Pikakysymyksiä Opeleista

[esu]

Kadett E vm -86 1.3s, ei ohjaustehostinta. Onko jakopäässä erillinen kiristin, vai vesipumpulla?

Vesipumpulla kiristys.

[2slow4motion]

Calibran c20let puristuspaineet pitäisi olla? Alko kilisemään heti kun konetta kuormittaa ja virranjakajalta päin 5 4 10 11 oli paineet.... cossun kannella on eli kaiketi porsinut venttiilit??? Taidan riipasta kovan kännin tänään...

[Robertx]

C20LETin staattinen puristussuhde on 9,0 : 1 orkkis kannella , joten puristuspaineet pitäis olla jossain 9,5 bar paikkeilla. Cossun kannen vaikutuksesta ei tietoa.
Saattaapi hyvinkin olla venttiilit.

[2slow4motion]

Autio auton maahantuonut ja kaiketi joskus venttiilit tehnyt...

Taidetaan sitten laittaa osiks koko laite. XE nokista pikainen kymysys eli imupuolelle moinen?

Tämä tarina jatkuu projekti osiossa.

Kansi taitajat saa ottaa yhteyttä itsellä ei taitoa muutakuin irroittaa ja asentaa. PORI

[edelweiss79]

Löytyykö tietoa miten paljon B mallin vectroja on kaikkiaan aikoinaan valmistettu?

[Jartsa]

Autio auton maahantuonut ja kaiketi joskus venttiilit tehnyt...

Taidetaan sitten laittaa osiks koko laite. XE nokista pikainen kymysys eli imupuolelle moinen?

Tämä tarina jatkuu projekti osiossa.

Kansi taitajat saa ottaa yhteyttä itsellä ei taitoa muutakuin irroittaa ja asentaa. PORI

Olikos tää se punanen autiolta mistä oli lohkosta korjattu ainakin yhden kannenpultin jengat helicoililla.

[Janza1985]

sain g astrasta x20xev koneella seuraavat vikakoodit:

1327 Knock Control Cylinder 2
1328 Knock Control Cylinder 3
1329 Knock Control Cylinder 4

Mitä nämä käytännössä tarkoittavat?

[Robertx]

sain g astrasta x20xev koneella seuraavat vikakoodit:

1327 Knock Control Cylinder 2
1328 Knock Control Cylinder 3
1329 Knock Control Cylinder 4

Mitä nämä käytännössä tarkoittavat?

Sylinterien 2,3ja 4 nakutustunnistimien vikakoodit. Nuo sylinterit eivät sytytä oikeaan aikaan.
Kannattaa tarkistaa, ettei tulpankoloissa ole öljyä ja missä kunnossa ovat sytytysjohtimet.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... esistanssi

[Janza1985]

sain g astrasta x20xev koneella seuraavat vikakoodit:

1327 Knock Control Cylinder 2
1328 Knock Control Cylinder 3
1329 Knock Control Cylinder 4

Mitä nämä käytännössä tarkoittavat?

Sylinterien 2,3ja 4 nakutustunnistimien vikakoodit. Nuo sylinterit eivät sytytä oikeaan aikaan.
Kannattaa tarkistaa, ettei tulpankoloissa ole öljyä ja missä kunnossa ovat sytytysjohtimet.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... esistanssi

sit löyty vielä 1220, 1227 voi olla 1225 ja 1228 kaasupolkimen asennonosoitin anturi 2, autossa ei ole sähköinen kaasupoljin. ja suuttimien ajoittaista toimintahäiriöö, mitähän tolle osais tehdä?

[Robertx]

sain g astrasta x20xev koneella seuraavat vikakoodit:

1327 Knock Control Cylinder 2
1328 Knock Control Cylinder 3
1329 Knock Control Cylinder 4

Mitä nämä käytännössä tarkoittavat?

Sylinterien 2,3ja 4 nakutustunnistimien vikakoodit. Nuo sylinterit eivät sytytä oikeaan aikaan.
Kannattaa tarkistaa, ettei tulpankoloissa ole öljyä ja missä kunnossa ovat sytytysjohtimet.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... esistanssi

sit löyty vielä 1220, 1227 voi olla 1225 ja 1228 kaasupolkimen asennonosoitin anturi 2, autossa ei ole sähköinen kaasupoljin. ja suuttimien ajoittaista toimintahäiriöö, mitähän tolle osais tehdä?

122X - vikakoodeja ei tuossa koneessa ole... lukuunottamatta vikakoodia 1229.
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... #simtec565

Millä tavalla olet vikakoodit lukenut??

Ruiskutussuttiminen toimintahäiriö voi aiheuttaa myös nakutustunnistimen vikakoodin. Saattaa olla johtosarjavika tai suuttiminen + bensapumpun releessä vika.

[Janza1985]

sain g astrasta x20xev koneella seuraavat vikakoodit:

1327 Knock Control Cylinder 2
1328 Knock Control Cylinder 3
1329 Knock Control Cylinder 4

Mitä nämä käytännössä tarkoittavat?

Sylinterien 2,3ja 4 nakutustunnistimien vikakoodit. Nuo sylinterit eivät sytytä oikeaan aikaan.
Kannattaa tarkistaa, ettei tulpankoloissa ole öljyä ja missä kunnossa ovat sytytysjohtimet.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... esistanssi

sit löyty vielä 1220, 1227 voi olla 1225 ja 1228 kaasupolkimen asennonosoitin anturi 2, autossa ei ole sähköinen kaasupoljin. ja suuttimien ajoittaista toimintahäiriöö, mitähän tolle osais tehdä?

122X - vikakoodeja ei tuossa koneessa ole... lukuunottamatta vikakoodia 1229.
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... #simtec565

Millä tavalla olet vikakoodit lukenut??

Ruiskutussuttiminen toimintahäiriö voi aiheuttaa myös nakutustunnistimen vikakoodin. Saattaa olla johtosarjavika tai suuttiminen + bensapumpun releessä vika.

Laitoin jompin pinnien 5 ja 6 välille ja sit alko vikakoodin vilkuttelu. autossahan ei pala vikavalo, nykimisen takia aloin selvittämään. tietysti tulpan johdot vois mitata ja puolan uusia se ei niin kallis oo, aiemmassa linkissä oli vika paljastunut ilmamäärämittariin, kokeilin ottaa imm liittimen irti ja ajelin hetken, muuttu jopa pahemmaks sillä. Öjyä saattaa kylläkin olla tulpankoloissa, tarkistan sen vielä.

Edit. missä toi rele on?

[Robertx]

sain g astrasta x20xev koneella seuraavat vikakoodit:

1327 Knock Control Cylinder 2
1328 Knock Control Cylinder 3
1329 Knock Control Cylinder 4

Mitä nämä käytännössä tarkoittavat?

Sylinterien 2,3ja 4 nakutustunnistimien vikakoodit. Nuo sylinterit eivät sytytä oikeaan aikaan.
Kannattaa tarkistaa, ettei tulpankoloissa ole öljyä ja missä kunnossa ovat sytytysjohtimet.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... esistanssi

sit löyty vielä 1220, 1227 voi olla 1225 ja 1228 kaasupolkimen asennonosoitin anturi 2, autossa ei ole sähköinen kaasupoljin. ja suuttimien ajoittaista toimintahäiriöö, mitähän tolle osais tehdä?

122X - vikakoodeja ei tuossa koneessa ole... lukuunottamatta vikakoodia 1229.
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... #simtec565

Millä tavalla olet vikakoodit lukenut??

Ruiskutussuttiminen toimintahäiriö voi aiheuttaa myös nakutustunnistimen vikakoodin. Saattaa olla johtosarjavika tai suuttiminen + bensapumpun releessä vika.

Laitoin jompin pinnien 5 ja 6 välille ja sit alko vikakoodin vilkuttelu. autossahan ei pala vikavalo, nykimisen takia aloin selvittämään. tietysti tulpan johdot vois mitata ja puolan uusia se ei niin kallis oo, aiemmassa linkissä oli vika paljastunut ilmamäärämittariin, kokeilin ottaa imm liittimen irti ja ajelin hetken, muuttu jopa pahemmaks sillä. Öjyä saattaa kylläkin olla tulpankoloissa, tarkistan sen vielä.

Edit. missä toi rele on?

Jotkut vikakoodit saattavat siis olla vanhoja. Viisainta olis testerillä vikakoodit nollata ja sitten lukea jossain vaiheessa uudestaan. Aika monella foorumilaisella on op-com, jolla voi vikakoodit nollata. Kori ja sisusta puolella on op-com topicci , josta voit katsoa, asuuko joku foorumilainen lähelläsi.
Sitten on vielä kysymys vilkuttelun tunnistamisesta... se ei välttämättä ole helppoa. Jokainen vikakoodi vilkutetaan kolmesti peräkkäin ennen seuraavaan siirtymistä.
Rele:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=165781

[Janza1985]

pitää kattoo oisko tässä lähettyvillä ketään,sais tarkempaa tietoo sitten.

[Robertx]

Katso ihmeessä. Vanhat vikakoodit voivat meinaan antaa väärää tietoa ongelmasta ja jos vikavalo ei ole syttynyt, niin nuo koodit ovat tosiaan voineet tulla joskus aikaisemmin. Op-comilla saa myös livedataa ecusta.

[Nizuxiini]

Mulla koodi P0335 2.6 Omegassa B2 malli 415 tkm ajettu. Kampiakselin asentotunnistin? Pystyykö itse vaihtamaan? Mulla on tuolla moottorit & voimansiirto topikissa lisätietoa, niin joku kaikkitietävä vois kertoa sinne tietojaan.