Keskuslukitus ollut rikki pidempään. Nyt vahingossa painoin avaimen keskuslukitus namiskaa jolloin keskuslukitus hieman heräsi, ei kuitenkaan alkanut kunnolla toimimaan. Tämän jälkeen takaovet ja pelkääjän ovi eivät aukea millään edes auton sisältäpäin. kuskin oven saa onneksi auki avaimella ja takakontin.
Mitä olisi tehtävissä että saisin ovet auki? aika ikävä koko perheen kömytä autoon kuskin ovesta tai takakontista. . .
kiitos etukäteen.
ASTRA G ovet eivät aukea.
Re: ASTRA G ovet eivät aukea.
Olisko keskuslukon sulake menny, kun on takaovien välistä todennäköisesti johtoja poikki. Itellä oli Zafirassa sama vaiva...Kannattaa varata muutama sulake matkaan, kun voi palaa odottamattomissakin paikoissa 
Opel Astra
Mini One
Mini One
-
Aatamin ooppeli
- 'Agila'
- Viestit: 4
- Liittynyt: 04 Syys 2013, 20:25
Re: ASTRA G ovet eivät aukea.
ASTRA G ovet jumissa, keskuslukitusvika.
Terve! Piti ihan rekisteröityä kertoakseni oman kauhutarinani Opelin keskuslukituksen jumiin menosta. Ihan vaan sen takia, että joku toinen pääsisi helpommalla tämän vian ilmaantuessa. Kulkupeli on vm. 1999 1,6i8v Opel Astra, neliovinen sedan, emännän kauppakassi. Kauppareissun jälkeen piti sillä vielä jonnekin illalla lähteä, vaan kauko-ohjaimen painallus ei saanutkaan aikaan mitään?! Punainen valo vaan vilkkui avaimessa ja auton vilkut välähtivät, siinä kaikki. No, avaimella sisään kuskin ovesta - jospa siinä on vain joku tilapäinen häiriö tai Opel-ominaisuus. Yritin avata vänkärin ovea. Tappi kyllä nousi ylös, mutta ovi oli jäänyt murtolukitukseen eikä avautunut sisä- eikä ulkopuolelta. Sama juttu kaikissa muissa paitsi kuskin ovessa. Kaikki muut ovet nalkissa - kiva juttu vaikka reissussa! Takaluukun sai askarreltua avaimella auki.
Noh, vaikka kuinkka ränkkäsin avainta ja yritin ohjekirjan mukaan sitä ohjelmoida patterinvaihdon jälkeen uudelleen mitään ei tapahtunut. Akunkenkä irti puoleksi tunniksi, ei apua. Alkoi hyvät neuvot loppua kesken, joten lähdin velimiehen pajalle (se lahjakkaampi asentaja). Tutkittiin ja purettiin ovea sekä keskuslukituksen radiovastaanotinyksikköä vänkärin jalkatilassa. Mitään palanutta ei näkynyt eikä haissut. Ainoa ovi, minkä edelleen sai auki oli kuskin ovi. Johtonippu haitarikumin sisällä näytti ehjältä. Pirullinen vika! Kun kaukista paineli, vilkut välähtivät ja vänkärin jalkatilasta kauko-ohjaimen keskusyksikön releestä kuului naksahdus. Vaan käsky jäi sinne, eikä mikään ovi avautunut. Avainta kuskin ovessa kääntäessä vain se avautui.
Muita johtosarjoja ei luonnollisesti päässyt tutkimaan, kun ovet eivät avautuneet. Tuumattiin siinä, että vika on joko:
- oikosulku jossain johtosarjassa
- kuskin oven keskuslukon moottorissa
- kauko-ohjaimen keskusyksikössä
tai pahimmillaan kaikissa näissä
Sitten seuraava päivä töissä ja kaikki väliajat nettiä selaten, mistä osia. Onneksi naapuripitäjästä löytyi purkaamolta saman vuosimallin Astra, josta kävin tänään hakemassa kuskin oven moottori/lukkoyksikön sekä kaukiksen keskusyksikön. Laitettiin sitten kuskin oven moottri/lukkoyksikkö paikalleen ja akunkenkä takaisin paikalleen. NAPS! Se piru korjaantui. Vika oli siinä. Moottori oli oikosulussa eikä virta päässyt läpi? Oli helpotus, kun ei tarvinnut keskusyksikköä lähteä vaihtamaan ja koodauttamaan avaimia uudelleen.
Kokemus oli sikäli opettavainen, ettei näissä vanhemmissa ooppeleissa kannata murtolukitusta päälle laittaa. Yksikin ovimoottori palaa ja ovet ovat nalkissa. Kehnoa suunnittelua ja kaiken kaikkiaan typerästi rakennettu koko keskuslukitus tässä mallissa.
Terve! Piti ihan rekisteröityä kertoakseni oman kauhutarinani Opelin keskuslukituksen jumiin menosta. Ihan vaan sen takia, että joku toinen pääsisi helpommalla tämän vian ilmaantuessa. Kulkupeli on vm. 1999 1,6i8v Opel Astra, neliovinen sedan, emännän kauppakassi. Kauppareissun jälkeen piti sillä vielä jonnekin illalla lähteä, vaan kauko-ohjaimen painallus ei saanutkaan aikaan mitään?! Punainen valo vaan vilkkui avaimessa ja auton vilkut välähtivät, siinä kaikki. No, avaimella sisään kuskin ovesta - jospa siinä on vain joku tilapäinen häiriö tai Opel-ominaisuus. Yritin avata vänkärin ovea. Tappi kyllä nousi ylös, mutta ovi oli jäänyt murtolukitukseen eikä avautunut sisä- eikä ulkopuolelta. Sama juttu kaikissa muissa paitsi kuskin ovessa. Kaikki muut ovet nalkissa - kiva juttu vaikka reissussa! Takaluukun sai askarreltua avaimella auki.
Noh, vaikka kuinkka ränkkäsin avainta ja yritin ohjekirjan mukaan sitä ohjelmoida patterinvaihdon jälkeen uudelleen mitään ei tapahtunut. Akunkenkä irti puoleksi tunniksi, ei apua. Alkoi hyvät neuvot loppua kesken, joten lähdin velimiehen pajalle (se lahjakkaampi asentaja). Tutkittiin ja purettiin ovea sekä keskuslukituksen radiovastaanotinyksikköä vänkärin jalkatilassa. Mitään palanutta ei näkynyt eikä haissut. Ainoa ovi, minkä edelleen sai auki oli kuskin ovi. Johtonippu haitarikumin sisällä näytti ehjältä. Pirullinen vika! Kun kaukista paineli, vilkut välähtivät ja vänkärin jalkatilasta kauko-ohjaimen keskusyksikön releestä kuului naksahdus. Vaan käsky jäi sinne, eikä mikään ovi avautunut. Avainta kuskin ovessa kääntäessä vain se avautui.
Muita johtosarjoja ei luonnollisesti päässyt tutkimaan, kun ovet eivät avautuneet. Tuumattiin siinä, että vika on joko:
- oikosulku jossain johtosarjassa
- kuskin oven keskuslukon moottorissa
- kauko-ohjaimen keskusyksikössä
tai pahimmillaan kaikissa näissä
Sitten seuraava päivä töissä ja kaikki väliajat nettiä selaten, mistä osia. Onneksi naapuripitäjästä löytyi purkaamolta saman vuosimallin Astra, josta kävin tänään hakemassa kuskin oven moottori/lukkoyksikön sekä kaukiksen keskusyksikön. Laitettiin sitten kuskin oven moottri/lukkoyksikkö paikalleen ja akunkenkä takaisin paikalleen. NAPS! Se piru korjaantui. Vika oli siinä. Moottori oli oikosulussa eikä virta päässyt läpi? Oli helpotus, kun ei tarvinnut keskusyksikköä lähteä vaihtamaan ja koodauttamaan avaimia uudelleen.
Kokemus oli sikäli opettavainen, ettei näissä vanhemmissa ooppeleissa kannata murtolukitusta päälle laittaa. Yksikin ovimoottori palaa ja ovet ovat nalkissa. Kehnoa suunnittelua ja kaiken kaikkiaan typerästi rakennettu koko keskuslukitus tässä mallissa.