Eli tapahtumakulku on mennyt jotenkin näin:
Syyskuussa jarruneste oli vähentynyt huomattavasti, joten merkkivalot syttyivät päälle. Vietiin auto appiukolle huollatettavaksi syyskuun puolessa välissä - öljyt vaihdettiin ja sen semmoista. Hän huomasi pienen vuodon oik. renkaan yläpuolella ja epäili sen olevan syy jarrunesteiden valumiseen/vähenemiseen. Kehoitti käymään korjaamolla tarkistuttamassa. Noh, vietiin auto huoltoon erääseen turkulaiseen korjaamoon, jossa pyysimme tuon vuodon lisäksi tarkistamaan, mikä vika raikasilmatuulettimissa/lämmityksissä on. Eli vikana on ollut se, että auton ikkunat eivät pysy auki, vaan ovat jatkuvasti ihan huurussa - ihan sama, onko tuuletukset täysin kuumalla tai kylmällä. Ei mitään apua, joten pitää paperilla pyyhkiä, että näkee eteensä edes hetken aikaa. Huoltoon upposi 80 € rahaa vain sen takia, että saimme kuulla kommentin "ei siellä mitään vuotoa ollut, eikä vikaa tuulettimissakaan". Noh, lähdimme lasku kädessämme hieman hämmentyneinä automme kanssa pois. Vaihtoivat he kai raikasilmasuodattimen, joka taas ei ole auttanut ollenkaan.
Parin päivän päästä siitä korjaamokeikasta koitti automatka läpi Suomen. Torstaina saavuimme siis Turusta takaisin kotikaupunkiimme Joensuuhun. Kotimatka sujui ihan hyvin. Toki talouspapereilla oli käyttöä varsinkin illalla, kun piti pyyhkiä niitä saamarin ikkunoita. Auto seisoi to-ke välisen ajan parkissamme, kun käyttöä ei sille ollut. Jarrunesteet pysyneet hyvin siellä, missä pitääkin pysyä. Eilen illalla, ke 16.10. päätimme lähteä kaupassa käymään. Noin 2 km ajamisen jälkeen huomasimme, kuinka koko auto täyttyi höyrystä, emmekä todellakaan nähneet mitään eteemme. Piti pysäköidä pusikkoon tarkastelemaan tilannetta. Ensin pelkäsin, että koneisto savuttaa, mutta pelätty savu olikin sisäpuolelle tulevaa höyryä.
Eli kun laittaa lämmityksen päälle, auto täyttyy tunkkaisen(?) hajuisesta höyrystä, ja on kuin höyrysauna.. Ikkunat ovat jatkuvasti ihan huurussa ja täytyy ihan kunnolla hinkata sen paperin kanssa, että eteensä näkee. Kylmällä tuuletuksella ei niin pahasti höyrysty, eikä tuuletusvehkeet puske sitä höyryä sisälle (ainakaan niin, että sen itse huomaisi), mutta ikkunat kyllä huurustuvat hitaasti, mutta varmasti. Niin kauan, kuin pitää tuuletukset/lämmitykset kiinni, ei ole ongelmaa. Huomasin myös, että auto valuttaa kuskin oik. jalan puolelta ylhäältä kojelaudan alta jotain hajutonta ja "liukasta" nestettä. Siellä jossain se vika siis on, mutta missä ja mikä vika??
Kaikennäköisiä arvuutteluja tässä ollaan parin päivän aikana tehty ja kuultu, joten olisi kiva kuulla muidenkin mielipiteitä. Ehkä niidenkin, jotka asioista jotain oikeasti tietääkin. Mietin vaan, että olikohan tuo "valunut jarruneste" sittenkin jotain tähän höyrystymiseen liittyvää vikaa. ONNEKSI ei tuo vika "pamahtanut" silmille, kun ajeltiin pimeässä läpi Suomen, vaan vasta nyt.
Olen kyllä viemässä autoa huoltoon tästä syystä, mutta ensin olisi hyvä tietää edes vaihtoehtoja siitä, mikä vika siellä voi olla, jotta voi sitten kysellä korjaamoista hinta-arvioita moiselle rempalle. Että viitsiikö tuota muuten täysin toimivaa ja hyvässä kunnossa olevaa 20v autoa huoltaakaan enää, vai pitääkö uusi hankkia..
Kaveri myös epäili lämmityskennoa. Jäähdytysnestettä on kyllä melkein ylärajassa asti, eli on tiputtanut 48 tunnissa ehkä 1 cm säiliöstä. Ei siis ole päässyt kertaakaan vielä vähiin.
Ei se arvokas ole, mutta tunnearvoa on enemmän. Onkohan jollakulla mitään arviota, mitä mahdollisesti tuollainen remppa tulis maksamaan? Katselin, että kennot maksaa n. 50-60 e (jos siis siinä vika), mutta entäs työ? No, selviäähän se sitten korjaamolla, mutta kun kärsimätön ja utelias olen..