Vectra/Calibra kestävyys automaattilootalla

[fanal]

Onko Calibran (/ B Vectran) kestävyydestä 2,5 l koneella ja automaattilootalla jotain sellaista tietoa, mikä pitäisi ottaa huomioon, jos sellaista havittelisi?

[temetsy]

vanhat autumaagit ei oikee taho kestää. Eikä noi opelin v mosatkaa taida kovin kestäviä olla. jos varman päälle tykkää pelaa nii c20ne kone+manuaalivaihteisto ois varmin yhdistelmä.

[Juho M-P]

Jos öljyt on vaihdettu niin varmasti kestää. Tuosta V6 moottorista en olis samaa mieltä.

[irmscher43]

Jos öljyt on vaihdettu niin varmasti kestää. Tuosta V6 moottorista en olis samaa mieltä.

Olen samaa mieltä, et vanhat automaattilootat kestää, koska ne on Japsien tekeleitä

[Lindemann]

Onpas ihan omalta kantiltakin mielenkiintoinen aihe tuon AF-22:sen kestävyydestä
Itse olen ihmetellyt miten ovat insinöörit uskaltaneet laittaa laatikon joka kestää Max.220nm väännön kutosen kaveriksi?
Eikös samaa laatikkoa ole laitettu myös tuon vectra b:n 2.6 kutosen perään?
Onkohan ecu sitten peukaloitu laittamaan vähän konservatiivisemmin sytkälle ennakkoa?

Omat kokemukset kestävyydestä toistaiseksi vain positiivisia. Ainoastaan asennontunnistin aloittaa metkuilun syksyllä siinä vaiheessa kun pakkaset alkaa, tämä onkin hyvä indikaattori viedä calibra talviunille ettei tarvitse tehdä ongelmalle mitään

[fanal]

Mites sen asentotunnistimen kanssa pärjää, jos tuollaisen hankkii ja sillä haluaisi talvellakin körötellä?

[temetsy]

eikös siihen jotai suojarasvaa tuu siihen tunnistimeen vai onko kyse jostain muusta viasta kun huonosta kontaktista talvisin? ja tuskin ihan jokasessa yksilössä noita vikoja ilmenee

[Lindemann]

Netistä löytyy kyllä pirun hyvät ohjeet sen puhdistamiseen, ei se talviajoa estä.

http://sirbendy.co.uk/car-projects/vaux ... s-of-doom/

Talviajon estää se etten halua kylvettää harvinaista calibraa suolassa. Puhdistuksen estää motivaation & pakon puuttuminen