Z16SE kampuran hihnapyörän momentti
Z16SE kampuran hihnapyörän momentti
Olisiko jollakin antaa oikea arvo kampiakselin hihnapyörän pulttiin, vai kiskaseeko myllyllä kiinni tunteella
Re: Z16SE kampuran hihnapyörän momentti
Arvelen , että olis kyseessä kiertovärähtelynvaimentimen kiristysmomentti. Vaimennin kaiketi siinä hihnapyörässä ??
Asenna kiertovärähtelynvaimennin uuden kiinnitysruuvin kanssa kampiakseliin – – kiristystiukkuus 95 Nm + 30° + 15°.
Asenna kiertovärähtelynvaimennin uuden kiinnitysruuvin kanssa kampiakseliin – – kiristystiukkuus 95 Nm + 30° + 15°.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Z16SE kampuran hihnapyörän momentti
kiitoksia , en niin tarkasti katsonut että onko siinä värinänvaimennin mutta apulaitteiden hihnat siitä lähtee. taisi pultti olla m10 lujuudella 10.9 ja torx
, en niin tarkasti katsonut että onko siinä värinänvaimennin mutta apulaitteiden hihnat siitä lähtee. taisi pultti olla m10 lujuudella 10.9 ja torxRe: Z16SE kampuran hihnapyörän momentti
Ole hyvä. Tuon pitäisi kaiken järjen mukaan olla oikea kiristysmomentti, koska huolto-ohjelmiston taulukossa ei mainita hihnapyörää.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i