Omega B1 Xenon umpiot Depo / ongelmaa kerrakseen

[esu]

Sivuttain se säätömoottorin pallopään pitäs mennäkkin,siihen hahloon. Hajalle se/ne menee ku vaan painaa ja oottaa että napsahtaa.
Kaiken helpoin ku umpio käsissä, "linssi kohti taivasta" ja laittaa sen moottorin paikallee.
Lyhyen polttimon kumi suojan ku ottaa pois, ni siitä kopan ja umpion välistä kyl näkee millon menee hahloon se pallo.

[sepse]

Näin sen minäkin ajattelin että oliskohan neuvoja itse painanut sen pallukan kohtisuoraan ns väkisin paikalleen , muuta napsahtavaa en keksi.
Seppo

[Ari-S]

joo ei missään nimes painamalla omegan umpios.

jotain vastaavaa vikaa mulla oli yhen säätömoottorin kanssa joskus.. muistaakseni sillon otin sen moottorin irti, aukasin ja pyöritin sen sisältä sitä ruuvia johoki päin ja se alko toimimaan...

[sepse]

Depot on nyt irti ja Hellat paikallaan / ja samat säätömoottorit jotka eivät Depoissa toimineet toimivat Hellan umpioissa - ajotietokoneen vikailmoitus poistui ja Opel scannerilla sai nyt poistettua vikakoodit eivätkä ne tulleet heti takaisin kuten ennen
Ilmeisesti kokoonpano linjalla on töpätty , kuten aikaisemmin mainitsin Depoissa on säätömoottorin vastakappale eripäin kun Helloissa / kuvassa näkyy selvästi ettei säätömoottorin
akseli tule läheskään keskelle reikää joten varmasti tulee vääntöä ja moottori ei pääse säätämään -kun taas toisinpäin se keskittyisi oikein (ruuvi auki ja kääntö).

Myöskin säätöruuvin "laakerointi" koppaan on väljä ja se sallii heijastimen liikkua itsekseen noin 5-6 mm täytyy yrittää kiristää .
Nyt vielä ei varmuutta särkyivätkö kierteet säädöistä kun nuo säätömoottorit jumittivat heijastimen liikettä säätö yrityksissä

Vastakappaleen kääntö onnistui ja nyt keskittyy oikein ehkäpä myös säätää eikä jumita
Seppo

[esu]

No jopas

Kyl mulla Depoissa toi vastapala, oli samalla tavalla kuin Hellan linssi umpiois.

Hyvä jos nyt sit pelaa

[sepse]

Noista kuvista näkyy kohta josta säätö korkkaa .
Tuo muovinen osa joka toimii säädön alennusvaihteena on puriste sovituksella kiinni jenka osassa ja rakenne aiheuttaa pienellä poverilla ison voiman
tuohon säätö systeemiin , ts jos keilaa ei saada jostain syystä kierrettyä tarpeeksi (jumitus tms) niin kevyt kierto sorvaa tuon huono laatuisen Taiwanin muovin keski reiiän
isoksi
Korjaukseksi taidan kokeilla tekemällä hahlon tuon osan kapeampaan kohtaan ja laittamalla super epoxia reikään ja puristamalla puristus holkin tai pienen letkulemmarin
muovi-osan kapeimman kohdan pääli puolelle /jos onnistuu kuvia seuraa .

Taisi onnistua jahka taas asennan niin näkee kestääkö käyttöä

Mitenkäs porukka on rakennellut niitä korvaavia osia tuonne umpion sisälle ( sen pallopäisen tangon tilalle joka usein on poikki ) vai saako niitä jostain valmiina / puhuvat metallisista .

Korjauksessa näyttäis olevan vallalla se "lasin" irroitus ( liian vaikea ja epävarma mulle) , pari kappaletta noita vanhoja olen nyt korjannut leikkaamalla pohjasta noin 4cm palan
pohjasta säätöruuvin kohdalta , vaihtanut rikkoutuneen tangon (varaosa umpiosta otetuun osaan) ja muovi hitsannut palan osineen takaisin paikalleen .
Näin toimien homma on nopea helppo ja lasin tiiveyden kanssa ei tule ongelmia .

Seppo