Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Se tulee tuolta samasta mistä tulee imm johtonippuki. Koneen takaa
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Hommasin tollasen Haynesin korjausoppaan, mutta kytkentäkaavoista ei mistään löydy ensinnäkään koko anturia?!
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Katso nyt ihan tarkkaan mihin se päättyy. Jos kyseinen piuha tulee moottorinohjauksen johtosarjasta, niin se tulee suutintukin edessä olevasta pitkästä mustasta muovirasiasta(joka suutinten päällä).juspabs kirjoitti:Se tulee tuolta samasta mistä tulee imm johtonippuki. Koneen takaa
Katso nyt, että sulla on oikea kaavio. Pelkkä C20XE ei riitä, vaan se pitää olla M2.8. Vanhemmassa jakajamallisessa on M2.5 ja siinä imuilman lämpöanturi on sisäänrakennettu ilmamassamittariin(tällöin myöskään johtojen värit ei välttämättä pidä paikkaansa).juspabs kirjoitti:Hommasin tollasen Haynesin korjausoppaan, mutta kytkentäkaavoista ei mistään löydy ensinnäkään koko anturia?!
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Mulla on toi vanhempi jakajamallinen M2.5? Eli siinäkö ei siis oo erikseen tuota imuilman lämpötila mittausta, vaan se on siinä ilmamassamittarissa? ja se johto tulee tuolta suutintukin eestä siitä muovirasiasta. Tänkö takia sitä anturia ei löydykkää tosta c20xe piirrustuksista?
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Aiemmin toisessa topicissa sanoit olevan -93 calibra, jolloin pitäisi olla suorasytkällä, eli M2.8.juspabs kirjoitti:Mulla on toi vanhempi jakajamallinen M2.5? Eli siinäkö ei siis oo erikseen tuota imuilman lämpötila mittausta, vaan se on siinä ilmamassamittarissa? ja se johto tulee tuolta suutintukin eestä siitä muovirasiasta. Tänkö takia sitä anturia ei löydykkää tosta c20xe piirrustuksista?
Onko sulla kiila- vai moniurahihnalla apulaitteet?
Jakajallisessa M2.5:ssä ei ole mitään anturia imm:n ja ilmanputsarin välillä, mikä taas sun viestien perusteella sun autosta löytyy?
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Eli rekisteriotteen perusteella auto on -93, mutta jakaja löytyy kyllä
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Kytkiksestä katsottuna M2.5 ruskea-valkoiset johdot mitä moottorin johtosarjasta löytyy ovat seuraavat:
-ECU:n nastasta 55 diagnostiikkapistookkeeseen
-ECU:n nastasta 16 kolmossylinterin suuttimelle(maa)
-ECU:n nastasta 36 järjestelmäreleen nastaan 85
-ECU:n nastasta 11 nakutusanturille
Muita en kytkiksestä löytänyt.
-ECU:n nastasta 55 diagnostiikkapistookkeeseen
-ECU:n nastasta 16 kolmossylinterin suuttimelle(maa)
-ECU:n nastasta 36 järjestelmäreleen nastaan 85
-ECU:n nastasta 11 nakutusanturille
Muita en kytkiksestä löytänyt.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Minkäsmoisia kytkentöjä löytys ruskeeharmaille piuhoille?
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
-ECU nasta 10 maihin
-nastasta 31 hall anturin nastaan 1
Muita en ainakaan äkkiseltään bongannut kytkiksistä.
-nastasta 31 hall anturin nastaan 1
Muita en ainakaan äkkiseltään bongannut kytkiksistä.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Hmm, mutta tossa M2.5 ei siis kuulu olla edes erillistä imuilman lämpötila-anturia?? vai?
Re: Calibra c20xe tyhjäkäyntikulutus
Ei kuulu.
Ottaisitko yleiskuvan konehuoneesta, jossa näkyy koko mosa ja sitten vaikka toinen tuosta anturista?
Ottaisitko yleiskuvan konehuoneesta, jossa näkyy koko mosa ja sitten vaikka toinen tuosta anturista?
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri

