Prkl! Ooppeli vaihtuu nyt Bemariin!

[Scy]

Se on se imitsi, imitsi, imitsi..

BMW mielletään arvoautoksi samoin kuin Mercedes-Benz ja Volvo. Audi sai tehdä monta vuotta töitä, jotta saavutti tämän saman imagon.

Mutta ei se nyt ihan tyhjäänkään voi perustua.

Totta kai jos ruvetaan tarkastelemaan jotain 80-luvun ritsoja, niin samanlaisia paskoja ne on kaikki jo iästäkin johtuen, merkistä riippumatta. Mutta verrattaessa esim. 90-luvun lopun ja 2000-luvun alun autoja, eroja luulisi tulevan enemmän esille.

Emmä tiedä miksi Opelia pidetään heikkona merkkinä. Tyypillisiä juttuja ovat juuri seuraavat:

"Ooppelia en kyllä hankkisi ikinä" -juippi, joka ajaa teinibemarilla vm -82 ja kehuu sen penkkejä ja alustaa ylivoimaiseksi

"Viimeinen toimiva Opel oli Opel Blitz. Sillä ne painoivat toisessa maailmansodassa saharassa ja mersut hyytyivät rinnalle vaan"

"Voorti on tehty, jotta Opel ei olisi maailman huonoin auto "

"Eräs setäni kysyi Opelin tehtaalla vieraillessaan Opelin tuotantopäälliköltä, miksi ne tekevät niin paskoja autoja, jotka eivät kestä kuin 5 vuotta. Tuotantopäällikkö oli vastannut, ettei auton tarvitse kestääkään kuin viisi vuotta. Sen jälkeen ei ole meidän sukuun ooppeleita hankittu."

"Vectra B:ssä on yhdenkin tutun huoltopäällikön mukaan ihan pilipalijouset. Kahdella kaverilla on ollut tuo sama auto ja molemmilla on mennyt katkenneet takuujouset vaihtoon - toisella puolen vuoden ajon jälkeen" (--> jaaha, oisko käytöstäkin vähän kiinni? ei kai mikään auto mahdottomia kestä..)

"Ooppeli on ihan paska. Siinä on hirveenä sähkövikoja. Kerrankin autosta hävisi yhtäkkiä valot keskellä pimeää tietä." -mies, jonka kokemus perustuu vanhaan 80-luvun kadettiin vuosimallia nahka ja ruoska.


ja samaa sittiä jatkuu..

Niin ja siis eihän kysymys ole mistään jatkeesta vaan kyseenalaistin ainoastaan sen, miksi kannattaa valita sijoitetulla XXX rahamäärällä Opel samanhintaisen, mutta ehkä pari vuotta vanhemman Bemarin/Volvon/Audin sijasta, kun opelin imago on tällainen merkkinä? Ei kai tuo yksin mitään mustamaalaustakaan voi olla, vaikka löytyyhän niitä vikoja joka autosta.

Älkää nyt vetäkö hernepussia nenään, hyvät kollegat.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Scy on 2004-01-02 16:50 ]</font>

[Black Diamond]

On 2004-01-02 16:06, mä wrote:

Pitää paikkansa että ammattiautoilijat(taksit) ovat alkaneet hankkimaan työkaluikseen muita kuin Mersuja..syy ei kuitenkaan ole siinä että niissä olisi vikoja sen enempää tai vähempää kuin muissakaan autoissa. Syy on hyvin selkeä ja yksinkertainen..

...niin syy voi olla juuri siinä,että muut on tavoittanut,tai jopa mennyt Mersun ohi monessa asiassa.

Miksi maksaa turhasta itsensä kipeäksi,kun huomattavasti halvemmalla autolla saa saman ajonautinnon ja kyydin asiakkaalleen.

Kuten jo sanoit,ei se asiakas maksa siitä,että etumaskissa on mersun merkki yhtään sen enempää kyydistään.

Ja miksi esim:kuolettaa autoaan vaikka 5V jos sen pystyy tekemään 2V:ssa.Siitä tulee 3V pelkkää voittoa kotiin.

[L.H]

mutta todellakin jos miehellä o nii pienet pelit, ettei saa automerkistä vittuilevia kavereita hiljenemään, niin sit on se jatke varmasti aika osuva ostos.

No en välttämättä halua kuulla enempää että miten siellä teilläpäin niitä kavereita hiljennetään, mutta joo..

No se, että bemarista vittuiltaisiin vähemmän ei varmaan pidä paikkaansa. Eiköhän sitä vittuilua tule aina, ihan merkistä riippumatta.
Niin ja esim. mainittu venttiilien säksätys ei varmasti poistu, koska se tuppaa olemaan enemmän "ominaisuus" kuin vika ainakin noissa vähän vanhemmissa bemareissa..

Sehän on tietysti maku asia millä autolla(mistään muusta muuten EI voi kiistellä, kuin maku asioista! ) ajaa, mutta minä en ainakaan rupea ostamaan itselleni autoa muiden mielipiteiden mukaan!




<font size=-1>[ This Message was edited by: L.H on 2004-01-02 17:09 ]</font>

[Scy]

Voihan faktoistakin kiistellä, mutta ei niistä koskaan yhtään sen lähemmäs yksimielisyyttä pääse kuin makuasioissakaan. Varsinkaan parin bissen jälkeen.

[mä]

On 2004-01-02 17:07, SportVectra wrote:

On 2004-01-02 16:06, mä wrote:

Pitää paikkansa että ammattiautoilijat(taksit) ovat alkaneet hankkimaan työkaluikseen muita kuin Mersuja..syy ei kuitenkaan ole siinä että niissä olisi vikoja sen enempää tai vähempää kuin muissakaan autoissa. Syy on hyvin selkeä ja yksinkertainen..

...niin syy voi olla juuri siinä,että muut on tavoittanut,tai jopa mennyt Mersun ohi monessa asiassa.

Miksi maksaa turhasta itsensä kipeäksi,kun huomattavasti halvemmalla autolla saa saman ajonautinnon ja kyydin asiakkaalleen.

Kuten jo sanoit,ei se asiakas maksa siitä,että etumaskissa on mersun merkki yhtään sen enempää kyydistään.

Ja miksi esim:kuolettaa autoaan vaikka 5V jos sen pystyy tekemään 2V:ssa.Siitä tulee 3V pelkkää voittoa kotiin.

Nimenomaan näin..syy on siis Mersun korkea hankintahinta. En tiedä onko muut saaneet laadussa kiinni vai onko Mersu tullut laadussa alaspäin..varmaan molempia, mutta edelleen nyky-Mersun pahin ongelma on sen pilviin pompsahtanut hinta.

[ReiluMeininki]

Noo jos ihan oikeasti haluat auton jossa todennäköisyys vikoihin on mahdollisemman pieni niin osta Toyota tai Honda

http://www.tekniikkatalous.fi/doc.te?f_ ... plain=true

IMO BMW ja Honda ovat parhaimmat valinnat. Bemarilta löytyy isoja autoja isoilla koneilla. Autoja jotka on tehty kestämään. Isoja koneita joko suoralla kuutosella tai V8:lla. Ilman mitään turboshittiä, just real power vai mites se menikään. Koneet ovat varsin matalaviritteisiä joten kestävät,kestävät ja kestävät Miksei myös 528 josta 193hp ja 280 Nm...

Itsellänkin on yksi vahvimmista autoista heti keväällä Saksasta tuotavaksi BMW E39(eli just tota 500 -sarjaa,vm 96->).

Noin sekunnin oli samalla viivalla myös Omega MV6, mutta kun ei kulje mihinkään ja tältäkin palstalta on tullut luettua ziljoonasta ongelmasta(olisikin kiva kuulla Teidän jotka olette tuoneet MV6:sen että onko se nyt todella niin huono peli mitä essolta kuuli?). Suorituskyvyssä häviää valitettavasti menne tullen mm 528:lle...Tosin samalla rahalla mitä tuo -96 528:in tuo pari-kolme vuotta uudemman Omegan...

Honda 80-luvun ritsat ruosteineen kannattaa unohtaa mielikuvista kun menee jo 90-luvun puolenvälin autoihin. Ripeää sporttia on tarjolla, mm Prelude, Integra, Accord ja Civic Type R...

[ime]

Sedälläni on tällä hetkellä bmw 520 vm. 2003 ja sitä ennen oli 520 vm. 1998, molemmat hyviä ja huolettomia autoja ajaa (tekniikka kestävää)! Et ainakaan huonompaan vaihda jos päädyt bmw:hen. Itse vaihdoin b-vectran volvoon ja en ole vaihtoa katunut.

[madi]

(ilmamäärämittari,hehkut,paluuletkutx2,suutimen o-renkaat kohtax2) on pojalla pienet huolet vai että ihan 300€ onko se paljon ?? taitaa olla pers aukisen puhetta tuommonen
hehkujakin menee joka autossa yhtä paljon kun opelissa

[tommyt]

Tuli tässä vaan mieleen että kummassa on halvemmat varaosat, Opelissa vai BMW:ssä?

Eräs kirosi että Opelin ei tarvi kestää viittä vuotta pidempään. Kohta asia on niin että mikään auto ei tule kestämään kymmentä vuotta pidempään. Syynä suuri elektroniikan määrä jota ei vanhetessaan kannata uusia. Saksalaisessa auto-ohjelmassa oli juttu 80-luvun S-Mersuista joissa alkaa turvalaitteiden elektroniikka hajoamaan ja uudet osat maksavat enemmän kuin uusien autojen elektroniikka. Sitten käydään vielä kädenvääntöä siitä että voiko vanhan mersun elektroniikan korvata uuden mallisella vai pitääkö siihen laittaa vanhankaltainen korvaava palikka että se säilyy "museo"-autona.

[hifkmaster]

On 2004-01-02 18:24, ReiluMeininki wrote:
Noo jos ihan oikeasti haluat auton jossa todennäköisyys vikoihin on mahdollisemman pieni niin osta Toyota tai Honda

http://www.tekniikkatalous.fi/doc.te?f_ ... plain=true

no yleensä japanilaiset autot ovat kestäneet TODELLA hyvin.(riippuu myös käytöstä) mutta se on totta että uudet japsit ovat vähä vikaisia ja luotettavia ja jokseenkin suhtkoht tehokkaita. porukoilla oli 4vuotta sitten -87 lancer ja aina puhtailla papereilla katsastuksesta läpi. pellit olivat kuin uudet eikä kertaakaan vaihdettu! nyt on carisma -97 ja EI YHTÄÄN VIKAA. mutta jos tosta mersu jutusta sen verran että se on menettänyt suosiota/kunnioitusta viime vuosina. hinta noussut ja laatu hieman laskenut. 1990luvulla ja 80luvun lopussa jyräsi mersu, mutta entä nyt? nyt Mazda 6 on huipulla kuten myös muut japsit(ja renault). mutta jos minulta kysytään niin BMW on auto jota on arvostettu enemmän ja vähemmän niin se on hintansa veroinen ostos. Minun mielestä BMW on edelleen maailman paras automerkki ja tulee olemaan. Se on varma että Bemarin hankin vielä joku päivä. Se mitä olen BMWstä lukenut/kuullut on ollut yli80% hyvää. onhan se totta että lähes kaikista autoista tulee fiiatteja joskus.(paitsi BMW on aina BMW)Opel on ok ostos, mutta jos haluat ajella autolla kauan ja arvon pysyvän on ostettava mersu tai BMW tai joku muu huippu auto. japsejen arvo laskee nopeammin kuin BMWn, Mersun, (Lexuksen) yms...

[mä]

Joku kun keksis auton joka maksaisi uutena vähän..kuitenkin niin että sen arvo nousee sitä mukaa kun kilsoja ja ikää kertyy. Vikoja ei olisi ollenkaan..ei uutena eikä vanhempana, kulumista ei tapahtuisi lainkaan..ja jos jotain pientä vikaa kaikesta huolimatta ilmenisi niin auto korjaisi itse itsensä..

Niin..ja kun tämä auton vielä tekisivät Saksalaiset ja Japanilaiset yhdessä niin jokohan ihmiset olisivat tyytyväisiä..tuskinpa vain..

Toinen vaihtoehto olisi se että myönnettäisiin itsellemme että autot ovat vain autoja..joihin kaikkiin tulee vikoja jos niistä ei pidä huolta/korjaa ilmeneviä vikoja..samoin kuin se että kun tavara vanhenee ja kuluu se ei enää ole kuin uusi, sen enempää arvoltaan kuin kestoltakaan..

[Jage]

Sanon vaan sen kun huomaa, että kommentit menee osittain ristiin opelin ja bemarin suhteen. Eikös ne autot ole kaikki yksilöitä ja tuurista vähän kiinni mikä auto kullekin sattuu kohdalle. Voipi olla niin, että vaikka haet kaksi uutta samanmerkkistä autoa liikkeestä niin toisessa voi olla paljon enemmän vikoja kuin toisessa.

[Vectr@ B]

Onhan se sanomattakin selvää että riippuu mikäli olet auton ostanut käytetynä kuinka edelliset autoa käyttänyt/huoltanut.Liki 20 automerkkiä omistaneena kaikissa on ollut vikoja-ei ne merkistä riipu ja samat sanat sanat voi sanoa uudestakin -eli kuinka pidät,mutta toki maanatai autojakin löytyy siinä niinkuin emännissäkin (valitettavasti)

Sen toki ymmärtää että hermo menee kun auto alkaa vittuilemaan.Mulla ainakin,mutta ei se anna syytä auton vaihtamiseen.
Meillä tuo Vectra on ollut jo yli 3 vuotta ja ei mitään ihmeellistä valittamista..

[Veeksi]

On 2004-01-02 22:15, Vectr@ B wrote:
Onhan se sanomattakin selvää että riippuu mikäli olet auton ostanut käytetynä kuinka edelliset autoa käyttänyt/huoltanut.Liki 20 automerkkiä omistaneena kaikissa on ollut vikoja-ei ne merkistä riipu ja samat sanat sanat voi sanoa uudestakin -eli kuinka pidät,mutta toki maanatai autojakin löytyy siinä niinkuin emännissäkin (valitettavasti)

Sen toki ymmärtää että hermo menee kun auto alkaa vittuilemaan.Mulla ainakin,mutta ei se anna syytä auton vaihtamiseen.
Meillä tuo Vectra on ollut jo yli 3 vuotta ja ei mitään ihmeellistä valittamista..

amen. tän täytyy olla viestiketjun fiksuin viesti.

kyllähän se niin menee, että kun käytetyn auton ostaa, niin olipa se minkä merkkinen tahansa niin siinä helposti työntää kätensä...siihen itteensä. ainakin meidän suvussa kun on noita obeleita ollut paljon, niin ne jotka joku on uutena ostanu ja pitänyt sen 10 vuotta ovat olleet selkeästi huolettomampia kuin 5 vuotta vanhat jotka on käytettyjä. opelikin oli pitkään todella edullinen auto jota myytiin paljon...ehkä niitä on ostaneet vähän säästeliäämmät ihmiset, kuin jotain kalliimpia autoja, ja sitten huolloissa on säästetty ja kun jotai vikaa on ilmennyt niin ne vaan peitellään ja pistetään auto myyntiin.

ihmeesti porukka TAAS ohittaa tässä vikakeskustelussa, jota on käyty tuhansia kertoja, tuon taulukon joka on varmasti laadittu varsin ammattitaitoisesti. "sano mitä sano toi tilasto, niin kyl tää x -merkkinen auto on silti kestävin/kestävempi kuin toi automerkki y"....

[veku]

(ilmamäärämittari,hehkut,paluuletkutx2,suutimen o-renkaat kohtax2) on pojalla pienet huolet vai että ihan 300€ onko se paljon ?? taitaa olla pers aukisen puhetta tuommonen
hehkujakin menee joka autossa yhtä paljon kun opelissa

No vastaan tähän että tuo 300e huolto ei todellakaan ole paljon esim. verrattuna velipojan dti passatin huoltoihin 90tkm huolto 660e.Nyt mielenkiinnolla odotan että mitä sillä maksaa ns. pikkuhuolto 105 tkm kohdalla.

Pointtini oli se että tietyt pikkuviat kyrsii VARSINKIN kun ne uusivat jo toistamiseen vuoden aikana !!
Niin ja persaukinen kai sitä on kun opelilla ajelee .. Eikä herneitä nekkuun..

Ja itse valitsin nykyisen opelin juuri sen vuoksi kun siinä on halvat ylläpitokulut(vakuutukset,huollot yms)..kun on tuossa omakotitalossakin noita juoksevia kuluja ihan kiitettävästi!

Niin onhan opeli halpa ajaa ja huoltaa ei siinä sen puoleen ,mutta kismittää kun rupeaa jo öljynvaihtohuollon välillä oleen tarvetta meneen huoltoon.
No toivottavasti oma autoni saadaan maanantaina kuntoon tuossa ns. takuuhuollossa ja sen jälkeen reipasta ajelua taas ...