Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tuossa arvelin vaihtaa vectraan huohotusletkun mikä menee koneesta imuputkeen, kaasuläppäkotelon yläpuolelle niin tuli pieni ylläri, eli kun otin letkun irti koneen päästä niin sieltä tuli muutama tippa vettä tms. ja letkun sisällä valkoista möhnää. Ennen sitä ei ole ollut, mutta kun lisäsin jäähytysnestettä viime viikolla, niin nyt siellä sellaista oli. Ei kai kannentiiviste vuoda? Lisäämäni jäähytysneste on pysyny paisarissa eikä paisarissa ole öljyä, eikä myöskään öljykorkissa näy mitään kermamössöä. Termarin kävin myös hakemassa, mut empä saanu vaihettua kun luulin että se on kiinni kuuskulmapulteilla, mut torxeillahan tuo olikii.
Tässä vielä kuva töhnästä:
Käyttis: Opel Insignia ST A20DTH opc-line
Ex:Opel vectra 1.8 caravan -98, Opel astra h -08 1.9cdti OPC-Line
Ihan perus kondension aiheuttamaa kylmillä keleillä. Jos ajat pääasiassa lyhyttä ajoa niin alkaa kerryttämään tuota kermaa yläkertaan. Ei huolta jos paisarissa nesteet pysyy oikean värisenä ja eikä sitä katoa.
Huh, mä jo säikähin Tosiaan, nyt tullu aika lyhyttä ja taajama-ajoa ajettua.
Mikäs toi letku on mikä lähtee koneen oikeasta etureunasta 90 asteen kulmassa alas päin? Sen avasin kans nii samaa möhnää sielläkii, oli 2 pultilla kiinni sieltä alhaalta jostain kytkimen luota. pitää huomenna aukoo kaikki noi letkut, puhistaa kaikki ja vaihtaa ruuvikiristimet, kun ei oo isoja pihtejä nii melko veemäinen aukoo niitä.
Käyttis: Opel Insignia ST A20DTH opc-line
Ex:Opel vectra 1.8 caravan -98, Opel astra h -08 1.9cdti OPC-Line
Tosiaan, nyt tullu aika lyhyttä ja taajama-ajoa ajettua.