Vectra B 2.2 nakuttaa?

[Harskitude]

Eli autona vm. 2002 Vectra B 2.2 bensakoneella, jakopää ketjulla ja ajettu 270tkm.
Kylmänä kaikki OK, mutta kun lämpenee, niin erityisesti tyhjäkäynnillä kuuluu "nakutusta". Konepellin aukaistua paikansin nakutuksen äänen perusteella jonnekin jakopään puolelle.
Mikäs sieltä on menny, ja ei kai sieltä hajoo jotain muuta, kun pitäs vielä reissussa käydä ennenku huoltoon kerkeää viedä, mitään hajua kenelläkään?

[Undertaker]

Kyseessä taitaa olla Z22SE kone jossa on paljon ketjunkiristäjävikoja joka ilmenee juurikin rallatuksena. Noilla kilometreillä z22se koneeseen olisi erittäin suositeltavaa tehdä tuo jakopäänketjun/tasapainoakseliketjujen vaihto. Siellä on molempien ketjusarjojen kiristäjien kanssa ollut ongelmia.

Täältä löytyy paljon aiheesta juttua.

Itse en ajaisi pidempiä matkoja nakuttavalla z22se jakopäällä.

[Lurttinen]

Eikä paljoa lyhyempiäkään matkoja kannata ajaa.
Sulla on moottorivaurio tulossa. Kannattaa ajaa suoraan korjaamolle, kun moottori on vielä pelastettavissa.

[Robertx]

Tarkista nyt kuitenkin ensin, ettei ole evap - venttiili, joka nakuttaa. Evap on ilmansuodatinkotelon yläosan kyljessä kiinni lähellä moottorin kannaketta.
Jos ääni ei tule siitä, niin silloin on todennäköisesti vikaa jakopäässä. Nakutus voisi merkitä ketjuohjaimen rikkoutumista tai ketjunkiristin on jumissa kunnolla ja ketju nakuttaa ohjaimeen. Ajaminen on silloin suuren riskin ottamista moottorivaurion suhteen.

[Harskitude]

Kiitti loistavista vastauksista MUTTA .
Luulen löytäneeni syyn "vikaan"....
Ja kyllä! Moottorivaurio siellä olis IHAN Varmasti ollu tulossa, jos oisin jatkanu ajamista.
Ois hajonnu jakopäät ja leikannu kiinni sieltä sun täältä. Eipä oo amatöörillä tullu öljyjä ihan hetkeen tullu katottua, ja ajokilometrejä on tullu viimesen kuukauden aikana monta tuhatta..
MENI KOLME LITRAA ÖLJYY että tuli tikun maksimirajaan. Äänet hävis. Kuski huokasi helpotuksesta.. Nyt tällä viikolla on tullu tehtyy kylmäkäynnistys nollan asteen kieppeiltä joka aamu ja ajeltua viitisentoista kilsaa töihin ja sama takasin illasta. Vissiin siinä on sitte hävinny ne ratkasevat rippeet, että ei oo enää voidellu sitä vähää ja äänet on voimistunu.
HUhhuhhuhhuhhuh... Pitänee ettii lohkolämppärinjohto ja tarkastaa öljyt vaikka kerran viikossa, nii ei pääse yllättämään!
EN tiiä mistä se nyt tuli mieleen, ku itekki vaa tuskailin jotai jakopäätä ja muuta semmosta..
Mut käy jotenki järkeen: Kylmänä ok, lämpimänä ei voitelu riitä enää mitenkään. Kierroksia kun laittaa niin paine kasvaa, voitelu paranee?
Toivottavasti siellä ei mikää oo päässy liikaa lämpöö ottamaan, mutta kyllä niin nätisti kuulosti käyvän sen rohinan jälkeen että jesjesjes!

[Sepp1s]

AINA jos kone pitää outoa ääntä (nakutusta), tarkistetaan ekana öljyt. Varsinkin jos niitä ei ole aikoihin katottu ja kun auton merkki on .
En halua pelotella mutta voi olla että ketjunkiristäjä ollu aika kovilla jos käyny kuivana ja sulla saattaa pian tulla sen kiristäjän vaihto eteen, että...
Pelätään pahinta toivotaan parasta.

PS. Öljyt tarkistetaan kun auto on seissyt väh.2min käytönjälkeen tasaisella alustalla. Riippuu vähän öljyistä että kuinka kauan kestää valua takaisin öljypohjaan.

[Undertaker]

Toi z22se kone on myös perso öljylle noilla kilometreillä. On enenmmänkin sääntö kuin poikkeus että ks. kone syö öljyä sen 1l/2000km jos koneeseen ei ole männänrenkaita vaihdettu.

Ja on tässä ennenkin ajeltu vähillä öljyillä ilman mitään vaurioita ja lisätty öljyä kun alkanut nakuttamaan. Pääasia ettei öljynpaineet katoa(eli sytytä punaista öljykannun kuvaa).

[jjvirtan]

Öljyä meni siis kolme litraa kyllä tuokin nyt ihmetyttää,onko öljypohjassa reikä

[Harskitude]

Öljynvaihdosta on n.10tkm. Ja en ole lisännyt öljyä YHTÄÄN sen jälkeen. (Taitaapi siis tehä litran / 3300km)
On varmasti käyny ketjunkiristäjä kovilla, mutta kuunnellaan vähä tarkemmin jatkossa, jos se rupee ääntämään nii huolletaan heti. Jos ei niin.. Jakosatsi vaihtoon kuitenki ennen 300tkm.
Öljynpaineet ei kadonnu, valo ei oo ees vilkahellu.
Eka oma ooppeli. Ensmäiset 12000km takana..
Pensaa tankkiin ja hanaapa vaan siis.