Omega B 2.5 automaattilaatikko joulutuulella (vika löytyi)

[jipeeki]

Tänään teki automaattilaatikko temput. Onkelma seuraavanlainen:

-ajotietokone herjaa ongelmasta
Laatikko ei vaihda vaihteita, vaan pitää vaihtaa manuaalisesti
- 2 ja D vaihteella palaa kaikkien vaihteiden valot, 1, R, D ja 3 palaa normaalisti
- ylivaihde ei kytkeydy
-käsin vaihtessa rykäsee pirusti

Äsken taas alkoi toimia normaalisti
Olisko aavistusta mistä johtuu?

Toinen kyssäri: Onko kukaan vaihtanut manuaalilootaa automaatin tilalle? Mahdoton tehtäväkö? Korjausopuksesta kattelin että perävälitys on ihan eri manuaali ja automaattilaatikossa, eli vaihtoon menis sekin. 2.0 litrasesta manuaalista sais sopivat osat 2.5 koneiseen. MV6:ssa on taas eri loota ja perävälitys.

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: jipeeki on 2003-12-28 19:26 ]</font>

[sintonen]

Mulla oli muutama kuukausi sitten samankuuloinen ongelma eli loota ei vaihtanut vaihteita vaan piti käsin hoidella vaihtamiset. Loota alkoi toimimaan normaalisti kun sammutin auton ja käynnistin sen heti uudestaan. En muistaakseni kuitenkaan nähnyt muita valoja kuin ajotietokoneen varoitusvalon.

Auto oli menossa huoltoon parin päivän päästä joten sanoin että katsovat ajotietokoneen vikakoodit. Vikakoodi oli lähtöisin lootasta ja se oli aluevalitsimen virtapiirihäiriö. Jos tän haluaa korjata niin koko aluevalitsin tarvitsee kuulemma vaihtaa, osa maksaa 400egeä. Suosittelivat kuitenkin pohjoishelsingin autossa että ei tehdä vielä mitään koska vika oli tullut vain kerran.

Oon ajellut tämän jälkeen viitisen kuukautta eikä vikaa ole tullut uudestaan, tais olla hetkellinen mielenhäiriö lootalla...

[jipeeki]

Vikakoodi oli lähtöisin lootasta ja se oli aluevalitsimen virtapiirihäiriö. Jos tän haluaa korjata niin koko aluevalitsin tarvitsee kuulemma vaihtaa, osa maksaa 400egeä.

Jotain tollasta mä olen epäillyt itsekkin. Toimii tosiaan startin jälkeen aina jonkun aikaa ja sitten alkaa valoshow.
Sain ajan vasta viikon päästä, että pääse TECH 2:lla tarkastamaan vikakoodit.

Pitää selvitellä paljonko kustantaisi manuaalin vaihto tomaatin tilalle. 5kk yrittänyt totutella automaattiin, mutta ei vaan ala tuntua hyvälle...

[Juzu]

Itellä ku on Asconassa manuaali niin eipä tuu vastaavia probleemia. Suosittelen että vaihdatte manuaaliin.

[tto]

Itsellä oli aivan samat viat. Poistuivat kun puhdisti aluevalitsimen kytkimen. Oli muuten stefa vuotanut ja sitä kautta päässyt paskaa kytkin täyteen.

[jipeeki]

Enpäs jaksanut odottaa että pääsee ylihuomenna testeriin, vaan purkasin tuon aluevalitsimen.
Sieltähän se vika löytyi, paskaa täynnä ja kontaktipinnat palanut.


Putsauksen jälkeen näytti vähän paremmalta


Kiitti kommenteista, taas tuli säästettyä pitkä penni

edit: kuvien linkit fiksattu

[omega mtj]

Oliko pahakin irroittaa toi aluevalitsin. Tarviiko monttua esim, Taidan tehdä itse saman homman ennenkuin alkaa reistata. Kiitoksia tiedoista jo etukäteen.

[jipeeki]

Kohtalaisen helppo nakki.
Kiinni kahdella 6mm pultilla, joilla säädetään valitsimen oikea asento. Takaisin laittaessa kohdistus onnistuu kun vaihde on vapaalla ja lovet valitsimessa (kuva) ja laatikossa on kohdakkain.


Onnistuu tunkilla ja pukeilla, joskin silmät on kohtalaisen täynnä hiekkaa. Monttu olis kiva juu.

edit: kuvan linkki fiksattu

[tto]

Säätö onnistuu parhaiten yleismittarin avulla. 2 paksuinta johtoa, niiden välille mittari kiinni ohmeja mittaamaan ja säädetään vaihteisto P asennossa kunnes alkaa johtamaan läpi. Etsitään molemmat johtavuusalueen päät ja säädetään alueen keskelle.

[jariz]

Mistä kohtaa tuo mittaus onnistuu parhaiten?
Pitääkö se pistoke ottaa irti sieltä konehuoneen puolelta ja mitata sieltä vai miten?

[kapiteeli]

On 2004-12-13 20:15, jariz wrote:
Mistä kohtaa tuo mittaus onnistuu parhaiten?
Pitääkö se pistoke ottaa irti sieltä konehuoneen puolelta ja mitata sieltä vai miten?

Huomasitko, että minulla on myynnissä tuollainen Omega B:n vaihteensiirtäjän asentotunnistin

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=15&1

[jipeeki]

On 2004-12-13 20:15, jariz wrote:
Mistä kohtaa tuo mittaus onnistuu parhaiten?
Pitääkö se pistoke ottaa irti sieltä konehuoneen puolelta ja mitata sieltä vai miten?

Ensimmäinen pistoke joka löytyy, kun seuraat piuhaa. Olikohan n. 20cm piuhan nokassa aluevalitsimesta.

[jariz]

Joo kiitos. Sain säädettyä kohilleen ja nyt pelittää!

[blackmoor]

Puoli tuntia sitten oma omega teki saman. 2.5 TD. Kaikki valot palaa R D 3 vaihteilla. 1 2 P palaa normaalisti.

PAkkovaihto toimii.

Tästä puuttuu kuvat, että pääsisi itse tekemään saman puhdistuksen, löytyykö kuvat joltain vielä tallesta?

[blackmoor]

Ja korjattu. Haynesin kirjassa oli hyvät ohjeet säätöön ja kytkimen kun aukaisi, vikakin löytyi. Yhdesä piirilevyn metalliliuskasta puuttu pätkä. Ei onneksi siitä kohtaa jota valitsin hankaa, joten tinasin kuparijohdosta yhten karvan väliin. Puhdistus ja kasaus-> vaihteet toimii.

Kirjassa sanotaan että tuossa pitäisi olla joku suoja, mutta sellaista ei mulla ollut...Olisiko jollain jäänyt ylimääräseksi suojaa?