manta ei käynnisty?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
team tuchoon
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 18 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja team tuchoon »

terve
Eli ongelma on tämä, B-manta gte 2.0i ei tykkää käydä
Välillä vähän hörähtelee kipinää tulee ja bensaakin on
Tarkistettuja asioita
-tulpat + tulpanjohdot + virranjakajan kansi (kärjetön sytkä)
-Ruiskunboxi vaihdettu, sytkänboxi vaihdettu
-puristukset mitattu
-ilmamäärämittari vaihdettu
-aika-lämpötila-anturi vaihdettu

Löytyykö vinkkejä mitä seuraavaksi?
FrOZ
'Senator'
'Senator'
Viestit: 420
Liittynyt: 16 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Aura
Viesti:

Viesti Kirjoittaja FrOZ »

pyöriikö bensapumppu kun virtat pistää päälle?
team tuchoon
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 18 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja team tuchoon »

On 2003-12-30 11:18, FrOZ wrote:
pyöriikö bensapumppu kun virtat pistää päälle?
ei vain startatessa...
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja sirkus »

Ei sen pidäkkään pyöriä ju startatessa.
janduli
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 24 Loka 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja janduli »

oletkos tarkastanut ohjainlaitteen maadoitukset/jännitteet.tuleeko jännite ja onko maadoitukset kunnossa.ja sittn kannattaisi tarkastaa myös moottorin lämpötila anturi.omasta autosta oli lämpötila anturin liitin hapettunut ja eipä halunnut eräänä aamuna käynnistyä.ja aiemmin kun oli käynnistys ongelmia oli vika ohjainlaitteen maadoituksessa.ei suihkuttanut suuttimilta bensaa.edellisestä autosta maajohdot meni poikki ja käynti oli hieman ontuvaa kun johdon päät hipoi maadoitus pisteeseen.
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja sirkus »

Onko vika ilmestyny tosta vaan vai jonku remontin jälkeen?
Ana
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 18 Syys 2002, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ana »

Oisko sytkä 180 astetta pielessä tai sytkäjohtojen järjestys väärä mahdollisen jakajan irroituksen / piuhojen irroittamisen seurauksena?

Ana
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

On 2004-01-09 16:18, Ana wrote:
Oisko sytkä 180 astetta pielessä
silloin kuuluu aivan jumalaton pamaus putkesta ja noki pöllyää startatessa :smile:

_________________
Kuva
'79 Cona 'SR'
Don't drink water - Fish fuck in it.

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2004-01-09 16:33 ]</font>
Avatar
Renex
'Senator'
'Senator'
Viestit: 369
Liittynyt: 07 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Finnland

Viesti Kirjoittaja Renex »

On 2003-12-30 10:52, team tuchoon wrote:
terve
Eli ongelma on tämä, B-manta gte 2.0i ei tykkää käydä
Välillä vähän hörähtelee kipinää tulee ja bensaakin on
Tarkistettuja asioita
-tulpat + tulpanjohdot + virranjakajan kansi (kärjetön sytkä)
-Ruiskunboxi vaihdettu, sytkänboxi vaihdettu
-puristukset mitattu
-ilmamäärämittari vaihdettu
-aika-lämpötila-anturi vaihdettu

Löytyykö vinkkejä mitä seuraavaksi?
Katsopas vielä toi jakopään remmin kunto. Mulla sattui vähän samanlainen ongelma kun sulla. Eli bensaa ja kipinää oli saatavilla ja jne. mutta ei käy. No sitten jakopää auki ja kas, remmi oli ihan kulunut ja pääsi luistamaan aina välillä ja siten käynti, käynnistysongelmat selvisivät. Uusi remmi ja taas toimi kone niin kuin pitää.
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

No eipä CIH-koneessa tuo remmi pahemmin luista, kun nokka pyörii ketjulla :grin:
Vastaa Viestiin