c20xe:hen 175 hv?

Viesti Kirjoittaja A » 30 Joulu 2003, 19:10

Omassa koneessa on juuri nuo peten ilmoittamat catcamssin nokat+muuta roipetta. Tehoa jarruttivat huonokuntoiset suuttimet ja ahdas pakoputkisto. Suuttimet pesuun ja uutta putkea tilalle! Tavoitteet +180hv.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 31 Joulu 2003, 11:16

◄
4600736
►
INTAKE EXHAUST

clearance [cl] 0.00mm 0.00mm
duration [0.1mm+cl] 267° 267°
duration [1.0mm+cl] 227° 227°
valve lift [cl=0] 10.95mm 10.95mm
peak angle 110° 110° followers: O.E.M.
timing [1.0mm+cl] 4/43° 44/ 3°
retainers: O.E.M.
lift at TDC [cl=0] 1.40mm 1.30mm
springs: O.E.M.

eivät tarvitse säädettäviä nokkapyöriä jos kantta ja/tai lohkoa ei ole plaanattu

jos on plaanattu säädetään nokat
imu auki 1,4mm/ykk ja pako 1,3mm/ykk

muita asentoja kannattaa kokeilla vasta jarrupenkissä kun on ensin vedetty pari penkitysvetoa suositelluilla asetuksilla

miedomipiin ajoituksiin (vähemmän auki/ykk) tuskin kannattaa mennä

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 31 Joulu 2003, 11:19

jäykemmät venttiilinjouset eivät vielä ole pakolliset 267/10.95mm cat cams nokilla mutta niitä suositellaan kuskeille jotka jatkuvasti kierrättävät paljon ja endurance salooniin (johon em nokat sopivat hyvin koska säännöt rajaavat siinä luokassa imusarjan vakioksi)

tutustu malleihin http://www.catcams.be -> camshafts -> opel -> c20xe -> valitse nokka

nokkakortista pääset klikkaamalla jousitietoihin ja yleisiin tietoihin

retainers sivuilla on lisätietoa jousista ja retainereista

_________________
Laadukkaiden viritys- ja alustanosien erikoisliike
Pro&Street
http://www.prostreet.fi
opel@prostreet.fi
+358-400-790019
ark 10-16 ja 18-19

<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2003-12-31 11:35 ]</font>