Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Rupesin miettimään tuossa yks ilta ku tyhjäkäyntikulutus näyttää aina 1,7-2,0l/h lämpimänä, että eikö tuo ole aika korkea? Eikö sen pitäis olla n 1l/h?
Jos en ole asian suhteen täysin väärässä, niin missä mahtaisi olla syy moiseen?
Jos en ole asian suhteen täysin väärässä, niin missä mahtaisi olla syy moiseen?
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Onhan tuo melkoisen korkea, oikea lukema omien kokemusten perusteella on n. 0,9-1,2 l/h.
Voi johtua esim:
- moottorin lämpöanturi eculle viallinen
- ecu viallinen
- "virityslastut" ecussa
- ilmamassamittari viallinen
Voi johtua esim:
- moottorin lämpöanturi eculle viallinen
- ecu viallinen
- "virityslastut" ecussa
- ilmamassamittari viallinen
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Vielä yksi tuohon listaan, eli onko mahdollista että jako olisi pielessä. Se nostaa äkkiä sillä 1Ltr kulutusta. Onko autossa vetoa kunnolla, vai vaivaako tehottomuus?
Astra H GTC -05 Z20LER
Vectra B2 Sport -01 Z22SE Ex.
Vectra B2 Sport -99 X20XEV R.I.P (http://s514.photobucket.com/albums/t347/Tubsukka/)
Vectra B2 Sport -01 Z22SE Ex.
Vectra B2 Sport -99 X20XEV R.I.P (http://s514.photobucket.com/albums/t347/Tubsukka/)
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Ajossa kulutus n. 6.5l/100km ja yhdistetty n. 8l/100km. Onkohan muilla vastaavia lukemia?
Pystyköhän tuota lämpötila-anturin toimintaa mittaamaan mitenkään?
Ja omasta mielestä ei kyllä oo tehottomuutta havaittavissa.
Pystyköhän tuota lämpötila-anturin toimintaa mittaamaan mitenkään?
Ja omasta mielestä ei kyllä oo tehottomuutta havaittavissa.
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Semmonen kysymys vielä tähän,että kuuluuko tossa ilmamassamittarissa olla 4lankaa? Eli että muodostaa neliön? Vai 3 lankaa U:n muodossa?
Jos joku tietää
Jos joku tietää
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Omassa heiluu siinä 1,2L/h tuntumassa ja ilmastointi päällä n. 1,7L/h.
Massamittarissa on 3 lankaa U-muodossa.
Etkös tuolla toisessa topicissa maininnut putsanneesi massamittarin ja sen jälkeen tyhjäkäynti hävisi?
Todennäköisesti imm oli jo tiensä päässä ja nyt kyykkäsi lopullisesti.
Massamittarissa on 3 lankaa U-muodossa.
Etkös tuolla toisessa topicissa maininnut putsanneesi massamittarin ja sen jälkeen tyhjäkäynti hävisi?
Todennäköisesti imm oli jo tiensä päässä ja nyt kyykkäsi lopullisesti.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Joo, kerroin kyllä. Toivottavasti niin on tapahtunut, eikä mitään kummempaa. Uus mittari tulossa jo.
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Sellanen laitetaampa tähän vielä että: Onko imuilmanlämpötila-anturiin tuleva johto ruskea-valkoinen? Sellanen löyty tyhjillään pellin alta? Jos jollain c20xe koneella oleva auto niin ois kyllä hienoa jos joku viittis omastaan vilkaista ja valaista minua täällä
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Niin, siis onko tämä nyt se sama tapaus, missä imuilman lämpöanturin piuha oli kateissa?
Tällaiset "pikkuseikat" olisi ihan hyvä mainita ekassa viestissä, ettei tarvitse lähteä käyttäjän vanhoja viestejä selailemaan saadakseen jotain selkeyttä tapaukseen.
Noniin, siis tuo puuttuva imuilman lämpöanturin piuha on todennäköisesti aiheuttanut korkean tyhjäkäyntikulutuksen ja tilanne huononi ilmamassamittarin putsauksella -> meni rikki.
Tällaiset "pikkuseikat" olisi ihan hyvä mainita ekassa viestissä, ettei tarvitse lähteä käyttäjän vanhoja viestejä selailemaan saadakseen jotain selkeyttä tapaukseen.
Noniin, siis tuo puuttuva imuilman lämpöanturin piuha on todennäköisesti aiheuttanut korkean tyhjäkäyntikulutuksen ja tilanne huononi ilmamassamittarin putsauksella -> meni rikki.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Joo, se mittari tosiaan tulossa ja pitäs saada selko tuoho ruskeavalkooseen piuhaan
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Eli osaiskos kukaan kertoa, että onko imuilmanlämpötila-anturille menevä johto ruskea-valkoinen?? Koska anturista puuttuu tällä hetkellä johto kokonaan, mutta pellin alla on myös irralaan johto missä on ruskea-valkoinen johto? Vai uskaltaako noita johtoja ruveta koittamaan suoraan anturin napoihin?
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Helpoimmalla pääset kun lainaat kirjastosta alfamerin korjausoppaan tai lataat pdf:än jos löydät. Sieltä ainakin näet kytkentäkaavioista varmasti oikeat värit.
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Lambda anturi on yleensä viallinen jos tyhjäkäynti kulutus on noin korkea kierroksillahan se kytkeytyy pois joten siellä on varmana kulutus/päästöt kohdillaan
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Kiitti avuista!
Päästöt kusee kyllä kierroksillaki, mutta jospa toi pdf jostai löytyy!
Päästöt kusee kyllä kierroksillaki, mutta jospa toi pdf jostai löytyy!
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Kerropa missä päin konehuonetta tuo ruskea-valkoinen johto on ja mihin sen toinen pää menee.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri


