Y26SE? Pyörittää, mutta ei käynnisty

[Nizuxiini]

Elikkä 2.6 moottorilla oleva Omega B2 sedan vm-01 ei sitten käynnisty ollenkaan. Eilen ajettu +200 km ja pelasi normisti. Parin viikon ajan tehnyt sitä, että välillä on saanut startata hetken normaalia pidempää käynnistyäkseen. Nyt sitten tänään kävin kokeilemassa, niin ei lähde ollenkaan käyntiin. Viikolla kävin jo ostamassa jäähdytinnesteen lämpötila-anturin ja tänään tuskalla sain sen vaihdettua! Sitten ilomielin kokeilemaan startata, ei vaan lähde. Kokeiltu myös kaapeleilla toisesta autosta ku akku meinasi välillä loppua. Huomenna ois tarkotus OP-comilla kattoa kipinä, JOS sillä saa katsottua? Bensa haisee startatessa. Myös huomenna ois tarkotus kokeilla starttipilotilla josko siitä olisi apua.
Onko muilla ehdotuksia?

[kadett90]

Kampuratunnistin.??

[Nizuxiini]

Kampuratunnistin.??

Luulisi antavan jonkunmoista vikakoodia? Kierti kuitenkin toimiessaan yli kuuden tonnin..
Pilipalilukijalla ei ainakaan löytynyt koodeja. Laittelekko niitä anturilukemia jotka vaikuttavat käynnistykseen niin tähän topikkiin, niin saan aamusta katsoa moniko niistä kusee ja ilmoittelen.

[hukka]

ei anna koodia ainakaan x sarjan koneissa muuta koodia kuin kierroslukutieto puuttuu joka tulee aina kun koodit luetaan sammuksissa

[Nizuxiini]

P0335 koodin antoi nytten startin jälkeen...

[Nizuxiini]

P0335 koodin antoi nytten startin jälkeen...

EDIT. P0335 Kampiakselin asennontunnistin piirin suorituskyky vaje

Mulla on tossa pihalla 3.0 vuosmallia -95 niin mätänetin sivujen mukaan anturi sopisi tuohon? Voisin vaihtaa tuosta väliaikaisesti tuon anturin kun tänään ei pääse uutta hakemaan.

EDIT: Sitten vielä kuvalliset vaihto-ohjeet jos saisi niin pääsisi asiassa eteenpäin nopeasti.

[Nizuxiini]

Noniin. Taas oltu hetki auton kimpussa, huomasin purkaessa koneen päältä sitä harmaata isoa lätkää niin sieltä edestä katsottuna oikeelta tuulilasin alapuolen kohdilta on joku alipaine mötikkä, johon menee 2 pientä putkea niin se on mennyt rikki. Eli liittimeen oli jäänyt pala siitä ja se ei nyt toimi. Vaikuttaako auton käynnistymiseen? Olen tässä nyt ottamassa sitä osaa tuosta 3.0 koneesta kun näköjään ovat samanlaiset.

Alkais olla kiirekkin, auto pitäisi olla tänään toimintakunnossa..

[Robertx]

Kampurantunnistimen vaihto-ohje löytyy tuosta topicista:
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=4&t=144029

Oisko se kokoojaimuputken(plenum) vaihtoläppien alipainerasia tai sen magneettiventiili ?? Asennosta riippuen vaikuttaa koneen ilmansaantiin.

[Nizuxiini]

Kampurantunnistimen vaihto-ohje löytyy tuosta topicista:
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=4&t=144029

Oisko se kokoojaimuputken(plenum) vaihtoläppien alipainerasia tai sen magneettiventiili ?? Asennosta riippuen vaikuttaa koneen ilmansaantiin.

Kiitosta! Täytynee huomenna käydä eka työkalut hankkimassa noitten ruuvien irroitukseen, on vähän ihmeellisen se kanta niissä. :O
Sain tuon alipainerasian purkuautosta tänään. Oisin ottanut sen kampurantunnistimenkin, mutta työkalut uupuivat eikä lähitokmannilla ollut kuin 60 ja 100 euron pakit joissa kyseisiä hylsyjä ois ollu.

[Robertx]

Ole hyvä. Taitaa olla ruuveissa sitten E - kanta... eli samannäköinen kuin torx - avaimen pää.
Ok. Motonetista saa muistaakseni ihan irtonakin e-hylsyjä ja sellaisia pienia muutaman kympin sarjoja , joilla kyllä pärjää. Varmaan niitä saa muistakin kaupoista.

[Nizuxiini]

Juu kuulinkin kaverilta tänään sen E-hylsy nimen. En oo huomenissa Tampereella töissä, niin täytynee tuolta maakunnista koittaa metsästää joku sarja taukoillessa.

[Nizuxiini]

JEEJEE. Kampuran tunnistimen vaihdolla lähti käyntiin. Kävin paikallisesta Opel-Huollosta hakemassa OE anturin 119 euron hintaan..

[Robertx]

Hyvä, että lähti tunnistimen vaihdolla käyntiin