Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Moottoritiellä ajaessa lämmöt nousivat asteikosta yli ja kone keitti. Paisuntasäiliössä ei näytä vesi kiertävän ollenkaan. Kone näyttää puskevan jäähdytysnesteet pihalle termostaattikotelon juuresta. Täytin jäähdytysnesteen ja kokeilin käymään, niin melko nopeasti termostaatin luota nousee valkoista sauhua, ja kuuluu samantapaista ritinää kuin olisi vesipisaroita kuumassa öljyssä. Tulpanrei'issä näkyy öljyä.
Mitäs kaikkea tuosta nyt on paskana?
Jakohihnasarjan ja vesipumpun hain jo, mutta ei taida niillä pärjätä. Miten testaan, onko kannentiiviste palanut? Öljykorkissa ei näy ainakaan mitään epänormaalia. Selviääkö puristuspainemittarilla mitään? Sellainen ehkä pitää käydä ostamassa.. Kansi vaan irti ja koneistamolle, vai mitä tässä tekisi?
Onko syyläri koko alalta lämmin koneen käydessä tyhjäkäyntiä? Joskus on tarvike vesipumpuista (muovi)ropeli irronnut ja sitten ei kierrä nesteet. Että kannattaa todellakin laittaa laadukas pumppu aina hihnan vaihdon yhteydessä! Termostaatti kannattaa varmaan alkuun tarkistaa.
Laur1 kirjoitti:Moottoritiellä ajaessa lämmöt nousivat asteikosta yli ja kone keitti. Paisuntasäiliössä ei näytä vesi kiertävän ollenkaan. Kone näyttää puskevan jäähdytysnesteet pihalle termostaattikotelon juuresta. Täytin jäähdytysnesteen ja kokeilin käymään, niin melko nopeasti termostaatin luota nousee valkoista sauhua, ja kuuluu samantapaista ritinää kuin olisi vesipisaroita kuumassa öljyssä. Tulpanrei'issä näkyy öljyä.
Mitäs kaikkea tuosta nyt on paskana?
Jakohihnasarjan ja vesipumpun hain jo, mutta ei taida niillä pärjätä. Miten testaan, onko kannentiiviste palanut? Öljykorkissa ei näy ainakaan mitään epänormaalia. Selviääkö puristuspainemittarilla mitään? Sellainen ehkä pitää käydä ostamassa.. Kansi vaan irti ja koneistamolle, vai mitä tässä tekisi?
Auto on -99 Astra G.
Käryääkö valkoista putkesta, haiseeko pakokaasu makealta?
Kupliiko paisarisäiliö kone käynnissä, tai onko siellä öljyä seassa?
Pakoputkesta tippuu vettä normilämpötilassa?
Katso öljytikun kunto jos vesipisaroita tai on selvästi harmaata homma selvä.
Kyllä puristusmittaus on hyvä tietää tarviiko konetta alkaa varmuudella availemaan...
Opel Vectra B 2.2DTI (Y22DTR) Caravan Elegance 2001.
ex. Opel Vectra B 1.6i (X16XEL) Caravan CD 1997.
Ei tule putkesta valkoista eikä haise makealta. Paisarissa ei kupli eikä ole öljyä. Öljytikussakaan ei näy vettä tai harmaata. Taidan alkuun vaihtaa vain pumpun+hihnan ja termostaatin tiivisteen. Venttikopan tiiviste pitänee myös vaihtaa. Ei tuota vaan viitsi tällä hetkellä juuri käyntiin laittaa.
Laur1 kirjoitti:Ei tule putkesta valkoista eikä haise makealta. Paisarissa ei kupli eikä ole öljyä. Öljytikussakaan ei näy vettä tai harmaata. Taidan alkuun vaihtaa vain pumpun+hihnan ja termostaatin tiivisteen. Venttikopan tiiviste pitänee myös vaihtaa. Ei tuota vaan viitsi tällä hetkellä juuri käyntiin laittaa.
Kyllähän jos kone jatkuvasti keittää on syy melkovarmasti joko jäähdytinjärjestelmässä tai siellä kannentiivisteessä.
Mittaa puristukset nyt ensisijassa ja vaihda hankkimasi osat, pelkkä termostaatin tiivistekin voi aiheuttaa ylikuumenemista.
Opel Vectra B 2.2DTI (Y22DTR) Caravan Elegance 2001.
ex. Opel Vectra B 1.6i (X16XEL) Caravan CD 1997.
Nostellaan vanhaa ketjua, kun tuli asia taas mieleen.
Siinä on vesipumppu, ei ihmekään että keitti Mitään valmistajan leimoja ei pumpusta löydy, joten varmaan jokin paska tarvikeosa.
Vaihtoon meni yläpään tiivistesarja ja jakopää. Samalla tuli kansi tasohiottua ja venttiilit liipattua, kelpaa taas ajella
Mitään valmistajan leimoja ei pumpusta löydy, joten varmaan jokin paska tarvikeosa. 
