Auto talvikuntoon :)

[Nizuxiini]

15 min homma.

[Teme88]

15 min homma.

niin on, vaihtaa sitten kun jaksaa, varmaan kuun loppuun mennessä.

mutta pitääkö tuon polttoaine paine poistaa, ennen polttoaine suodattimen vaihtoa?

ja astrassa ei varmaan tarvii edes noita letkuja ja kiristimiä.

[Nizuxiini]

Mää ekan kerra johki autoo amiksella vaihdoin ilman paineenpoistoa, sain bensat naamalleni. Pystyy vaihtamaan suodattimen vaikka niitä paineita ei poista, mutta ei muutaku klipsut auki ja katse muualle.

[Teme88]

Mää ekan kerra johki autoo amiksella vaihdoin ilman paineenpoistoa, sain bensat naamalleni. Pystyy vaihtamaan suodattimen vaikka niitä paineita ei poista, mutta ei muutaku klipsut auki ja katse muualle.

okei, ei kai niitä sitten tarvii poistaa

tietenkin bensasuodattimen mukana tulleet klipsut vanhojen tilalle, muuta tuossa ei varmaan tarvii uusia.

[Teme88]

Tuossa öljynsuodattimessa on ihme ohjeet kuvina.

1. Öljytään uuden suodattimen tiiviste
2. kiristetään suodatin kiinni moottoriin ja vielä 3/4 kierrosta
3. mutta mitä ihmettä sitten virrat päälle
4. ja sitten jotain ei saa öljytä, en saa kuvasta selvää

Mutta eihän se noin voi mennä

[Jartsa]

Mää ekan kerra johki autoo amiksella vaihdoin ilman paineenpoistoa, sain bensat naamalleni. Pystyy vaihtamaan suodattimen vaikka niitä paineita ei poista, mutta ei muutaku klipsut auki ja katse muualle.

okei, ei kai niitä sitten tarvii poistaa

tietenkin bensasuodattimen mukana tulleet klipsut vanhojen tilalle, muuta tuossa ei varmaan tarvii uusia.

5 sekunnin homma kun konehuoneesta suutintukin venttiilistä päästää paineet pois,toki jokainen tekee tyylillään. Itse en oo tykänny tuota bensaa käyttää hajuvetenä.

[Teme88]

Mää ekan kerra johki autoo amiksella vaihdoin ilman paineenpoistoa, sain bensat naamalleni. Pystyy vaihtamaan suodattimen vaikka niitä paineita ei poista, mutta ei muutaku klipsut auki ja katse muualle.

okei, ei kai niitä sitten tarvii poistaa

tietenkin bensasuodattimen mukana tulleet klipsut vanhojen tilalle, muuta tuossa ei varmaan tarvii uusia.

5 sekunnin homma kun konehuoneesta suutintukin venttiilistä päästää paineet pois,toki jokainen tekee tyylillään. Itse en oo tykänny tuota bensaa käyttää hajuvetenä.

Onhan se toki parempi päästää paineet, mutta kun vaan tietäis missä se suutin on tai minkä näköinen on.

[Nizuxiini]

Suutintukki on suuttimien yläpuolella sellanen pitkä putki. Alapuolella 4 suutinta ja yläpuolella jossain on sellane ruuvi joka aukastaan.

[tursas]

Letkun ulkohalkaisija on 14 mm, että sen mukaan kiristimet 4 kpl hyllystä, mutta mä nyt puhun C-Asconasta ja hommasta, jota en ole ikinä ennen tehny, en Astrasta, samalla voi vaihtaa niitä muitakin pätkiä...
http://motonet.fi/fi/tuote/450014/Letku ... m-Miniside
Voihan noita osia ostaa riittävästi, jos samat palikat menee vaihtoon faijas Corsassa.

No, tulihan se bensansuodattimen vaihto tehtyä C-Aksuun. Kun lukkopihdeillä yritin pitää bensat sisällä, niin letku hajos ja bensat tuli ulos, vaihtokunnossa kaikki. Suodattimen kiinnityspultin mutteri ruostunu kiinni ja pultti pyöri mukana. Bensapumpun kiinnityskin hieman hutera ja sitä piti vahvistaa parilla nippusiteellä. Semmosta se on, aikaa meni about pari tuntia.

[Teme88]

Letkun ulkohalkaisija on 14 mm, että sen mukaan kiristimet 4 kpl hyllystä, mutta mä nyt puhun C-Asconasta ja hommasta, jota en ole ikinä ennen tehny, en Astrasta, samalla voi vaihtaa niitä muitakin pätkiä...
http://motonet.fi/fi/tuote/450014/Letku ... m-Miniside
Voihan noita osia ostaa riittävästi, jos samat palikat menee vaihtoon faijas Corsassa.

No, tulihan se bensansuodattimen vaihto tehtyä C-Aksuun. Kun lukkopihdeillä yritin pitää bensat sisällä, niin letku hajos ja bensat tuli ulos, vaihtokunnossa kaikki. Suodattimen kiinnityspultin mutteri ruostunu kiinni ja pultti pyöri mukana. Bensapumpun kiinnityskin hieman hutera ja sitä piti vahvistaa parilla nippusiteellä. Semmosta se on, aikaa meni about pari tuntia.

Okei, hyvä, että sait vaihdettua.
Mun ei varmaan tarvii tai ei voi laittaa noita letkuja, vain bensasuodattimen mukana tulleet kliksut voi vaihtaa.

Suutintukki on suuttimien yläpuolella sellanen pitkä putki. Alapuolella 4 suutinta ja yläpuolella jossain on sellane ruuvi joka aukastaan.

Okei, en kyllä muista tuommoista nähneeni, mutta pitää katsoa.

Mutta yksi kaveri sanoi tuossta öljyn vaihdosta, noin ja ei ikinä itse vaihda niitä, vaan vie auton korjaamolle, mutta eihän se noin mene normaalista

Siis siellä kerrostalon pihalla vai? Helppoako? No ei ole. Sen propun saanti SOPIVAN kireelle on ilmeisen haastavaa, koska huolloissa tyritään se usein. Meilläkin Ocussa KAIKKI öljyt valuivat sen propun kautta ulos, kun auto oli "kunnolla huollettu" merkkiliikkeessä ja moottori kävi öljyittä pitkän aikaa. Ja proppu oli siis siinä paikoillaan. Ja oikean öljymäärän saanti sinne moottoriin on haastavaa myös, koska ei sitä voi vain kaataa gallonoittain ja kun se tulee yli täyttöaukosta, niin sitten on ok. Se kun ei enää ole ok siinä vaiheessa. Katti on ainakin vaarassa kuolla, jos näin käy.

[Teme88]

Mtäs olette mieltä tuon kaverin väitteestä?

Eihän sitä proppua kuulu laittaa niin hirveen kireelle, kun tiiistehän tiivistää.

[Tuomas]

Ei tarvitse. Varsinkin jos on kumisella o-renkaalla tiivistyvä proppu niin riittää aika pieni kiristys. Ei sitä kupariprikallakaan tiivistyvää proppua hampaat irvessä kiristetä.

[Teme88]

Ei tarvitse. Varsinkin jos on kumisella o-renkaalla tiivistyvä proppu niin riittää aika pieni kiristys. Ei sitä kupariprikallakaan tiivistyvää proppua hampaat irvessä kiristetä.

Juu mun astraan tulee kuparinen rengas, mutta en ymmärrä tuon kaverin lausuntoa

Että miksei toi muka helppoa ole ja aika harvoin varmaan toi alkaa vuotamaan propusta.

Niin ja mun pitää varmaan itse merkitä huolto kirjaan vaihdon jälkeen öljynvaihto

[Robertx]

Kaverin autossa on huollossa kiristetty öljyproppua liikaa, jolloin siitä on mennyt kierteet, eikä sitten pidä enää tai jätetty tyystin kiristämättä. Tuon vois tulkita pelotteluksi

[Teme88]

Kaverin autossa on huollossa kiristetty öljyproppua liikaa, jolloin siitä on mennyt kierteet, eikä sitten pidä enää tai jätetty tyystin kiristämättä. Tuon vois tulkita pelotteluksi

No joo

Korvasiko huolto tuon virheen?

Mutta eiköhän se riitä, kun laittaa öljypropun pohjaan ja vähän kiristää