissään ollut kuskin puolen nakutustunnistimen johto olis muovikopilla ollut välissä / nyt ei oo mutta pieni käry vielä , täyttö putki sopii ja toimii - kysykää mitä vaan , vastaan mitä vaan .
Seppo