Juu elikkä vectrassa ollu sellasta häikkää ajoittain että kun ajaa esim. risteykseen ja painaa kytkimen pohjaan niin auto sammuu. Lisäksi tyhjäkäynti seilailee. Olen epäillyt tyhjäkäyntimoottoria ja irrottanutkin sen pariin otteeseen ja putsaillut. Se on melko heikossa hapessa ainakin ulkopäin ja sisältäkin enemmän karstassa yms. Putsailu ei ole auttanut.
Sit luin vikakoodit manuaalisesti kun välillä väläyttää nopeasti vikakoodia ja antaa ton 0100 eli se on vissiin ilmamassamittari vai? Senkin olen irroittanut ja putsannut. Ehjältä se minun mielestä näyttää, voiko vikakoodi merkata jotain muutakin?
Auto siis -97 vectra b caravan
vectra b vikakoodi 0100
vectra b vikakoodi 0100
Käyttis: Opel Insignia ST A20DTH opc-line
Ex:Opel vectra 1.8 caravan -98, Opel astra h -08 1.9cdti OPC-Line
Ex:Opel vectra 1.8 caravan -98, Opel astra h -08 1.9cdti OPC-Line
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: vectra b vikakoodi 0100
Ilmamassamittaria ei näe silmillä onko se rikki vai ei. (Ellei sitten ole fyysistä vammaa) Putsauskin voi olla vain oman mielen lepyttelyä.
Ehkäpä siihen kannattaisi kokeilla alkuperäistä varaosaa?
Tyhjäkäyntisäätimen putsauksessa pitää avata myös ne kaasuläpällä olevat rei'ät sen säätimen putsauksen lisäksi.
(Iilma ei tukkosista rei'istä kulje yhtään sen paremmin vaikka säätimen putsaisikin
)
Toisaalta jos säädin on rikki, niin ei sitä putsaamalla välttämättä kuntoon saa. Sitäkin voi kokeilla uudella alkuperäisellä varaosalla.
P0100 voi olla viallinen rele K43 - relay injection valves, johtosarjassa vikaa, moottorinohjausyksikkö viallinen tai ilmamassamittari viallinen.
Ehkäpä siihen kannattaisi kokeilla alkuperäistä varaosaa?
Tyhjäkäyntisäätimen putsauksessa pitää avata myös ne kaasuläpällä olevat rei'ät sen säätimen putsauksen lisäksi.
(Iilma ei tukkosista rei'istä kulje yhtään sen paremmin vaikka säätimen putsaisikin
Toisaalta jos säädin on rikki, niin ei sitä putsaamalla välttämättä kuntoon saa. Sitäkin voi kokeilla uudella alkuperäisellä varaosalla.
P0100 voi olla viallinen rele K43 - relay injection valves, johtosarjassa vikaa, moottorinohjausyksikkö viallinen tai ilmamassamittari viallinen.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: vectra b vikakoodi 0100
Joo ne tyhjäkäyntimoottorin reiät kaasuläppäkoteloon on putsattu samalla. Tosin se tiiviste siinä välissä oli aivan riekaleina mut kävin ostamassa tiivistemattoo ja tein uuden tiivisteen tilalle. Täytynee ostella hieman osia kunhan palkka tulee ja kahtoo korjaantuuko. Missäs tällainen k43 rele sijaitsee ja mistä saa mahdollisesti uusia?
Käyttis: Opel Insignia ST A20DTH opc-line
Ex:Opel vectra 1.8 caravan -98, Opel astra h -08 1.9cdti OPC-Line
Ex:Opel vectra 1.8 caravan -98, Opel astra h -08 1.9cdti OPC-Line
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: vectra b vikakoodi 0100
taitaa olla toinen niistä konepellin alta releboxista löytyvistä violeteistä releistä. Se jos hajoo, niin auto ei käynnisty enää.
Se on yksi vikapaikka tuolle koodille, mutta tuskin sulla on siinä vika, kun auto sammuu kytkimellä valuttaessa.
Rele oireilis satunnaisesti sammuttamalla auton ja auto ei lähde käyntiin.
Toi sammuminen on enemmän joutokäyntisäätimen ongelmaa ja P0100 on oma ongelmansa.
Se on yksi vikapaikka tuolle koodille, mutta tuskin sulla on siinä vika, kun auto sammuu kytkimellä valuttaessa.
Rele oireilis satunnaisesti sammuttamalla auton ja auto ei lähde käyntiin.
Toi sammuminen on enemmän joutokäyntisäätimen ongelmaa ja P0100 on oma ongelmansa.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: vectra b vikakoodi 0100
Oukkei, kiitoksia!
Juu joskus sammuu kun kun kytkimen painaa pohjaan ei aina ja lähtee heti vauhista käyntiin kun starttaa. Pitänee toi joutokäyntisäädin vaihtaa ekaks
Käyttis: Opel Insignia ST A20DTH opc-line
Ex:Opel vectra 1.8 caravan -98, Opel astra h -08 1.9cdti OPC-Line
Ex:Opel vectra 1.8 caravan -98, Opel astra h -08 1.9cdti OPC-Line
