Pitkäiskuisempi kampiakseli 1.2 c kadettiin?

Viesti Kirjoittaja **veecuilija** » 29 Joulu 2003, 02:13

Eli olisiko olemassa 1.2:seen C Kadettiin käypästä kampiakselia, jossa on pitempi iskun pituus kuin vakiossa?

<font size=-1>[ This Message was edited by: veecuilija on 2003-12-29 02:13 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **veecuilija** » 29 Joulu 2003, 10:10

Onko mitenkään mahdollista käyttää esim. 16SV koneen kampuraa?

Viesti Kirjoittaja **Lehtonen** » 29 Joulu 2003, 10:14

Kaikkihan on mahdollista. Mutta jos puhut alkuperäisestä tikkukoneesta, niin sehän on totaalisesti eri kone kun OHC. Tikkukoneessa on mm. kolmet runkolaakerit.
Pistä 1.2 OHC ja stroukkaa ym. se 16SV:ksi.

Viesti Kirjoittaja **veecuilija** » 29 Joulu 2003, 10:19

Pitäiskö tuohon autoon vaihtaa mitä osia sitten että saa ohc:n käymään ohv:n tilalle? Käykö entinen vaihteisto? Entä mistäs moottorin kiinnikkeet?

Viesti Kirjoittaja **sirkus** » 29 Joulu 2003, 18:54

Vaihteisto ei käy ja moottorin korvat voivat olla hakusessa kun 1.2ohc kone ei oo ollu konehuoneessa pitkittäin missään mallissa

Viesti Kirjoittaja **-TH-** » 29 Joulu 2003, 20:12

eiköhän ne koneen kiinnikkeet ole pienin murhe tuollasessa rojektissa....

Viesti Kirjoittaja **leinoan** » 29 Joulu 2003, 20:28

Kyllä helpompi on etsiä aikansa tuotoksia
ja viritellä niitä nokalle,onhan tuo
työntötanko jo aika antiikkinen verrattuna
nykyisiin. Kaikkien osien synkronointi voi olla mahdotonta tai s......n kallista

Viesti Kirjoittaja **veecuilija** » 30 Joulu 2003, 09:26

Onkos ohv koneita tehty isompina kuin 1.2?

Viesti Kirjoittaja **opelio** » 30 Joulu 2003, 09:42

eiköst sitä ole tehty 60-luvulla ainakin 1.7 ohv kone. mutta se on niin harvinainen et sellaista ei varmaan kannata edes harkita,. ja siinä on 6 voltin sähköjärjestelmä.

Viesti Kirjoittaja **sirkus** » 30 Joulu 2003, 10:38

Onhan niitä 1700 ohv koneita vielä vuoteen 65 eli a rekkuun ja ne 6v sähköt tuskin ois ongelma mut tolla 1.2 ohv:llä ja 1.7:lla ei oo kyl mitään yhteistä.

Viesti Kirjoittaja **leinoan** » 30 Joulu 2003, 14:08

mikäs se 2.0 on mitä pojat ovat c-kadetin keulille laittaneet...

Viesti Kirjoittaja **opelio** » 30 Joulu 2003, 14:38

suurin osa on varmaan cih koneita laittanut c-kadettiin mutta kai niitä ohc koneitakin sinne on laitettu

Viesti Kirjoittaja **veecuilija** » 01 Tammi 2004, 03:53

Minkäs koneen tuonne saisi tumpsauttaa ilman kanta-auton tarkistusta? Että prossat jäis alle 35%:tin. Nykyisellään siis 1.2S

Viesti Kirjoittaja **sirkus** » 01 Tammi 2004, 18:01

No 1.3 ohc b ascosta ainaski kävis. Kyllähän isolohkoja 1.9 2.0 ja 2.2 on laitettu kapiin ilman kanta-autotarkastusta mut kyl se vähä riippuu katsastajasta. Moottori apulaitteineen 15% laatikko ja kytkin 9% taka-akseli 10% yht. 34% ja vielä pitäis oikeesti vaihtaa etuakselikin 10% joten kantsii varmaan unohtaa.. Ainahan voi toki säästää prosentteja jostain katsastusmiestä huiaamalla mut vaikeaa on.