keskuslukon sähkökaavio calikkaan

Viesti Kirjoittaja **arska.f** » 30 Joulu 2003, 21:38

oisko kellään keskuslukon sähkökaaviota calibraan,ja varmaan a-vecussa sama,alan asentaan hälyttimen mut ois hyvä ollu tietää etukäteen minkä tyypin ohjaus menetelmä tuossa on,ja missä se keskuslukon ohjausrele mahtais olla,niin ei tarvis alkaa ettimään..yritin searchiaki mut en löytäny mitään järkevää..jos joku tietäis??

Viesti Kirjoittaja **viz** » 30 Joulu 2003, 21:43

Muistaakseni näin sen releen apukuskin jalkatilan oikealla puolella muovin takana...

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 31 Joulu 2003, 05:22

Elikkäs Vectrassa on on ainaski näin:

Keskuslukitus:
Alkuperäisen keskuslukituksen ohjausjohdot sijaitsevat kuljettajan kynnyslistan alla taakse menevässä johtosarjassa.
-Avaus: ruskea/valkoinen johto
-Lukitus: ruskea/punainen johto
Ja lukitus on siis miinus-ohjattu.

Suuntavilkut:
Kytke kuljettajan jalkatilan sivupalkissa olevaan moninapaliittimeen.
-Vasen vilkku: musta/valkoinen johto
-Oikea vilkku: musta/vihreä johto
Noihin pitäis hälyttimen ohjata plussaa.

Sähköikkunat:
Mikäli auto on varustettu alkuperäisillä sähköikkunoilla, on ne aina liitetty auton Comfort-järjestelmään (mukavuustoiminto).
Comfort-järjestelmän ohjausjohto on kuljettajan ovelta tulevan johtosarjan maadoittava 0,75mm2 ruskea/musta johto.
Tämä ohjausjohto maadoitetaan 12sekunnin ajaksi, jolloin comfort-järjestelmä sulkee ikkunat automaattisesti.
Edellyttäen siis että hälyttimessä on ns.suora comfort-ohjaus.

Viesti Kirjoittaja **arska.f** » 31 Joulu 2003, 07:09

kiitokset,pitää alkaa tutkiin,onkohan se sit samanlainen järjestelmä ku vectrassa..

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 31 Joulu 2003, 07:43

Hmm... luulis. Täysin varma ei voi tietenkään koskaan olla

Viesti Kirjoittaja **arska.f** » 01 Tammi 2004, 22:41

ne oli samat johtovärit calissaki ainakin keskuslukon osin,en kerenny vielä ettiin niitä vilkkujen liittimiä,sekö pitäs löytyä kuskinpuolen kotelosta,ku ei vänkärinpuolella ollu ku se keskuslukonrele ja joku muu rele,ja ku tossa hälyttimen mukana tuli 4kpl diodeja ja käskettiin haarottaan vilkunjohdot niilä hälyttimen johtoihin(hälytin rattler 300)ymmärsinkö oikein et ne on sitä varten ettei virta kulje väärinpäin--eli vilkkua käytettäessä jännite ei menis hälyttimelle??eiks se sekoittas ilman niitä koko vilkku järjestelmän--eli pukkais hätävilkut aina päälle..olenko oikeilla jäljillä???

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 01 Tammi 2004, 23:46

"Kuljettajan jalkatilan sivupalkissa olevaan moninapaliittimeen". Eli semmonen sieltä pitäis löytyä. Johtojen värit helpottaa etsintää...
Hälyttimien mukana tulevat diodit juuri siihen tarkoitukseen kuten mainitsitkin. Eli kannattaa käyttää jos on käsketty. Suojaa auton järjestelmää&hälytintä.

mites kun pitäis asentaa kauko-ohjattu keskuslukitus. avaimella toimiva keskuslukitus on sekä hälytin.
Eli miten tuo kytketään? Kyseessä on fk:n kauko-ohjaus ja asennusohjeet on täyttä hepreaa...

Minkä tyyppinen on opelien keskulukitusjärjestelmä, kun ohjeessa oli muistaakseni 4 eri vaihtoehtoa eikä opelia siitä löytynyt.... ainoastaan mb,audi,vw jne.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Wannabecalibra on 2004-01-07 17:17 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 07 Tammi 2004, 18:29

On 2003-12-31 05:22, Jabajee wrote:
Keskuslukitus:
Alkuperäisen keskuslukituksen ohjausjohdot sijaitsevat kuljettajan kynnyslistan alla taakse menevässä johtosarjassa.
-Avaus: ruskea/valkoinen johto
-Lukitus: ruskea/punainen johto
Ja lukitus on siis miinus-ohjattu.

Ööh... tota eikös se tossa lue?

Aijoo

Kytketäänkö toi kauko-ohjattu sitten ainoastaan noihin keskulukituksen kahteen johtoon? Noin ilmeisesti auto menee lukkoon, mutta meneekö häläri päälle ollenkaaan ilman että vetää lisää piuhoja?

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 07 Tammi 2004, 19:42

No ovien pitäis kyllä mennä lukkoon, jos saat sen "tarvike kauko-ohjattavan" antamaan miinusta noihin piuhoihin.
Alkuperäinen hälytin ei kyllä mee päälle, vaan vaatii lisä piuhoja...

Alkuperäisessä hälyttimessähän on muistaakseni kaks mikrokytkintä kuskinoven lukkopesässä (toinen ohjaa keskuslukitusta ja toinen hälytintä) eli sun pitäis jotenkin saada ohjaus siltä "tarvike kauko-ohjaimelta" sille hälyttimen mikrollekin.

Juu, onhan tossa piuhoja hälylle, mutta jostain pitäis selvittää hälyn piuhat että mikä menee mihkäki.

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 08 Tammi 2004, 14:09

Siis onko calissa valmiiksi piuhotus keskuslukolle jos ei oo keskuslukitusta???
hälyiussä on keskuslukon ohjaus ja mulla on moottorit, mutta kaiki on vielä tuos pöydällä ku ei oo paikkaa misä laittaa... meinaan ettei uusia piuhoja vetelis turhaan, jos menee jo valmiiksi piuhat =)

<font size=-1>[ This Message was edited by: Fallen on 2004-01-09 15:15 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 08 Tammi 2004, 15:59

On 2004-01-08 14:09, Fallen wrote:
Siis onko claissa valmiiksi piuhotus keskuslukolle jos ei oo keskuslukitusta???
hälyiussä on keskuslukon ohjaus ja mulla on moottorit muttakaiki pon vielä tuos pöydällä ku ei oo paikkaa misä laittaa... meinaan ettei uusia piuhoja vetelis turhaan jos menee jo valmiiksi piuhat =)

Onko Calibroja ilman keskuslukitustakin? 16V:ssä taitaa ainakin olla vakiona?

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 08 Tammi 2004, 16:01

On 2004-01-07 19:55, Wannabecalibra wrote:
Juu, onhan tossa piuhoja hälylle, mutta jostain pitäis selvittää hälyn piuhat että mikä menee mihkäki.

Mulla on jotain maahantuojan lappuja alkuperäisestä hälyttimestä... Voisin vaik vähän silmäillä jos niitä löytyis jotain