Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
asuistola kirjoitti:35£ oli suutin/kpl ebayssa. Ajattelin ne vaihtaa seuraavaks. Mitään ei ole vielä vaihdettu, mutta viime syksynä tuli käytyä Karg:illa. Sen jälkeen on kulku riittänyt, mutta aina tekee mieli lisää. Huomenna vaihtelen askiin öljyt ja jos ääni loppuu tai vähenee pistän suuttimet tilaukseen. Jos ääni ei muutu tilaa sitten jotain muuta
Joko sait ölpät vaihettua, muuttuiko parempaan suuntaan äänien suhteen?
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
Nyt on öljyt vaihdettu, tai ollut jo vähän aikaa. Halusin vähän ajella, että saa vähän tuntumaa. Tyhjäkäynnillä en ole enään ääntä kuullut, voi myös olla että aski ei ole ollut riittävän lämmin. Aikasemmin ääni kuului vasta pidemmän matkan jälkeen, joka tietysti viittaa vaihteistoon. Edelleen kun painaa kytkintä vain vähän ääni kuuluu, aika voimakkaana. Aikaisemmin ääni kuului koko ajan ja vähän kytkintä painamalla voimistui.
Se mihin tuli selkeä muutos on vaihto 1->2. Kylmänä oli välillä jopa vaikea saada 2 silmään, mutta nyt ei edes rusahda kylmänä, ainakaan häiritsevästi. Heti alussa ei ollut vaikutusta, mutta vähän aikaa kun on ajettu on vaihdot helpottunu.
Ok, tuokin taitaa olla enempi ominaisuus näissä laatikoissa, ettei pikku vaihteet mene kovin keveästi pälle, ainakaan kylmänä. Omassa hävisi kokonaan ääntely tyhjäkäynnillä, kun kelit viileni. Pikkusen saa ääntä tulemaan, kun kytkintä hieman painaa.
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
itse tossa nyt viimesenä säädin vaihteiston vaijerit uusiksi,nyt voisi sanoa että pelaa mukavasti.eli redline,kytkimen ilmaus ja vaijereiden uudelleen säätö.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...