Nafta pesu 22YH moottoriin
Nafta pesu 22YH moottoriin
Kaveri osti vectran jossa on öljynvaihtoja laiminlyöty oikein huolella. Varmasti tästä syystä syö nyt öljyä noin 2l/1000km. Ei savua startissa joten epäillään männänrenkaiden jumiintumista. Kysäsenkin, että uskaltaako kyseiseen moottoriin tehdä nafta pesua? Öljyt pois, nafta tilalle ja käyttää alle 2000rpm jotain 10min. Näin oollaan se ajateltu tehdä jos sille tielle lähdetään... Noihin opelin 1.6 ja 1.8 moottoreihin tuo on tullut parikertaa tehtyä.
Re: Nafta pesu 22YH moottoriin
Uskaltaa tehdä ja tuossa ohje:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... lit=diesel
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... lit=diesel
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Nafta pesu 22YH moottoriin
laita vielä sytytystulpan reijistä naftaa pyttyihin yöksi likoon.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: Nafta pesu 22YH moottoriin
Juurikin noin kuten Jartsa kirjoittaa. Desi tai kaksi naftaa mäntien päälle. Auttaa irrottamaan mahdollisesti juuttuneet männänrenkaat.Jartsa kirjoitti:laita vielä sytytystulpan reijistä naftaa pyttyihin yöksi likoon.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Nafta pesu 22YH moottoriin
Kiitokset vastauksista.
Ihan ei joi Jartsan vinkki kerinnyt kokeiluun mukaan. Pesu tuli tehtyä jollain 0.8l naftalla ja pienemmällä huuhtelulla kuin tuossa ohjeessa (joskus erilaiset reseptit saanut siihen). Huuhtelun jälkeen öljyä alkokin sitten kulua oikein silmissä ja moottori siirty häiriötilaan. Olisko vikakoodit olleet jotain sytytyshäiriöön 2 ja 4 pytyssä liittyviä. Alko myös pölläytteleen savua putkesta startatessa. Oletan, että tukoksia aukes mukavasti ja nyt syö sitten öljyä männänrenkaista ja venttiilinvarren kumeista ainakin.
Eli nyt on sitten edessä männänrenkaiden vaihto ja venttiilinvarren kumit uusiksi samaan kyytiin.
Ihan ei joi Jartsan vinkki kerinnyt kokeiluun mukaan. Pesu tuli tehtyä jollain 0.8l naftalla ja pienemmällä huuhtelulla kuin tuossa ohjeessa (joskus erilaiset reseptit saanut siihen). Huuhtelun jälkeen öljyä alkokin sitten kulua oikein silmissä ja moottori siirty häiriötilaan. Olisko vikakoodit olleet jotain sytytyshäiriöön 2 ja 4 pytyssä liittyviä. Alko myös pölläytteleen savua putkesta startatessa. Oletan, että tukoksia aukes mukavasti ja nyt syö sitten öljyä männänrenkaista ja venttiilinvarren kumeista ainakin.
Eli nyt on sitten edessä männänrenkaiden vaihto ja venttiilinvarren kumit uusiksi samaan kyytiin.

