Pettikö pumppu ( VP44) ?

[hiimuli]

Hei, millainen transistori tuohon sähköboxiin nyt kannattaa uusia, jos IRFZ44 on sellainen joka ei kestä? Toinen bondaus oli irronnut transistorista. Auto Opel Vectra DTI 2,0 1998 (101hv).

[hanskristian]

astra 2,0dth pumppuvika.onko kokemusta jos vaihtaa toisesta pumpusta älypoksin sopiiko noin vain vai vaatiiko jotain koodauksia ? pumppu on samanlaiseisen moottorin ja vuotta uudempi,korjattu iisalmessa,voiko pumpun sisällä oleva pyörintä anturin vika olla syynä että ei käynisty

[rgs1]

voiko pumpun sisällä oleva pyörintä anturin vika olla syynä että ei käynisty

Tähän on varma vastaus, että voi. Muista vaihtoehdoista ei ole omaa kokemusta ja olen mielestäni lukenut ristiriitaisia kommentteja, taitaa kuulua sarjaan luultavasti toimii. Meidän yllätysvectran huoltokirjassa lukee, että pumppu (Psg5) vaihdettu xxx tuhatta ajetusta ja auto on testerin mukaan sen numeroinen, mitä rekisteriote sanoo. Uskaltaisiko tuosta päätellä jotain?

[Teuwo]

Nuo lehtijutut nyt on lähinnä koomisia,kertoo vain sen että kenen leipää syöt sen lauluja laulat.Oletko varma että se lehti oli TAKAIKKUNA eikä Tekniikan maailma?

Joo, se oli varmasti nimenomaan tuo Takaikkuna (nimi muutetu, ettei kenellekään synny herjaavaa käsitystä mistään olemassaolevasta autolehdestä ja juristitäti ota minuun yhteyttä)

Kyseisen lehden pääkirjoituksessa toimittaja taivasteli miesten juttuja. Oli osunut johonkin sukujuhliin tms. ja siellä naiset puhuivat omiaan ja miehet porukassa autoista (ilmeisesti naisista ei voitu puhua, kun naisväkikin oli paikalla ) No miehet olivat tietysti vaihtaneet autoja, jollain oli vm. 2000 ja toimittaja oli aivan kauhuissaan, kun niin vanha romu oli kelvannut vaihdossa ja siitä oli jopa annettu hyvitystä ja oli menossa edelleen myyntiin, eikä suoraan paalattavaksi.

Mutta seuraava mies veti lopullisesti maton jalkojen alta - hänellä oli käynyt sama tilanne vm. 1998 auton kanssa ja tomittajalta meni lopullisesti kuppi nurin ja pääkirjoituksen aihe oli valmis

Hän päätti kirjoituksensa siihen, että hänen nykyinen upouusi Tojota Datsuninsa (nimi muutettu) on joskus 12v. vanha, niin toivottavsti kukaan ei enää aja sillä, vaan se on jo turvallisesti paalissa.

Pani sen verran vihaksi, että eipä tule ihan vähällä Takaikkunaa ostettua edes irtonumerona, vaikka mainostajat olisivat miten tyytyväisiä kannanottoon.

<purnaus>
Joo ei voi muuta sanoa kuin että niin on sekin julkaisu mennyt alamäkeen.

Joskus muinaisina aikoina löytyi juttua niin petro saabin turbottamisesta kuin rakennusohjeita pikkku veneistä lähtien ja kasarin alussa testasivat vielä aseitakin.
Nykyään julkaisussa ei taida olla yhtään auto- tai muunkaansorttista miestä, vaan nimenomaan pinkissä paidassa korjaamon ovella vinkuvia cityvihreitä h*nureja, jotka kavahtavat ajatusta kolmea vuotta vanhemmasta autosta, jota _ihan itse_ rassatessa Oras Tynkkysen tms. moottoriurheilua vihaavan nilviäisen suosittaman manikyristin kiillottamat kynnet saattaisivat ihan likaantua - tai ooh gasp - naarmuuntua.

En oikein tiedä kenen etu on kansalaisten tyhmistyminen ja uusavuttomuuteen lipuminen.
Joskus maailmassa sentään katsottiin että laiskuus, avuttomuus ja tyhmyys olivat häpeäksi.

Mitään ympäristöystävällistäkään ei autojen paalaamisella ja vain pienellä kulutuserolla parempien, kokonaan uusien ostelussa ei ole.

</purnaus>