Kadetti mätänee apua!

Viesti Kirjoittaja **weedee** » 30 Joulu 2003, 17:49

Nyt on paha mieli! Tutkiskelin äsken Kadetin (1985) helmapeltejä ja pikkusen ruuvarilla koputtamalla meni puhki niin että pärskähti.

Käytännössä katsoen vasen kynnyskotelo on päästä päähän aivan laho. Kun painelin sormella helmaa, niin "pelti" liikkui saumoistaan sisäänpäin n. 40cm matkalta. (hitsaussauma puhki?) ja se iso palkki mikä on etu ja takaovien välissä on myös pintapeltipuhki sen palkin ja helman välistä.

Kertokaa hyvät ystävät onko peli jo pelattu? Onko ainoa ratkasu syvä kuoppa pollelle ja hiekkaa päälle? Kone on kuitenkin kuin uusi, eikä syö öljyä niin haluisin pitää auton...
Paljonko tommoset helmapelti korjaukset maksaa? Voiko joku suositella mahd. edullista paikkaa? Olen kuullut että jotkin korjaamot tekevät urakkahinnalla niitä hommia...

Viesti Kirjoittaja **datzka** » 30 Joulu 2003, 19:19

heh, fiksuinta ois ihan kysästä parista paikasta hintaa itse kuin arvuutella täällä..

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 30 Joulu 2003, 21:11

Jossei mikään erikoinen kadetti ole, niin kalliiks voi tulla korjauttelemaan. Jos jollain tutulla on vehkeet, niin ehkä sitten. Kyllä noissa hommissa menee aikaa ja rahaa. Ja kun se on alkanu leviimään, ni kyllä se muhii siellä ja laajenee.

nimim. Yks ruosteinen raketti joskus hitsattu ja samaa helvetti ei koskaan enää.

paaliksi vaan

hirvee homma parsia kaikki noi, oletettavasti on myös etu/takalattian "nousut" mädät.

Viesti Kirjoittaja **weedee** » 30 Joulu 2003, 22:08

Topah76 teetitkö sä sen sun raketin jossain firmassa vai hitsasitko itse?

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 30 Joulu 2003, 22:22

Vaihda tekniikka ruosteettomaan e kadettiin.-> niitä riittää suomessa, kuin jääkarhuja afrikassa...

Viesti Kirjoittaja **ossi** » 30 Joulu 2003, 22:26

Riippuu vähän tekijästä..
Jos ei olla näyttelyautoa tekemässä niin mädän pohjan parsii ooppeliin kuin ooppeliin viikonlopussa.

Sain leimattoman a corsan viime keväänä, autosta puuttui helmat(kaikki), kaaret, ovien alareunat, pitkittäispalkit, kontin reunat, jarrut. (eli kaikki kylkien pellit kylkilistasta/puskureista alapäin)

Kaikki korjauspellit sai motonetistä valmiina ja suht oikeissa mitoissaan, sitten vaan surutta rälläkkä soimaan ja mädät pois. Viikonloppu hitsausta ja maanantaina leimalle. Laakista läpi kehujen kera.

Jos tuntuu mahdottomalta rojektilta korjata helmoja tms. niin mädät ja toivottomat tapaukset voi lahjoittaa mulle =)

En kuitenkaan mielelläni tee tutuille tms. peltitöitä koska työläät hommat vaatii ankaran motivaation, ja toisten pelejä tehdessä työn tahti ei ole sama kuin itselle vääntäessä. Jos ei ole tuttuja hommaa tekemään niin paikallislehti käteen ja etsit sieltä ruoste/katsastus/kolarikorjaus firmat ja käyt auton kanssa kysymässä tarjouksen. Ei ne hinnat loppujen lopuksi niin pahoja ole jos autoon on todella kiintynyt.

<font size=-1>[ This Message was edited by: ossi on 2003-12-30 22:30 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **weedee** » 30 Joulu 2003, 22:42

Joo! Kävin juuri äsken tutkailemassa vähän tarkemmin niitä vaurioita...

Eli kun katsoo autoa ulkoapäin sivusta ja koputtaa niihin helmapelteihin (eli sivusta katsottuna näkyviin osiin) niin siihen saa ne reiät. Samoin kun avaa etu tai takaoven, niin ne ovien kynnyskohdat helmoissa ovat kanssa aivan rapeena. Mutta kun menee auton alle, niin pohjasta voi koputella helmaa eikä reikää tule?? Ihme juttu toi ruoste.

Raotin myös vähän kuskin penkin alta lattiamattoa siitä pohjan ja kynnyskotelon saumasta, niin sauma on vielä aivan ehjä ja myös pohja! Ruostettahan siinä pohjapellissä oli hieman mutta kovalta se kuulosti. Ainakin noin 20 neliösentin alueelta =)

Jos joku on muuten käyttäny autonsa jossain edullisessa ruostekorjaamossa pk-seudulla ja saanut laatutyötä niin suositelkaa!

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 31 Joulu 2003, 13:30

Ohan siinä hommaa. viime kesän loppu puolella laiton tuota omaa "muna" kaddua. Helmat makso 25€ per puoli Vianorilla. Tuli myös kaikki ruoste kohdat laitettua ja taka kaaret vaihdoin pöyreiksi, jotka ovat e kaddun etu kaaret. Tossa olis kuva millainen tuli... http://www.ratol.fi/~sahonkan/kuvat/valmis.JPG

<font size=-1>[ This Message was edited by: djsacce on 2003-12-31 13:42 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **weedee** » 31 Joulu 2003, 18:41

Joo-o...ei paha ollenkaan. Hyvännäköset vanteet alla.

Kävin tänään Olarissa yhdessä ruosteenkorjauspaikassa ja tyly tuomio korjausmieheltä pikaisen tutkailun jälkeen pohjasta. "1700€ työt ja siihen osat päälle."

Molemmat helmat aivan rapeena ja kuskin puolelta lattiasauma irti. Oikean etupyörän tuenta puoliksi enään kiinni.

Kaveri muuten sanoi, että saisi lainaksi pistehitsauskoneen. Onnistuuko noiden kohteiden korjaus pistehitsillä?

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 31 Joulu 2003, 19:30

kyllähän pistehitsillä helmapellit kätevästi kiinni saa, mutta ei sillä koko hommaa voi tehdä, ainakaan kunnolla..
miggi se olla pitää!

jos et ole ennen hitsannut, niin treenaaminen kannattaa ennen kuin autoon koskee, siis migillä.

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 01 Tammi 2004, 17:51

En taida kovin helppoa pitsehitsillä olla laittaa. Kyllä se mikki paras noihin hommiin on..

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 01 Tammi 2004, 20:16

Ukkon kanssa oman raketin hitsasin. Ja etupyörän tukivarren alta oli mullakin mätä ja piti tehä ihan uudet systeemit sinne. Helmat oli menny ja muuteskin pohjaa. Ja sitten noi sisälokarit. Migillähän nuo täytyy tehä ja ei noita välttämättä tartte varaosina ostaa, ku hankkii vaan kunnon peltiä jostain ja leikkaa kunnon palat. Muutaman kerran auto syttyi palamaan ja vettä kannattaakin pitää lähellä. Varsinkin kun pohjaa hitsaa, niin sisustamatot yms. syttyy aika herkästi. Yks vaihtoehto on koko sisustan purku ja varmaan aika suositeltavaakin. Jossei ole mahista tehä ite, tai halvalla tutun kanssa, ni kyllä kalliiks tulee. Kyllä noissa hommaa on ja kukaan ei tee tuntemattomalle halvalla.

Yks vaihtoehto on, että viet sen auton paikkakunnan ammattikouluun ja siellä tekevät oppilastyönä. Voi saada aika edukkaasti.

Viesti Kirjoittaja **whpracing** » 01 Tammi 2004, 21:49

no jos ei mikään hirveen paha niin voinhan mä sen tehdä sopuhintaan... asun espoossa...
bomber1000@suomi24.fi

Viesti Kirjoittaja **weedee** » 01 Tammi 2004, 22:24

Kysyin tota ammattikoulu juttua yhteen toiseen rassiini aikanaan...oli muuten Haagan Ammattikoulu. Ja joku opettaja keneltä asiaa kysäsin sanoi, etteivät ne ota vastaan enään -90 vuotista vanhempia autoja...muistaakseni näin. Saattaa toi vuosimalliraja heittää hieman. Mutta kuiteski -85 kadetti on liika vanha...en tiedä miten suhtautuvat asiaan muualla.