Omega b X20XEV nykii pienillä kierroksilla
Omega b X20XEV nykii pienillä kierroksilla
Omega on alkanut nykimään alle 2000 rpm kierroksilla kiihdytettäessä. Epäilen egr venttiiliä tai tulpanjohtoja. Kumpi vikapaikka on todennäköisempi? Tulpat ja puola on vaihdettu äskettäin. Moottorin vikavalo ei syty eikä vikakoodeja ole.
Re: Omega b X20XEV nykii pienillä kierroksilla
Voi olla imukärsä kanssa halki jostain kohtaa.
EGR rupee toimii mun muistaakseen yli 2000 rpm...
Jos on syttykatkoja pitäs jäädä vikakoodi. Eihän tulpat ui öljyssä?
EGR rupee toimii mun muistaakseen yli 2000 rpm...
Jos on syttykatkoja pitäs jäädä vikakoodi. Eihän tulpat ui öljyssä?
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Re: Omega b X20XEV nykii pienillä kierroksilla
Tutkin imukärsän ja se on ehjä. Tulpat eivät ole öljyssä. Ajoin äskettäin autolla ja huomasin, että vaiva on enemmänkin vain sellainen yksi nykäisy kiihdytettäessä pieniltä kierroksilta. Nykäisyä ei edes tule joka kiihdytyskerta. Mieleni tekisi vain ajaa vika esiin, mutta kun en tykkää jäädä tien päälle, niin jostain päin pitää vikaa alkaa etsiäjuha3105 kirjoitti:Voi olla imukärsä kanssa halki jostain kohtaa.
EGR rupee toimii mun muistaakseen yli 2000 rpm...
Jos on syttykatkoja pitäs jäädä vikakoodi. Eihän tulpat ui öljyssä?
Re: Omega b X20XEV nykii pienillä kierroksilla
itellä kans x20se omegassa välillä kiihdyttäessä kylmänä havainnu tuota hyvin hyvin pientä nykimistä mutta eipä se nyt sinänsä haittaa ku ei se sitten lämpösenä sitä tee...

