´97 Vectra, x20xev ja automaatti. Seissyt pari vuotta ilman akkua ja nyt meinasin tehdä auton siitä mutta jää nähtäväksi. Sytytysvirrat kun laittaa päälle niin moottorin vikavalo vilkkuu nopeaan tahtiin ja TC valo palaa kokoajan. Tietty lataus ja öljynpaine valot palaa myös. Pyörittää konetta hyvin mutta ei edes lupaa käyntiin. Vikakoodeja yritin lukea paperiliitin tekniikalla mutta ei anna mitään koodia, vilkuttaa vaan nopeaan tahtiin moottorin vikavaloa.
Hyviä vinkkejä? Kiitokset jo etukäteen!
Vectra B ajonesto
Re: Vectra B ajonesto
Joko virtalukon ympärillä oleva sirun "haistelija" ei tunnista avaimessa olevaa sirua, tai sitten avaimesta on tippunut siru pois.
Jos on alkuperäinen Opelin avain, niin avaa avain (avaimen yläreunan kolosta meisselillä kampeamalla), ja katso onko avaimen sisällä pieni musta nuppineulan pään kokoinen siru. Mikäli on, niin vika ei ainakaan ole kadonneessa avaimen sirussa.
Jos on alkuperäinen Opelin avain, niin avaa avain (avaimen yläreunan kolosta meisselillä kampeamalla), ja katso onko avaimen sisällä pieni musta nuppineulan pään kokoinen siru. Mikäli on, niin vika ei ainakaan ole kadonneessa avaimen sirussa.
Re: Vectra B ajonesto
Avain on avattu ja siellä on siru tallella. Ja tietysti mulla vaan yksi avain. 
Re: Vectra B ajonesto
Saiskos tämän korjattua niin että jostain toisesta samanlaisesta autosta ajonestoboksi, avaimen siru ja sirun tunnistin boksi lukkosylinterin ympärille?
Re: Vectra B ajonesto
kylP205GTI kirjoitti:Saiskos tämän korjattua niin että jostain toisesta samanlaisesta autosta ajonestoboksi, avaimen siru ja sirun tunnistin boksi lukkosylinterin ympärille?
Nyk. Nyk Insignia 2.0 CDTI -11, Omega A 2.0 -88
Re: Vectra B ajonesto
Ecua ei tartte ottaa toisesta autosta?
Re: Vectra B ajonesto
Siis joo tarttee.. Eikös se ole helpoin irroitettava? =)P205GTI kirjoitti:Ecua ei tartte ottaa toisesta autosta?
Nyk. Nyk Insignia 2.0 CDTI -11, Omega A 2.0 -88