PS. Tuli mieleen tossa, autohan käyn rikkaalla, hirveä bensan haju tule käydessä, otettiin tulpat pois tänään ne oli ihan mustat, putsassiin ja takaisin moottoriin. kirjoitan lisää kunhan tulee mieleen.
Astra G -98 ihme onglema...
Astra G -98 ihme onglema...
Tervehdys, olen uusi Opel alokas, ja tarvitsen neuvoa mistä lähden metsästämään vikaa, autona Opel Astra 1998 1.6 16v 74kw 1.6-TGF35/261 (oliskohan se 16xel moottori, en ole ihan varma). Elikkäs ostin auton tutulta pois, kun hänellä meni hermot siihen. On ollut pajalle ja sieläkään vikaa ei löytynyt. Kun auto oli tutulla onglema sai alkunsa tyhjäkäynnistä, ne noisivat yli 2000 kierrokseen aikavälein sitten tuli nykiminen ja lopulta sammuminen. Ei jaksanut kertoa tarkemmin, halusi vain päästä eroon siitä. Hain auton pajalta missä oli kiva lasku, kun he tilasivat "uuden" käytetyn ECU ja pyyhkivät konetta rätillä saadaksen rahat pois
Sanoivat kylläkin että ajonesto vikakoodi olis päällä. Mitä itse nyt olen testaillut: Kun auto on seissyt yön yli, ja käynnistän aamulla, se käy mutta kierrokset nousevat 3000 tyhjäkäynnillä, kuitenkin laskee siihen normaaliin 850 sitten kun moottori on lämmin. Sammutan auton, tulen 30min päästä takaisin niin heti käynnistyessä, moottori ei meina pysyy käynnissä, ja se moottorin vikavalo vilkkuu kun auto nytkähtää, se ei kuitenkaan jää päälle se vikavalo. se nykii koko ajan, joskus 2sec välein joskus 5sec. Tänään kokeiltiin ajaa autoa heti aamulla, kun oli läpi yön seissyt, meni nätisti käyntiin ei mitään ongelmia, ajoin 300 metri ja taas alkoi... vaihdettiin vedenlämpötilananturin, tukittiin EGR venttiili. Huomenna haen lambda anturin jos se auttaisi jotain. Tarvitsen vinkkiä, ideoita mitä voisin kokeilla.
PS. Tuli mieleen tossa, autohan käyn rikkaalla, hirveä bensan haju tule käydessä, otettiin tulpat pois tänään ne oli ihan mustat, putsassiin ja takaisin moottoriin. kirjoitan lisää kunhan tulee mieleen.
PS. Tuli mieleen tossa, autohan käyn rikkaalla, hirveä bensan haju tule käydessä, otettiin tulpat pois tänään ne oli ihan mustat, putsassiin ja takaisin moottoriin. kirjoitan lisää kunhan tulee mieleen.
Re: Astra G -98 ihme onglema...
Lue vikakoodit, jossain on kontaktihäiriö luultavasti, vikakoodi vois auttaa paikallistamisessa.
Re: Astra G -98 ihme onglema...
Pajalla ne sitä vikakoodia yritti selvittä ja ainoa koodi mikä siihen tuli oli toi "ajonesto" Kävivät kuulemma ne johdot läpi, eikä mitään selkoa tullut. Ottivat sen ajoneston tunnistinrenkaan johdot irti virtalukosta, auton käymiseen ei tullut muutosta. Huomenna otan videon siitä miten se auto käy ja miten se nykii sekä toi vikavalon vilkkuminen nykimisen aikana, laitan youtubeen ja linkitän sen sitten tänne, jos siitä olisi jotain hyötyä.
Re: Astra G -98 ihme onglema...
Kannattaa vielä luettaa se vikakoodi uudestaan. Vikavalon vilkkuminen viittaa ajonestoon.
Ajoneston vikakoodeja on useampia:
P1501 = ei yhteyttä ajonestoon tai väärä koodi
P1502 = ajonesto, ei signaalia
P1503 = ajonesto, väärä signaali
Lisäksi vilkkumisen syynä voi olla :
P1604 = vaihda ecu
P1605 = uudelleen ohjelmoi tai vaihda ecu.
Katso tuosta topicista lähelläsi asuva foorumilainen , jolla on op-com. Sillä voi lukea ne vikakoodit.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=197883
Onko se uusi (käytetty) ecu varmasti ohjelmoitu oikein ?? Onko sama vika molemmilla avaimilla ?? Mitä tapahtui vanhalla eculle ??
Onko virtalukonpohja vaihdettu ??
Ajoneston vikakoodeja on useampia:
P1501 = ei yhteyttä ajonestoon tai väärä koodi
P1502 = ajonesto, ei signaalia
P1503 = ajonesto, väärä signaali
Lisäksi vilkkumisen syynä voi olla :
P1604 = vaihda ecu
P1605 = uudelleen ohjelmoi tai vaihda ecu.
Katso tuosta topicista lähelläsi asuva foorumilainen , jolla on op-com. Sillä voi lukea ne vikakoodit.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=197883
Onko se uusi (käytetty) ecu varmasti ohjelmoitu oikein ?? Onko sama vika molemmilla avaimilla ?? Mitä tapahtui vanhalla eculle ??
Onko virtalukonpohja vaihdettu ??
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Astra G -98 ihme onglema...
Noniin, sain muutama video tehty
http://www.youtube.com/watch?v=Va3IPo3OWvg
http://www.youtube.com/watch?v=WOM1tOiThlE
Auto siis ei kestä kaasua, ja ennen videon ottamista noin 15min se kävi nätisti (paitsi että kylmänä startatessa kierrokset olivat siinä 3000 paikkeella), mutta kun lähdin ajoon ja painoin reippaasti kaasua, vilkahti toi check valo ja hävis veto autosta (noin 2 sekuntia) ja sitten jatkoin matkaa
http://www.youtube.com/watch?v=Va3IPo3OWvg
http://www.youtube.com/watch?v=WOM1tOiThlE
Auto siis ei kestä kaasua, ja ennen videon ottamista noin 15min se kävi nätisti (paitsi että kylmänä startatessa kierrokset olivat siinä 3000 paikkeella), mutta kun lähdin ajoon ja painoin reippaasti kaasua, vilkahti toi check valo ja hävis veto autosta (noin 2 sekuntia) ja sitten jatkoin matkaa
Re: Astra G -98 ihme onglema...
Moro!
Itse lähtisin kokeilemaan seuraavia toimenpiteitä:
-moottorin maadoitusjohdon tarkastus
-akun maadoitusjohdon tarkastus
-maajohto ecun rungosta suoraan maihin
-uudet tulpat (tyyppi FGR8 KQE0)
-uudet tulpanjohdot
Auto opcomiin kiinni ja arvoja sekä vikakoodeja pihalle auton KÄYDESSÄ JA OIREHTIESSA.
Itse lähtisin kokeilemaan seuraavia toimenpiteitä:
-moottorin maadoitusjohdon tarkastus
-akun maadoitusjohdon tarkastus
-maajohto ecun rungosta suoraan maihin
-uudet tulpat (tyyppi FGR8 KQE0)
-uudet tulpanjohdot
Auto opcomiin kiinni ja arvoja sekä vikakoodeja pihalle auton KÄYDESSÄ JA OIREHTIESSA.
Vectra B -96 x20xev
Kadett E -91 c16nz (ex)
Kadett E -91 c16nz (ex)
Re: Astra G -98 ihme onglema...
itelle tuli ekana mieleen että puola temppuilee. Ja näyttää että tuo vikavalo vilkkuu niin ei varmaan tallenna koodia talteen. Olko näissä että piti jonkin aikaa olla vika päällä että tarttu muistiin
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Re: Astra G -98 ihme onglema...
Vikakoodit uudestaan lukuun ja jos livedataa vois seurata, varsinkin nokan ja kampuran antureiden singnaalit ois hyvä kattoo.
Vikavalon vilkkuminen eiollut säännöllistä, eli edelleenkin veikkaan kosketus häiriöö jossain johdossa tai liittimessä.
Vikavalon vilkkuminen eiollut säännöllistä, eli edelleenkin veikkaan kosketus häiriöö jossain johdossa tai liittimessä.
Re: Astra G -98 ihme onglema...
Jos vika on kosketushäiriöstä kiinni, minkä takia auto käy ilman ongelmia aina aamusin, yön läpi seistyä?
Re: Astra G -98 ihme onglema...
No en päätäni pantiks laita sen kosketusvian puolesta, valon viåkkuminen vaan vaikuttaa semmoselta...
Aamuisin moottori ja kaikki muukin siinä lähellä ovat kylmiä, sitten kun moottori käy hetken ja lämpiää, lämpiää kaikki muukin siinä ympärillä, siksi voi toimia kylmänä mutta ei lämpimänä.
Oman autoni ECU toimi hienosti kun moottori oli kylmä, mutta hetken käymisen jälkeen sammu kun seinään, muutaman tunnin jäähtymisen jälkeen taas toimi, eli se lämpö voi vaikuttaa hassulla tavalla.
Aamuisin moottori ja kaikki muukin siinä lähellä ovat kylmiä, sitten kun moottori käy hetken ja lämpiää, lämpiää kaikki muukin siinä ympärillä, siksi voi toimia kylmänä mutta ei lämpimänä.
Oman autoni ECU toimi hienosti kun moottori oli kylmä, mutta hetken käymisen jälkeen sammu kun seinään, muutaman tunnin jäähtymisen jälkeen taas toimi, eli se lämpö voi vaikuttaa hassulla tavalla.
Re: Astra G -98 ihme onglema...
Joo toi lämpö+aika on jotenkin kytketty tähän vikaan. Latasin noi youtube videot 7h sitten, enkä ole autoon sen jälkeen koskenut, kuitenkin 30min sitten kävin testaamassa sitä eikä se käynnyt kunnolla, vaan sama vilkutus jatkuu kuin siinä videossakin. Huomenna kun heräilen se käy taas ihan varmasti... kokeilen Smokeheadin antamia vinkkeä, paitsi noi tulppanjohtojen vaihto, kun ei ole tässä mallissa.
Kävin tänää Opeliassa ja asentaja siellä sanoi kun auto on lämmin, kokeilisin suihkutta kylmäspraytä ECU:n päälle, mutta ei se mitään auttanut. Metsästys jatkuu, kokeilen Smoken antamia vinkkejä ja infoon sitten tänne.
Kävin tänää Opeliassa ja asentaja siellä sanoi kun auto on lämmin, kokeilisin suihkutta kylmäspraytä ECU:n päälle, mutta ei se mitään auttanut. Metsästys jatkuu, kokeilen Smoken antamia vinkkejä ja infoon sitten tänne.
Re: Astra G -98 ihme onglema...
Videolla näkyvä kiekkamittarin pomppiminen viittais kampuran anturiin, kannattaa sen johdot tutkia...
Re: Astra G -98 ihme onglema...
Ai niin, ei siinä taida tulpanjohtoja ollakaan. Siinä tapauksessa, kuten DEAD arveli, niin sytytyspuolaongelma on entistä todennäköisempi.
Myös tuo kampuran anturi kuten cb600 kertoi on hyvä tarkistaa.
Aloita tekemällä noita tarkastuksia, jotka on helppo/nopea/halpa tehdä edeten sitten vaativampiin , niin ei pala osiin turhaa rahaa ja tulee samalla noita yleisimpia vikapaikkoja tsekattua.
Ite etsisin tuota sun vikaa kuitenkin sähköpuolelta, koska tuo lämpeneminen sitä selvästi pahentaa.
Myös tuo kampuran anturi kuten cb600 kertoi on hyvä tarkistaa.
Aloita tekemällä noita tarkastuksia, jotka on helppo/nopea/halpa tehdä edeten sitten vaativampiin , niin ei pala osiin turhaa rahaa ja tulee samalla noita yleisimpia vikapaikkoja tsekattua.
Ite etsisin tuota sun vikaa kuitenkin sähköpuolelta, koska tuo lämpeneminen sitä selvästi pahentaa.
Vectra B -96 x20xev
Kadett E -91 c16nz (ex)
Kadett E -91 c16nz (ex)
Re: Astra G -98 ihme onglema...
Re: Astra G -98 ihme onglema...
varaudu vaihtamaan tuo puolakansi uuteen vähän ajan kuluttua. nimimerkillä: taisi toimia tarvike puolakannet maksimissaan 3kk
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A



